一种摄像模组及交通工具制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及汽车技术领域，公开了一种摄像模组及交通工具,所述摄像模组包括底座；伸缩组件，所述伸缩组件的一端设置于所述底座的一表面；调节组件，所述调节组件安装于所述伸缩组件的另一端，所述伸缩组件用于调节所述调节组件和所述底座之间的间距；摄像头，所述摄像头设置于所述调节组件，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述调节组件转动。通过上述方式，本实用新型专利技术实施例能够对摄像头的角度以及位置进行调节，以使得摄像头在合适的位置工作。头在合适的位置工作。头在合适的位置工作。

【技术实现步骤摘要】
一种摄像模组及交通工具


[0001]本技术实施例涉及汽车
，特别是涉及一种摄像模组及交通工具。

技术介绍

[0002]重型卡车通常由分体式驾驶室和拖挂货箱组成，因其车身尺寸大，以及货箱尺寸大小的不一致，在转向时，驾驶员两侧存在极大的盲区，容易造成安全事故，一般都在重型卡车两侧安装摄像头辅助观察以减少盲区。
[0003]本技术实施例在实施过程中，专利技术人发现：目前，摄像头的安装角度和位置不可调节，当重型卡车长度以及规格发生改变时，摄像头无法与之匹配，导致摄像头不在合适的角度工作。

技术实现思路

[0004]本技术实施例主要解决的技术问题是提供一种摄像模组及交通工具，能够对摄像头的角度以及位置进行调节，以使得摄像头在合适的位置工作。
[0005]为解决上述技术问题，本技术实施例采用的一个技术方案是：提供一种摄像模组，包括底座；伸缩组件，所述伸缩组件的一端设置于所述底座的一表面；调节组件，所述调节组件安装于所述伸缩组件的另一端，所述伸缩组件用于调节所述调节组件和所述底座之间的间距；摄像头，所述摄像头设置于所述调节组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像模组，其特征在于，包括：底座；伸缩组件，所述伸缩组件的一端设置于所述底座的一表面；调节组件，所述调节组件安装于所述伸缩组件的另一端，所述伸缩组件用于调节所述调节组件和所述底座之间的间距；摄像头，所述摄像头设置于所述调节组件，当所述调节组件处于锁定状态时，所述调节组件将所述摄像头固定，当所述调节组件处于解锁状态时，所述调节组件允许所述摄像头相对于所述调节组件转动。2.根据权利要求1所述的摄像模组，其特征在于，所述伸缩组件包括套筒和套杆，所述套筒的一端设置于所述底座的一表面，所述套筒设有开口和容腔，所述开口将所述容腔与外界连通，所述套筒的侧壁设有自开口往所述底座延伸的开槽，所述套杆的第一端套接于所述套筒，所述套杆的第二端与所述调节组件连接；所述伸缩组件还包括第一固定结构，所述第一固定结构设置于所述套筒的外壁面，当所述套杆的一端套接于所述套筒时，所述第一固定结构用于改变所述开槽，以将所述套杆固定于所述套筒。3.根据权利要求2所述的摄像模组，其特征在于，所述第一固定结构包括第一凸起、第二凸起、第一螺栓以及第一螺母，所述第一凸起和所述第二凸起均固定于套筒的侧壁，并且沿所述开槽的轴线，所述第一凸起和所述第二凸起分别位于所述开槽的两侧，所述第一凸起设有第一通孔，所述第二凸起设有第二通孔，所述第一螺栓依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔后与所述第一螺母螺接。4.根据权利要求3所述的摄像模组，其特征在于，所述容腔的内壁设有安装齿，当所述第一固定结构固定所述套筒与所述套杆时，所述安装齿与所述套杆的表面抵接。5.根据权利要求2
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4任意一项所述的摄像模组，其特征在于，所述调节组件包括第一底板、第二底板、第一调节结构以及第二调节结构，所述第一调节结构分别与所述第一底板和所述第二底板连接，所述第一调节结构用于沿第一方向调节所述摄像头，所述第二调节结构分别与所述第二底板和所述套杆的第二端连接，所述第二调节结构用于沿第二方向调...

【专利技术属性】
技术研发人员：幸锐利，
申请(专利权)人：深圳市道通智能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：