一种汽车安装支座检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安装支座检具，包括支撑板，支撑板顶部固定连接有四个支撑脚，支撑板顶部通过固定螺栓固定连接有多个固定夹具,固定夹具包括基座、支撑件、扳手、连接臂和固定件，固定件包括套筒，套筒内壁的左右两侧固定连接有弧形挡板，套筒滑动连接有滑杆，滑杆贯穿至套筒下方，滑杆表面固定连接有前后两个弧形块，滑杆内部开设有滑槽，滑槽内壁的顶部固定连接有第一弹簧，本实用新型专利技术涉及汽车零部件检测技术领域。该汽车安装支座检具在固定夹具固定在工件表面后，可以在通过转动按压件进行固定程度的微调，通过第一弹簧与第二弹簧保证固定后不会在工件表面形成压痕，提高了装置使用的可靠性。高了装置使用的可靠性。高了装置使用的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安装支座检具


[0001]本技术涉及汽车零部件检测设备
，具体为一种汽车安装支座检具。

技术介绍

[0002]在现有的技术中的汽车零件生产现场，需要对汽车零件的零件型面、周边进行检查，也需要对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检。
[0003]现有汽车安装支座检具使用的固定夹具对于被检测工件固定后不能够进行微调，导致固定不够紧固或太紧造成工件表面出现压痕，另外检测过程中使用的检测销随意摆放和进行目检时桌面反光导致观察者出现眩光。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车安装支座检具，解决了固定夹具对工件固定后不能够进行微调和桌面反光不容易进行目检的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车安装支座检具包括支撑板，所述支撑板顶部固定连接有四个支撑脚，所述支撑板顶部通过固定螺栓固定连接有多个固定夹具,所述固定夹具包括基座、支撑件、扳手、连接臂和固定件，所述固定件包括套筒，所述套筒内壁的左右两侧固定连接有弧形挡板，所述套筒滑动连接有滑杆，所述滑杆贯穿至套筒下方，所述滑杆表面固定连接有前后两个弧形块，所述滑杆内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定连接有压杆，所述压杆贯穿滑杆并延伸至滑杆下方。
[0006]优选的，所述压杆位于滑杆下方的一端固定连接有橡胶块，所述滑杆位于橡胶块与套筒相对一侧之间的表面套设有第二弹簧，所述滑杆贯穿至套筒上的一端固定连接有按压件。
>[0007]优选的，所述基座与支撑板顶部固定连接，所述支撑件与基座的顶部固定连接，所述连接臂与支撑件的顶部转动连接。
[0008]优选的，所述扳手与支撑件的正面与背面转动连接，所述扳手通过连接杆与连接臂固定连接。
[0009]优选的，所述扳手表面缠绕有保护套。
[0010]优选的，所述支撑板顶部固定连接有工具箱，所述工具箱内放置有检测销，所述支撑板顶部粘贴有防反光膜。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车安装支座检具。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该汽车安装支座检具，通过固定夹具包括基座、支撑件、扳手、连接臂和固定件，固定件包括套筒，套筒内壁的左右两侧固定连接有弧形挡板，套筒滑动连接有滑杆，滑杆贯穿至套筒下方，滑杆表面固定连接有前后两个弧形块，滑杆内部开设有滑槽，滑槽内壁的顶部固定连接有第一弹簧，第一弹簧另一端固定连接有压杆，压杆贯穿滑杆并延伸至滑
杆下方，在固定夹具固定在工件表面后，可以在通过转动按压件进行固定程度的微调，通过第一弹簧与第二弹簧保证固定后不会在工件表面形成压痕，提高了装置使用的可靠性。
[0014](2)、该汽车安装支座检具，通过支撑板顶部固定连接有工具箱，工具箱内放置有检测销，支撑板顶部粘贴有防反光膜，检测工作完成后可以将检测销放入工具箱中，从而防止检测销随意摆放的问题，在目检时防反光膜可有效避免反光的问题，提高了装置使用的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的外观示意图；
[0016]图2为本技术的局部视图；
[0017]图3为本技术固定件的剖视图；
[0018]图4为本技术固定件的截面图。
[0019]图中：1支撑板、2支撑脚、3固定夹具、31基座、32支撑件、33扳手、34连接臂、35固定件、351套筒、352弧形挡板、353滑杆、354弧形块、355滑槽、356第一弹簧、357压杆、358橡胶块、359第二弹簧、3510按压件、4保护套、5工具箱、6检测销、7反光膜。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车安装支座检具包括支撑板1，支撑板1顶部固定连接有四个支撑脚2，支撑板1顶部固定连接有工具箱5，工具箱5内放置有检测销6，支撑板1顶部粘贴有防反光膜7，支撑板1顶部通过固定螺栓固定连接有多个固定夹具3,固定夹具3包括基座31、支撑件32、扳手33、连接臂34和固定件35，固定件35包括套筒351，套筒351内壁的左右两侧固定连接有弧形挡板352，弧形挡板352分层设置，从而可以应对不同的固定状况，套筒351滑动连接有滑杆353，滑杆353贯穿至套筒351下方，滑杆353表面固定连接有前后两个弧形块354，滑杆353内部开设有滑槽355，滑槽355内壁的顶部固定连接有第一弹簧356，第一弹簧356另一端固定连接有压杆357，压杆357贯穿滑杆353并延伸至滑杆353下方。
[0022]压杆357位于滑杆353下方的一端固定连接有橡胶块358，滑杆353位于橡胶块358与套筒351相对一侧之间的表面套设有第二弹簧359，滑杆353贯穿至套筒351上的一端固定连接有按压件3510。
[0023]基座31与支撑板1顶部固定连接，支撑件32与基座31的顶部固定连接，连接臂34与支撑件32的顶部转动连接，扳手33与支撑件32的正面与背面转动连接，扳手33通过连接杆与连接臂34固定连接，扳手33表面缠绕有保护套4。
[0024]使用时，将工件摆放到检具上方，转动扳手33使得固定夹具3对工件进行固定，然后依次检查每个固定夹具3对工件的固定程度，发现固定的过紧的工件，转动按压件3510，转动到弧形块354位于两个弧形挡板352中间空缺位置，滑杆353可以向上移动，移动后再转
动按压件3510使得弧形块354转动到弧形挡板352的下方，从而固定住滑杆353的位置，并在第一弹簧356与第二弹簧359的弹力下使得橡胶块358继续压紧在工件表面，发现固定较松的工件操作与上述过程相反即可。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安装支座检具，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)顶部固定连接有四个支撑脚(2)，所述支撑板(1)顶部通过固定螺栓固定连接有多个固定夹具(3),其特征在于：所述固定夹具(3)包括基座(31)、支撑件(32)、扳手(33)、连接臂(34)和固定件(35)，所述固定件(35)包括套筒(351)，所述套筒(351)内壁的左右两侧固定连接有弧形挡板(352)，所述套筒(351)滑动连接有滑杆(353)，所述滑杆(353)贯穿至套筒(351)下方，所述滑杆(353)表面固定连接有前后两个弧形块(354)，所述滑杆(353)内部开设有滑槽(355)，所述滑槽(355)内壁的顶部固定连接有第一弹簧(356)，所述第一弹簧(356)另一端固定连接有压杆(357)，所述压杆(357)贯穿滑杆(353)并延伸至滑杆(353)下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车安装支座检具，其特征在于：所述压杆(357)位于滑杆(353)下方的一端固定连接有橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆冬丽，黄兴兵，
申请(专利权)人：襄阳东力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：