一种钟形壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钟形壳，具有缓冲减震和自润滑作用，使用寿命长、稳定性好，其技术方案要点是一种钟形壳，包括：壳体，壳体内设有安装腔；摩擦座，摩擦座设置于安装腔内，摩擦座内设有若干沟道槽；缓冲装置，缓冲装置包括第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧；其中，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均设置于安装腔内，且第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均与摩擦座轴向抵触，本实用新型专利技术适用于钟形壳技术领域。实用新型专利技术适用于钟形壳技术领域。实用新型专利技术适用于钟形壳技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种钟形壳


[0001]本技术属于钟形壳
，特指一种钟形壳。

技术介绍

[0002]钟形壳是汽车球笼中的一个部件，现有的钟形壳通常只是简单的壳体结构，用于容纳星形架、滚珠等部件，因此功能较为单一，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种钟形壳，具有缓冲减震和自润滑作用，使用寿命长、稳定性好。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种钟形壳，其特征在于：包括：
[0005]壳体，壳体内设有安装腔；
[0006]摩擦座，摩擦座设置于安装腔内，摩擦座内设有若干沟道槽；
[0007]缓冲装置，缓冲装置包括第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧；
[0008]其中，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均设置于安装腔内，且第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均与摩擦座轴向抵触。
[0009]本技术进一步设置为：所述安装腔的腔底设有定位槽，摩擦座的底部设有定位环，所述第一缓冲弹簧套于第二缓冲弹簧的外侧，且第一缓冲弹簧套呈锥形结构，第一缓冲弹簧的小端与套于定位环外，第一缓冲弹簧的大端与安装腔的腔底抵触，第二缓冲弹簧的两端分别位于定位槽内和定位环内。
[0010]本技术进一步设置为：所述安装腔内壁设有若干卡槽，摩擦座的外壁上设有与卡槽适配的卡块。
[0011]本技术进一步设置为：所述安装腔的端口内壁设有用于固定摩擦座的内卡簧。
[0012]本技术进一步设置为：所述壳体上还设有与摩擦座连接的连接销。
[0013]本技术进一步设置为：所述壳体上还设有与安装腔连通的注油孔，注油孔上还设有堵头。
[0014]本技术进一步设置为：所述摩擦座是由粉末冶金烧结而成的结构。
[0015]通过采用上述技术方案具有以下优点：通过缓冲装置的设置，可以使钟形壳在使用过程中达到轴向减震缓冲的作用；
[0016]通过摩擦座的设置，可以提高钟形壳的润滑耐磨性，从而提高使用寿命，且结构稳定性好，能够确保使用中的稳定性。
附图说明
[0017]图1是本技术的剖视结构示意图；
[0018]图2是本技术的右视结构示意图；
[0019]图中附图标记为：1、壳体；2、摩擦座；3、第一缓冲弹簧；4、第二缓冲弹簧；5、定位槽；6、定位环；7、卡槽；8、卡块；9、内卡簧；10、注油孔；11、连接销。
具体实施方式
[0020]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1
‑
2：
[0021]实施例1：
[0022]一种钟形壳，其特征在于：包括：
[0023]壳体1，壳体1内设有安装腔；
[0024]摩擦座2，摩擦座2设置于安装腔内，摩擦座2内设有若干沟道槽；
[0025]缓冲装置，缓冲装置包括第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧4；
[0026]其中，第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧4均设置于安装腔内，且第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧4均与摩擦座2轴向抵触。
[0027]摩擦座2上的沟道槽用于与钢球配合使用，摩擦座2采用多孔隙结构，使得摩擦座2能够吸附润滑油，当钢球与摩擦座2之间摩擦生热时，孔隙增大，润滑油溢出能够在沟道槽表面产生油膜，从而提高润滑性能，降低磨损的可能性；
[0028]摩擦座2可以相对安装腔轴向滑移，第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧4起到轴向缓冲减震作用，提高钟形壳的功能性。
[0029]所述安装腔的腔底设有定位槽5，摩擦座2的底部设有定位环6，所述第一缓冲弹簧3套于第二缓冲弹簧4的外侧，且第一缓冲弹簧3套呈锥形结构，第一缓冲弹簧3的小端与套于定位环6外，第一缓冲弹簧3的大端与安装腔的腔底抵触，第二缓冲弹簧4的两端分别位于定位槽5内和定位环6内。
[0030]定位槽5和定位环6主要起到定位作用，提高第一缓冲弹簧3和第二缓冲弹簧4的安装稳定性，且通过锥形弹簧和柱形弹簧的配合使用，提高缓冲性能和稳定性。
[0031]实施例2：
[0032]本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，进一步的所述安装腔内壁设有若干卡槽7，摩擦座2的外壁上设有与卡槽7适配的卡块8。
[0033]通过卡槽7与卡块8之间的限位结构，可以避免摩擦座2相对壳体1运动，提高其之间的连接稳定性，且主要起到周向旋转限位的作用。
[0034]所述安装腔的端口内壁设有用于固定摩擦座2的内卡簧9，用于起到轴向限位的作用。
[0035]所述壳体1上还设有与摩擦座2连接的连接销11，进一步对壳体1与摩擦座2之间起到固定作用，提高其之间的安装稳定性。
[0036]实施例3：
[0037]所述壳体1上还设有与安装腔连通的注油孔10，注油孔10上还设有堵头。
[0038]注油孔10便于向安装腔内添加润滑油，安装腔内的润滑油容易被摩擦座2所吸附，从而提高摩擦座2的自润滑性能，堵头起到封堵作用。
[0039]所述摩擦座2是由粉末冶金烧结而成的结构。
[0040]通过铁基粉末和铜基粉末烧结而成的结构可以形成多孔隙结构结构，且具有较好的结构强度，从而适用于本产品。
[0041]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钟形壳，其特征在于：包括：壳体(1)，壳体(1)内设有安装腔；摩擦座(2)，摩擦座(2)设置于安装腔内，摩擦座(2)内设有若干沟道槽；缓冲装置，缓冲装置包括第一缓冲弹簧(3)和第二缓冲弹簧(4)；其中，第一缓冲弹簧(3)和第二缓冲弹簧(4)均设置于安装腔内，且第一缓冲弹簧(3)和第二缓冲弹簧(4)均与摩擦座(2)轴向抵触。2.根据权利要求1所述的一种钟形壳，其特征在于：所述安装腔的腔底设有定位槽(5)，摩擦座(2)的底部设有定位环(6)，所述第一缓冲弹簧(3)套于第二缓冲弹簧(4)的外侧，且第一缓冲弹簧(3)套呈锥形结构，第一缓冲弹簧(3)的小端与套于定位环(6)外，第一缓冲弹簧(3)的大端与安装腔的腔底抵触，第二缓冲弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑通剑，
申请(专利权)人：台州钻煌汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：