一种共享自助洗车驿站及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种共享自助洗车驿站及其工作方法，包括框架，所述框架的上方开设有导轨，所述导轨上滑动安装有支架，所述支架通过往复机构进行驱动，所述支架上设置清洗喷头，所述地面上还设置有定位机构，所述定位机构用于确定车辆进入到框架内的位置；本申请在使用时，利用汽车的保险杠推动定位机构移动，实现驶入自助洗车驿站的位置始终处于可控范围内，保证了车辆不会超出清洗喷头的清洗范围；解决了自助洗车过程中若驾驶员的技术不熟练，会出现汽车开进洗车间内的停放位置不佳，需要反复矫正位置才能完成洗车的过程，导致洗车时间长，影响洗车效率的问题。响洗车效率的问题。响洗车效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种共享自助洗车驿站及其工作方法


[0001]本专利技术涉及自助洗车设备
，具体涉及一种共享自助洗车驿站及其工作方法。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人们经济条件的提升，越来的越多的家庭开始购置汽车，汽车方便了农村和城市的交通出行，也让城市之间的流通变得更加便捷，但是随着汽车保有量的逐步增长，洗车这一问题走入了人们的眼帘；
[0003]市场上的洗车店费用较高，若是自己动手洗车没空间也没有时间，于是自助洗车应运而生，自助洗车是为了方便人们洗车的需求且价格相对经济，但是自助洗车过程中若驾驶员的技术不熟练，会出现汽车开进洗车间内的停放位置不佳，需要反复矫正位置才能完成洗车的过程，导致洗车时间长，影响洗车效率。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术中提出了一种共享自助洗车驿站及其工作方法。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种共享自助洗车驿站及其工作方法，以解决上述技术问题。
[0007](2)为了实现本专利技术的目的，本专利技术所采用的技术方案为：
[0008]一种共享自助洗车驿站，包括框架，所述框架的上方开设有导轨，所述导轨上滑动安装有支架，所述支架通过往复机构进行驱动，所述支架上设置清洗喷头，所述地面上还设置有定位机构，所述定位机构用于确定车辆进入到框架内的位置。
[0009]进一步地，所述定位机构包括在地面中心处设置的滑槽，所述滑槽内滑动连接有抵头机构，所述抵头机构与车辆的保险杠处于对应位置，所述框架的后侧面上设置凹槽，所述凹槽的底壁上设置若干压力传感器，所述凹槽的槽口内滑动连接着压块。
[0010]进一步地，所述抵头机构包括抵块和电动升降柱，所述电动升降柱的底部滑动安装在滑槽内，所述电动升降柱的底部与滑槽的前壁之间固定连接有弹力绳，所述电动升降柱的伸缩端粘接在抵块的下表面上。
[0011]进一步地，所述抵块设置成空心气囊结构，所述空心气囊内部预先充满气体，所述空心气囊的表面上设置有磁铁一，所述压块上设置磁体二，所述磁铁一与磁铁二之间相向的一侧磁性相同。
[0012]进一步地，所述抵块背离压块的一侧设置成弧形结构，所述抵块的中部设置成凹坑，所述抵块的的下表面与地面贴合。
[0013]进一步地，靠近压块的底面上设置有限位机构，所述限位机构包括升降块、升降槽、电磁铁和永磁铁，所述升降槽设置有两个，每个升降槽内均滑动连接着升降块，所述升降块的中部一侧开设有限位槽，所述升降槽对应限位槽的侧壁上滑动连接着定位柱，所述
定位柱的侧面粘接有永磁铁，所述永磁铁的一侧固定连接着电磁铁，所述升降槽内部通过预埋的管道与凹槽内部导通。
[0014]进一步地，所述限位机构与车辆前轮之间有间距。
[0015]进一步地，所述抵块的前表面上设置有加厚层，所述加厚层内部设置有若干空心腔。
[0016]进一步地，所述往复机构包括往复丝杠、光杆和电机，所述支架的顶部与往复丝杠螺旋传动连接，所述往复丝杠的两端与框架的内顶面通过轴承转动连接，所述支架的另一端套在光杆上，所述电机与往复丝杠的一端传动连接，所述电机固定设置在框架的的内上表面。
[0017]一种共享自助洗车驿站的工作方法，其该工作方法适用于上述中任意一项共享自助洗车驿站。
[0018](3)有益效果：
[0019]A.本专利技术在使用时，首先驾驶员调正车辆方向正对着定位机构，随后汽车的保险杠推动定位机构移动，实现驶入自助洗车驿站的位置始终处于可控范围内，保证了车辆不会超出清洗喷头的清洗范围，从而有效提高了驾驶员的驾驶压力，技术不熟练也能够一次性完成进入动作，节约洗车时间，当车辆到达位置时停车保持不动，随后自助洗车驿站外侧的控制箱内会接收定位机构中的电信号，再发出往复机构进行运动的指令，使得往复机构驱动支架和清洗喷头对车辆进行清洗，支架往复运动预先设定的次数即完成了洗车动作，随后驾驶员可驱车向后移动，直至退出自助洗车驿站为止。
