【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁基桩加固装置
[0001]本技术涉及建筑
,具体为一种公路桥梁基桩加固装置。
技术介绍
[0002]基桩是由桩和连接于桩顶的承台共同组成的基础。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。基桩决定了上层建筑的稳定性和安全性,是一个建筑最重要的部分。而现有的基桩稳固性存在不足,抗倒伏能力需要加强。
[0003]所以我们提出了一种公路桥梁基桩加固装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种公路桥梁基桩加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的一些基桩,存在稳固性存在不足,抗倒伏能力需要加强的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
[0008]一种公路桥梁基桩加固装置,包括基桩主体、桩柱、第一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁基桩加固装置,包括基桩主体(1)、桩柱(2)、第一固定螺栓(4)、以及第二固定螺栓(5)和固定螺母(6),其特征在于,所述桩柱(2)设置在基桩主体(1)上表面,所述基桩主体(1)上表面环绕着桩柱(2)设置有四个加固机构(3),所述加固机构(3)与基桩主体(1)之间通过第一固定螺栓(4)进行连接固定,所述加固机构(3)之间通过第二固定螺栓(5)和固定螺母(6)进行连接固定;所述加固机构(3)包括扇形加固板(31),所述扇形加固板(31)的两侧面均固定连接有加固连接板(32),且所述扇形加固板(31)外弧面的中心位置固定连接有加固支撑侧板(33),所述加固支撑侧板(33)一侧面靠近底部的位置固定连接有两个第一加固底板(34),两个所述第一加固底板(34)之间设为加固槽(341),所述加固支撑侧板(33)另一侧面靠近底部的位置固定连接有第二加固底板(35),所述第二加固底板(35)与加固槽(341)相适配。2.根据权利要求1所述的公路桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述扇形加固板...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓昊,
申请(专利权)人:全椒县通达交通建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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