一种船舶设备安装用预装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶设备安装用预装支架，涉及船舶设备技术领域，包括底座和空气瓶本体，所述底座的内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部滑动安装有缓冲板，所述缓冲板的顶部设有固定机构，所述空气瓶本体通过固定机构与底座构成固定，所述缓冲腔的内部设有缓冲机构，本实用新型专利技术中，通过设置固定机构能够对空气瓶本体进行夹紧固定，避免空气瓶本体从底座上脱离，提高空气瓶本体放置时的稳定性，通过设置缓冲机构起到缓冲冲击力的作用，增强了支架的抗震性能，避免当受到外界碰撞时空气瓶会发生剧烈晃动，提高了空气瓶本体使用的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶设备安装用预装支架


[0001]本技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种船舶设备安装用预装支架。

技术介绍

[0002]船舱处需要安装许多空气瓶，空气瓶在充气时需要对其进行固定，否则由于晃荡会发生爆炸，因此支架的稳定型对空气瓶是非常重要的，而且目前船舱通常是安装在船舱外部，容易造成空气瓶和连接管之间、空气瓶和空气瓶之间发生碰撞，而空气瓶发生碰撞之后容易造成气体泄漏发生爆炸和火灾，引起重大安全事故，且现有支架是固定在船舱上的，空气瓶移动的时候需将其抬出，由于空气瓶很重，需要操作人员具有一定的力量。
[0003]现有专利(公告号：CN207486439U)提出了一种船舶用空气瓶支架，包括支架本体，支架本体为长方体型支架，支架本体转角通过角钢焊接而成，支架本体底部安装有防震垫，支架本体上安装固定座，固定座包括第一固定座、第二固定座、第三固定座和第四固定座，第一固定座和第二固定座在同一水平面，第三固定座和第四固定座在同一水平面，固定座通过锁紧螺栓固定空气瓶，其优点在于：通过在支架底部安装防震垫，起到了减震的作用；通过在支架下方安装万向轮，方便支架的滑动；在支架的拐角处通过角钢焊接，增加了支架的稳定性；通过安装抱箍可对空气瓶进一步的固定。
[0004]上述空气瓶支架在使用时具有以下缺点：由于支架缺乏相应的缓冲机构，导致其在使用过程中，抗震性能较差，当受到外界碰撞时空气瓶会发生剧烈晃动，可能会产生一定的危险，为此，我们提出一种船舶设备安装用预装支架解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种船舶设备安装用预装支架，解决了由于支架缺乏相应的缓冲机构，导致其在使用过程中，抗震性能较差，当受到外界碰撞时空气瓶会发生晃动，可能会产生一定的危险的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种船舶设备安装用预装支架，包括底座和空气瓶本体，所述底座的内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部滑动安装有缓冲板，所述缓冲板的顶部设有固定机构，所述空气瓶本体通过固定机构与底座构成固定，所述缓冲腔的内部设有缓冲机构。
[0007]优选的，所述固定机构固定架、调节螺杆和夹板，所述缓冲板顶部的左右两侧均固定安装有固定架，两个所述固定架上部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有调节螺杆，两个所述调节螺杆相对的一端均转动安装有夹板，所述夹板与空气瓶本体外壁紧抵，能够对空气瓶本体进行夹紧固定，避免空气瓶本体从底座上脱离，提高空气瓶本体放置时的稳定性。
[0008]优选的，所述缓冲机构包括滑杆、滑块、连接杆和缓冲弹簧，所述缓冲腔的内底壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有两个滑块，所述滑块顶部转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端与缓冲板底部转动连接，两个所
述滑块相背的一端均固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设在滑杆外部，所述缓冲弹簧远离滑块的一端与缓冲槽的侧壁固定连接，起到缓冲冲击力的作用，增强了支架的抗震性能，避免当受到外界碰撞时空气瓶会发生剧烈晃动，提高了空气瓶本体使用的安全性。
[0009]优选的，所述底座底部安装有四个锁止万向轮，四个所述锁止万向轮分别位于底座底部的四角处，方便支架移动位置。
[0010]优选的，所述底座左右两侧均固定连接有延伸板，所述延伸板顶部固定安装有液压缸，所述液压缸伸缩端延伸至延伸板底部且固定安装有抵触板，能够增大支架与地面摩擦力，进一步提高支撑稳定性。
[0011]优选的，所述缓冲腔两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部固定安装有导向杆，所述导向杆上固定安装有导向块，所述导向块与缓冲板固定连接，对缓冲板的滑动进行限位，避免缓冲板移动过程中发生偏移。
