一种安全钳及电梯制造技术

本发明专利技术属于电梯技术领域，具体涉及一种安全钳及电梯。其中，安全钳，包括钳体和安装于钳体的滑动楔块，还包括提拉板，提拉板通过联动销提拉滑动楔块；提拉板具有沿提拉滑动楔块的方向延伸的行程槽，所述联动销能沿行程槽活动。本发明专利技术的安全钳及电梯，在提拉机构被过度或提前限位一定量之内时，滑动楔块和联动销仍然可以在提拉板的行程槽中快速上升一定行程，使得滑动楔块达到设计行程。另外，当电梯的左、右两个安全钳的滑动楔块行程差距过大或不同步动作一定量之内时，滑动楔块和联动销可以在提拉板的行程槽中快速上升一定行程，降低两个安全钳不同步的概率。安全钳不同步的概率。安全钳不同步的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种安全钳及电梯


[0001]本专利技术属于电梯
，具体涉及一种安全钳及电梯。

技术介绍

[0002]传统的单提拉安全钳，其滑动楔块、单提拉板及固定销三者之间的设计上，在垂直方向没有上、下运动行程的功能，即传统设计在垂直方向上是近似于刚性连接，由于安装调整不到位，其存在的缺点和不足如下：
[0003]一、当提拉机构有限位功能时，可能过度或提前限位，使得滑动楔块实际行程达不到设计行程，易造成安全钳实际制动力不足；
[0004]二、当左、右两个安全钳的滑动楔块行程差距过大或不同步动作时，易造成电梯轿厢倾斜或电梯其它部件受损。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中存在的上述缺点和不足，本专利技术提供一种安全钳及电梯。
[0006]为了达到上述专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种安全钳，包括钳体和安装于钳体的滑动楔块，还包括提拉板，提拉板通过联动销提拉滑动楔块；提拉板具有沿提拉滑动楔块的方向延伸的行程槽，所述联动销能沿行程槽活动。
[0008]作为优选方案，所述滑动楔块有两块，且以目标间距相对分布；相应地，所述联动销与滑动楔块一一对应，单提拉板具有两行程槽，行程槽与联动销一一对应。
[0009]作为优选方案，所述提拉板与滑动楔块之间设有复位弹簧。
[0010]作为优选方案，所述复位弹簧的第一端与滑动楔块连接，复位弹簧的第二端与提拉板连接，复位弹簧的第一端和第二端分别位于联动销的上、下两侧。
[0011]作为优选方案，所述提拉板具有延伸至滑动楔块下方的凸耳，所述复位弹簧的第二端与凸耳连接。
[0012]作为优选方案，所述提拉板为轴对称结构。
[0013]作为优选方案，所述联动销的第一端与滑动楔块连接，联动销的第二端与行程槽活动配合。
[0014]作为优选方案，所述联动销的第二端安装有垫片，垫片贴合于提拉板背向滑动楔块的一侧；垫片的外径大于行程槽的槽宽。
[0015]作为优选方案，还包括拉杆，所述拉杆，拉杆的一端与提拉板连接，拉杆的另一端延伸至钳体之外。
[0016]本专利技术还提供一种电梯，包括轿厢，所述轿厢上安装如上任一方案所述的安全钳。
[0017]本专利技术与现有技术相比，有益效果是：
[0018]本专利技术的安全钳及电梯，在提拉机构被过度或提前限位一定量之内时，滑动楔块和联动销仍然可以在提拉板的行程槽中快速上升一定行程，使得滑动楔块达到设计行程。
另外，当电梯的左、右两个安全钳的滑动楔块行程差距过大或不同步动作一定量之内时，滑动楔块和联动销可以在提拉板的行程槽中快速上升一定行程，降低两个安全钳不同步的概率。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例1的安全钳前侧的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例1的安全钳后侧的结构示意图；
[0021]图3是本专利技术实施例1的安全钳的滑动楔块与提拉板的安装结构示意图；
[0022]图4是图3的部分结构爆炸图。
具体实施方式
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例，下面将对照附图说明本专利技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
[0024]实施例1：
[0025]如图1-4所示，本实施例的安全钳为对称式渐进安全钳，包括钳体1、左滑动楔块2-1、右滑动楔块2-2、提拉板3、左联动销4-1、右联动销4-2、拉杆5、左复位弹簧6-1和右复位弹簧6-2。