[0020]B.本专利技术在行驶时抵头机构与车辆的保险杠抵触，随后汽车推动抵头机构沿着滑槽移动，当运动指定位置时，抵头机构会与压块配合，使得压块受压向槽内移动从而挤压压力传感器，当压力传感器到达设定值时，一方面会控制与之电性连接的报警器进行报警和亮灯，提醒驾驶员已到达指定位置，可以驻车等待洗车；另一方面发送给控制箱，让控制箱及时控制往复机构启动和清洗喷头进行喷淋清洗，从而使得整体的洗车效率变高。
[0021]C.本专利技术通过预先安装的监控摄像确定车辆的前保险杆的高度，随后控制电升降柱升高或者下降，从而让抵头机构可以适应不同高度的车辆，且抵块面向车辆的一面漏出能够被驾驶员看见，只要汽车的保险杆的中部始终与抵块接触，即可保证汽车整体位于支架和清洗喷头的覆盖范围内，且抵块的设置给驾驶员一个目标从而容易让驾驶员注意力集中，还能够让驾驶员更容易将车辆行驶趋向成一条直线，方便校正；当洗车完毕后，驾驶员驾驶车辆退出时，先通过控制电动升降柱下降，直至抵块的下表面与地面贴合时为止，通过弹力绳的设置，在弹力绳的复位作用下会拉动电动升降柱和抵块复位到初始位置，抵块会对地面上的污水进行刮除，让污水沿弧面导向到两侧设置的下水槽内，从而加速清洗车辆后污水的收集，经过过滤处理之后可再次利用的效率提高。
附图说明
[0022]图1为本专利技术共享自助洗车驿站的实施例的立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术共享自助洗车驿站的实施例的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术共享自助洗车驿站中图2中定位机构的俯视示意图；
[0025]图4为本专利技术共享自助洗车驿站中图3中定位机构的状态示意图；
[0026]图5为本专利技术共享自助洗车驿站中图3中抵头机构的结构示意图；
[0027]图6为本专利技术共享自助洗车驿站中图3中限位机构的结构示意图。
[0028]附图标记如下：
[0029]1、框架；2、导轨；3、支架；4、往复机构；41、往复丝杠；42、光杆；43、电机；5、清洗喷头；6、定位机构；61、滑槽；62、抵头机构；63、凹槽；631、抵块；632、电动升降柱；633、磁铁一；634、磁体二；635、凹坑；64、压力传感器；65、压块；66、弹力绳；7、限位机构；71、升降块；72、升降槽；73、电磁铁；74、永磁铁；75、限位槽；76、定位柱；8、加厚层；81、空心腔。
具体实施方式
[0030]下面结合附图1
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6和实施例对本专利技术进一步说明：
[0031]为了解决自助洗车过程中若驾驶员的技术不熟练，会出现汽车开进洗车间内的停放位置不佳，需要反复矫正位置才能完成洗车的过程，导致洗车时间长，影响洗车效率的技术问题；
[0032]本专利技术提出了一种共享自助洗车驿站，包括框架1，所述框架1的上方开设有导轨2，所述导轨2上滑动安装有支架3，所述支架3通过往复机构4进行驱动，所述支架3上设置清洗喷头5，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享自助洗车驿站，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的上方开设有导轨(2)，所述导轨(2)上滑动安装有支架(3)，所述支架(3)通过往复机构(4)进行驱动，所述支架(3)上设置清洗喷头(5)，所述地面上还设置有定位机构(6)，所述定位机构(6)用于确定车辆进入到框架(1)内的位置。2.如权利要求1所述的共享自助洗车驿站，其特征在于：所述定位机构(6)包括在地面中心处设置的滑槽(61)，所述滑槽(61)内滑动连接有抵头机构(62)，所述抵头机构(62)与车辆的保险杠处于对应位置，所述框架(1)的后侧面上设置凹槽(63)，所述凹槽(63)的底壁上设置若干压力传感器(64)，所述凹槽(63)的槽口内滑动连接着压块(65)。3.如权利要求2所述的共享自助洗车驿站，其特征在于：所述抵头机构(62)包括抵块(631)和电动升降柱(632)，所述电动升降柱(632)的底部滑动安装在滑槽(61)内，所述电动升降柱(632)的底部与滑槽(61)的前壁之间固定连接有弹力绳(66)，所述电动升降柱(632)的伸缩端粘接在抵块(631)的下表面上。4.如权利要求3所述的共享自助洗车驿站，其特征在于：所述抵块(631)设置成空心气囊结构，所述空心气囊内部预先充满气体，所述空心气囊的表面上设置有磁铁一(633)，所述压块(65)上设置磁体二(634)，所述磁铁一(633)与磁铁二之间相向的一侧磁性相同。5.如权利要求3或4所述的共享自助洗车驿站，其特征在于：所述抵块(631)背离压块(65)的一侧设置成弧形结构，所述抵块(631)的中部设置成凹坑(635)，所述抵块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：代兴高，
申请(专利权)人：广西车便捷数字科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：