[0012]优选的，所述导向杆外部套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧顶端与导向块底面连接，所述支撑弹簧底端与导向槽底壁连接，进一步增强缓冲效果。
[0013]优选的，所述夹板内侧壁固定安装有夹持垫，所述夹持垫为橡胶材质，起到增大摩擦力的作用，使空气瓶本体固定更加稳定。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种具有如下有益效果：
[0015]1、本技术中，通过转动调节螺杆使调节螺杆发生水平位移，通过调节螺杆带动夹板移动，利用两个夹板配合能够将空气瓶本体夹紧固定，避免空气瓶本体从底座上脱离，提高空气瓶本体放置时的稳定性。
[0016]2、本技术中，通过缓冲板带动导向块沿导向杆向下滑动，在支撑弹簧的弹力作用下能够对冲击力进行缓冲，缓冲板可同步带动连接杆运动，连接杆带动滑块沿滑杆滑动，滑块在移动时挤压缓冲弹簧，通过缓冲弹簧的弹力再次对冲击里进行换掉，从而可达到保护空气瓶本体的效果，增强了支架的抗震性能，避免当受到外界碰撞时空气瓶会发生剧烈晃动，提高了空气瓶本体使用的安全性。
附图说明
[0017]图1为一种船舶设备安装用预装支架的结构示意图；
[0018]图2为一种船舶设备安装用预装支架的剖面结构示意图；
[0019]图3为一种船舶设备安装用预装支架中夹板结构示意图；
[0020]图4为图2中A处的结构放大图。
[0021]图中标号：1、底座；2、空气瓶本体；3、缓冲腔；4、缓冲板；5、固定架；6、调节螺杆；7、夹板；8、滑杆；9、滑块；10、连接杆；11、缓冲弹簧；12、锁止万向轮；13、液压缸；14、抵触板；15、导向槽；16、导向杆；17、导向块；18、支撑弹簧；19、夹持垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一，由图1
‑
4给出，一种船舶设备安装用预装支架，包括底座1和空气瓶本体2，底座1的内部开设有缓冲腔3，缓冲腔3的内部滑动安装有缓冲板4，缓冲板4的顶部设有固定机构，空气瓶本体2通过固定机构与底座1构成固定，缓冲腔3的内部设有缓冲机构，固定机构固定架5、调节螺杆6和夹板7，缓冲板4顶部的左右两侧均固定安装有固定架5，两个固定架5上部开设有螺纹通孔，螺纹通孔的内部螺纹连接有调节螺杆6，两个调节螺杆6相对的一端均转动安装有夹板7，夹板7与空气瓶本体2外壁紧抵，能够对空气瓶本体2进行夹紧固定，避免空气瓶本体2从底座1上脱离，提高空气瓶本体2放置时的稳定性，缓冲机构包括滑杆8、滑块9、连接杆10和缓冲弹簧11，缓冲腔3的内底壁开设有缓冲槽，缓冲槽的内部固定安装有滑杆8，滑杆8上滑动连接有两个滑块9，滑块9顶部转动连接有连接杆10，连接杆10远离滑块9的一端与缓冲板4底部转动连接，两个滑块9相背的一端均固定安装有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11套设在滑杆8外部，缓冲弹簧11远离滑块9的一端与缓冲槽的侧壁固定连接，起到缓冲冲击力的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶设备安装用预装支架，包括底座(1)和空气瓶本体(2)，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有缓冲腔(3)，所述缓冲腔(3)的内部滑动安装有缓冲板(4)，所述缓冲板(4)的顶部设有固定机构，所述空气瓶本体(2)通过固定机构与底座(1)构成固定，所述缓冲腔(3)的内部设有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于，所述固定机构固定架(5)、调节螺杆(6)和夹板(7)，所述缓冲板(4)顶部的左右两侧均固定安装有固定架(5)，两个所述固定架(5)上部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有调节螺杆(6)，两个所述调节螺杆(6)相对的一端均转动安装有夹板(7)，所述夹板(7)与空气瓶本体(2)外壁紧抵。3.根据权利要求1所述的一种船舶设备安装用预装支架，其特征在于，所述缓冲机构包括滑杆(8)、滑块(9)、连接杆(10)和缓冲弹簧(11)，所述缓冲腔(3)的内底壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)上滑动连接有两个滑块(9)，所述滑块(9)顶部转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离滑块(9)的一端与缓冲板(4)底部转动连接，两个所述滑块(9)相背的一端均固定安装有缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：陈鹏，
类型：新型
国别省市：