[0026]钳体1包括底板1-1、顶板1-2及左、右两侧板1-3围设而成的框架结构。其中，左滑动楔块2-1和右滑动楔块2-2安装于钳体1之内，且以目标间距相对分布，其目标间距对应的空间用于安装电梯导轨。
[0027]左滑动楔块2-1上固定安装左联动销4-1，右滑动楔块2-2上固定安装右联动销4-2。具体地，以左滑动楔块上固定安装左联动销进行示例说明，左滑动楔块具有固定孔，左联动销的第一端插入固定孔，采用螺栓或螺钉沿垂直于固定孔的方向贯穿左滑动楔块直至顶靠左联动销，从而实现左联动销的固定安装。另外，右滑动楔块与右联动销之间的安装结构参考上述左滑动楔块与左联动销之间的安装结构，在此不赘述。
[0028]本实施例的提拉板3分别通过左联动销4-1、右联动销4-2提拉左滑动楔块2-1、右滑动楔块2-2。其中，提拉板3具有沿提拉上述滑动楔块的方向延伸的左行程槽3-1和右行程槽3-2，左联动销4-1能沿左行程槽3-1活动，右联动销4-2能沿右行程槽3-2活动。具体地，以左联动销与提拉板的安装结构进行示例说明，左联动销4-1的第二端安装有左垫片7-1，左垫片7-1紧贴于提拉板背向滑动楔块的一侧，且左垫片的外径大于左行程槽的槽宽，提升左联动销于左行程槽内活动的稳定性，从而提升安全钳整体结构的稳定性。另外，右联动销与提拉板之间的安装结构参考上述左联动销与提拉板的安装结构，即在此不赘述。
[0029]另外，提拉板3与左滑动楔块2-1之间设有左复位弹簧6-1，提拉板3与右滑动楔块2-2之间设有右复位弹簧6-2，实现两滑动楔块的复位。具体地，提拉板3底部的左、右两侧分别具有延伸至左滑动楔块和右滑动楔块下方的左凸耳3-3和右凸耳3-4，左复位弹簧6-1的顶端与左滑动楔块2-1固定安装连接，左复位弹簧6-1的底端与提拉板的左凸耳3-3固定安装连接，左复位弹簧6-1的顶端和底端分别位于左联动销4-1的上、下两侧；右复位弹簧6-2
的顶端与右滑动楔块2-2固定安装连接，右复位弹簧6-2的底端与提拉板的右凸耳3-4固定安装连接，右复位弹簧6-2的顶端和底端分别位于右联动销4-2的上、下两侧。其中，上述固定安装连接的方式可以采用螺栓或螺钉固定安装连接。
[0030]本实施例的提拉板3为轴对称结构，即左行程槽3-1和右行程槽3-2对称分布，左凸耳3-3和右凸耳3-4对称分布。
[0031]本实施例的拉杆5的底端与提拉板3的固定连接或一体成型，拉杆5的顶端延伸至钳体1的顶板1-2之上，以便电梯的提拉机构触发提拉。
[0032]本实施例的安全钳，在提拉板上开设相应的行程槽，在提拉机构被过度或提前限位一定量之内时，滑动楔块和联动销仍然可以在提拉板的相应的行程槽中快速上升一定行程，使得滑动楔块达到设计行程，保证安全钳的制动性能。
[0033]本实施例的电梯，包括轿厢，轿厢的左、右两侧分别安装本实施的安全钳，当电梯的左、右两个安全钳的滑动楔块行程差距过大或不同步动作一定量之内时，滑动楔块和联动销可以在提拉板的行程槽中快速上升一定行程，降低两个安全钳不同步的概率。
[0034]实施例2：
[0035]本实施例的安全钳与实施例1的不同之处在于：
[0036]本实施例的安全钳为单滑动楔块结构，相应地，提拉板上的行程槽、联动销及复位弹簧只需相对应设置即可，实现安全钳的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全钳，包括钳体和安装于钳体的滑动楔块，其特征在于，还包括提拉板，提拉板通过联动销提拉滑动楔块；提拉板具有沿提拉滑动楔块的方向延伸的行程槽，所述联动销能沿行程槽活动。2.根据权利要求1所述的一种安全钳，其特征在于，所述滑动楔块有两块，且以目标间距相对分布；相应地，所述联动销与滑动楔块一一对应，单提拉板具有两行程槽，行程槽与联动销一一对应。3.根据权利要求1或2所述的一种柔性连接的单提拉安全钳，其特征在于，所述提拉板与滑动楔块之间设有复位弹簧。4.根据权利要求3所述的一种安全钳，其特征在于，所述复位弹簧的第一端与滑动楔块连接，复位弹簧的第二端与提拉板连接，复位弹簧的第一端和第二端分别位于联动销的上、下两侧。5.根据权利要求4所述的一种安...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹家春，陈明星，车运通，戴永强，张建军，丁卫琴，
申请(专利权)人：杭州沪宁电梯部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：