一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装制造技术

本实用新型专利技术涉及铣削加工技术领域，尤其为一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，包括固定基座，所述固定基座正面的左右两侧均内嵌有安装耳，所述固定基座的正面设置有曲柄固定机构，所述曲柄固定机构的内侧设置有曲柄，本实用新型专利技术中，通过设置的一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，其特点是保证了汽车三角形曲柄零件在铣削加工中位置精度和尺寸精度要求，且操作简单，维护方便，大大地提高操作工的生产效率，节约了使用的成本。节约了使用的成本。节约了使用的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装


[0001]本技术涉及铣削加工
，具体为一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，而在零部件的加工时往往需要铣削固定工装来配合加工，其中就包括汽车三角形曲柄。
[0003]虽然现有的用于汽车零部件加工的铣削固定工装使用较为广泛，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，现有的用于汽车三角形曲柄加工的铣削固定工装只能固定相同内角的曲柄，在遇到不同内外角度的三角曲柄只能更换不同的固定工装，降低了加工的效率，使工装的功能被局限。
[0004]因此设计一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，包括固定基座，所述固定基座正面的左右两侧均内嵌有安装耳，所述固定基座的正面设置有曲柄固定机构，所述固定基座正面的左右两侧均内嵌有安装耳，所述固定基座的正面设置有曲柄固定机构，所述曲柄固定机构包括设于固定基座上的夹持底板，所述夹持底板一端的两侧对称设有两个能够与三角形的曲柄的两个外侧面相抵接的外角固定板，所述夹持底板的另一端设有能够与三角形的曲柄的内侧面相抵接的内角固定块。
[0008]作为本技术优选的方案，所述安装耳的正面相对应开设有安装孔。
[0009]作为本技术优选的方案，所述夹持底板正面的底部设置有第一固定板，所述第一固定板的底部设置有第一调节螺杆，所述内角固定块设于所述第一调节螺杆的顶端，所述内角固定块的左右两侧均设置有多组均匀分布的防滑凸点，所述夹持底板顶部的左右两侧均设置有第二固定板，所述第二固定板的外侧设置有第二调节螺杆，所述外角固定板设于所述第二调节螺杆的底端。
[0010]作为本技术优选的方案，所述夹持底板通过螺栓固定连接在固定基座的正面。
[0011]作为本技术优选的方案，所述第一固定板与第一调节螺杆之间的连接方式为
螺纹连接，所述第一固定板的内侧且位于第一调节螺杆的位置处设置有锁紧螺母。
[0012]作为本技术优选的方案，所述第二固定板与第二调节螺杆之间的连接方式为螺纹连接，所述第二固定板的内侧且位于第二调节螺杆的位置处设置有锁紧螺母。
[0013]作为本技术优选的方案，所述夹持底板为Y形板结构，所述内角固定块为等腰梯形结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置的一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，其特点是保证了汽车三角形曲柄零件在铣削加工中位置精度和尺寸精度要求，且操作简单，维护方便，大大地提高操作工的生产效率，节约了使用的成本。
[0016]2、本技术中，通过设置的一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，通过第二固定板、第二调节螺杆和外角固定板可以达到固定不同外角角度的三角形曲柄的目的，而第一固定板、第一调节螺杆和内角固定块可以对三角形曲柄的内角进行固定，提高了固定工装的适用范围，同时固定的更牢固，提高了加工的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构立体图；
[0018]图2为本技术曲柄固定机构立体图；
[0019]图3为本技术局部结构示意图。
[0020]图中：1、固定基座；2、安装耳；3、曲柄固定机构；301、夹持底板；302、第一固定板；303、第一调节螺杆；304、内角固定块；305、防滑凸点；306、第二固定板；307、第二调节螺杆；308、外角固定板；4、曲柄。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，包括固定基座1，固定基座1正面的左右两侧均内嵌有安装耳2，固定基座1的正面设置有曲柄固定机构3，曲柄固定机构3的内侧设置有曲柄4，安装耳2的正面相对应开设有安装孔，曲柄固定机构3包括设于固定基座1上的夹持底板301，夹持底板301一端的两侧对称设有两个能够与三角形的曲柄4的两个外侧面相抵接的外角固定板308，夹持底板301的另一端设有能够与三角形的曲柄4的内侧面相抵接的内角固定块304。
[0024]实施例，请参照图1和图2和图3，曲柄固定机构3包括夹持底板301、第一固定板302、第一调节螺杆303、内角固定块304、防滑凸点305、第二固定板306、第二调节螺杆307和外角固定板308，夹持底板301正面的底部设置有第一固定板302，第一固定板302的底部设置有第一调节螺杆303，第一调节螺杆303的顶端贯穿第一固定板302的外侧并延伸至第一固定板302的内侧连接有内角固定块304，内角固定块304的左右两侧均设置有多组均匀分
布的防滑凸点305，夹持底板301正面的左右两端均设置有第二固定板306，第二固定板306的外侧设置有第二调节螺杆307，第二调节螺杆307贯穿第二固定板306的外侧并延伸至第二固定板306内侧的一端连接有外角固定板308。
[0025]实施例，请参照图1和图2和图3，夹持底板301通过螺栓固定连接在固定基座1的正面，第一固定板302与第一调节螺杆303之间的连接方式为螺纹连接，第一固定板302的内侧且位于第一调节螺杆303的位置处设置有锁紧螺母，第二固定板306与第二调节螺杆307之间的连接方式为螺纹连接，第二固定板306的内侧且位于第二调节螺杆307的位置处设置有锁紧螺母，夹持底板301为Y形板结构，内角固定块304为等腰梯形结构。
[0026]本技术工作流程：在使用时，通过安装耳2可以将固定基座1与铣削设备进行连接，然后将曲柄4放置在夹持底板301上，通过转动两组第二调节螺杆307，使第二调节螺杆307带动外角固定板308对曲柄4的外侧两边进行固定，然后通过锁紧螺母锁紧，接着通过转动第一调节螺杆303，使第一调节螺杆303带动内角固定块304对曲柄4的内角进行固定，再通过锁紧螺母锁紧，完成零件的固定，防滑凸点305的增加进一步提高摩擦力和防滑性，本装置的特点是保证了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，包括固定基座(1)，其特征在于：所述固定基座(1)正面的左右两侧均内嵌有安装耳(2)，所述固定基座(1)的正面设置有曲柄固定机构(3)，所述曲柄固定机构(3)包括设于固定基座(1)上的夹持底板(301)，所述夹持底板(301)一端的两侧对称设有两个能够与三角形的曲柄(4)的两个外侧面相抵接的外角固定板(308)，所述夹持底板(301)的另一端设有能够与三角形的曲柄(4)的内侧面相抵接的内角固定块(304)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，其特征在于：所述安装耳(2)的正面相对应开设有安装孔。3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车零部件加工的铣削固定工装，其特征在于：所述夹持底板(301)正面的底部设置有第一固定板(302)，所述第一固定板(302)的底部设置有第一调节螺杆(303)，所述内角固定块(304)设于所述第一调节螺杆(303)的顶端，所述内角固定块(304)的左右两侧均设置有多组均匀分布的防滑凸点(305)，所述夹持底板(301)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐福，
申请(专利权)人：襄阳巨创汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：