本实用新型专利技术提供一种桥梁工程用预制件转运装置，涉及运输装置技术领域，包括主体机构，所述主体机构的顶部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有转动板，所述转动板的背面与主体机构的内壁转动连接，所述转动板的正面固定连接有连接杆，所述连接杆的两侧设置有弹性接触板。本实用新型专利技术，通过弹性接触板和连接杆的设置，使得本实用新型专利技术在通过连接杆对预制件进行连接时，预制件的外壁会与弹性接触板的表面进行接触挤压，利用弹性接触板的弹性形变使得弹性接触板与预制件进行紧密连接，从而对预制件的两侧进行固定，避免预制件移动过程中在本实用新型专利技术的放置槽内发生摇晃导致损坏，保证了本实用新型专利技术对预制件运输的稳定性。实用新型专利技术对预制件运输的稳定性。实用新型专利技术对预制件运输的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用预制件转运装置
[0001]本技术涉及运输装置
，尤其涉及一种桥梁工程用预制件转运装置。
技术介绍
[0002]预制件是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品。与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护，混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，在国民经济中扮演重要的角色，预制件在使用时需要使用转运装置来进行运输使用。
[0003]但是现有技术中，现有的预制件转运装置在对预制件进行移动的过程中，由于使用的区域大多在工地，道路较为颠簸，从而使得预制件在移动时容易在转运装置上发生晃动碰撞，容易使得预制件产生破损，从而影响预制件后续的使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的预制件转运装置在对预制件进行移动的过程中，由于使用的区域大多在工地，道路较为颠簸，从而使得预制件在移动时容易在转运装置上发生晃动碰撞，容易使得预制件产生破损，从而影响预制件后续的使用。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁工程用预制件转运装置，包括主体机构，所述主体机构的顶部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有转动板，所述转动板的背面与主体机构的内壁转动连接，所述转动板的正面固定连接有连接杆，所述连接杆的两侧设置有弹性接触板，所述弹性接触板的两端与放置槽的内壁固定连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述主体机构的一端固定连接有推拉把手，所述主体机构远离推拉把手的一端活动连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端转动连接有转动轴，所述转动轴远离伸缩柱的一端固定连接有固定板。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述主体机构的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部设置有滑动槽，所述连接块的顶部活动连接有支撑架，所述支撑架的顶部活动连接有连接梁。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述固定板的一端固定连接有连接板，所述连接板靠近主体机构的一侧固定连接有后端连杆。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述主体机构的下方设置有移动滚轮，所述移动滚轮的顶部与主体机构的底面活动连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述连接梁的底面中心固定安装有驱动装置，所述驱动装置的下方设置有吊钩，所述驱动装置与吊钩之间通过绳索活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过弹性接触板和连接杆的设置，使得本技术在通过连接杆对预制件进行连接时，预制件的外壁会与弹性接触板的表面进行接触挤压，利用弹性接
触板的弹性形变使得弹性接触板与预制件进行紧密连接，从而对预制件的两侧进行固定，避免预制件移动过程中在本技术的放置槽内发生摇晃导致损坏，保证了本技术对预制件运输的稳定性。
[0013]2、本技术中，通过固定板、转动轴和后端连杆的设置，使得本技术在通过连接杆与预制件连接后，通过连接板的转动使得后端连杆与连接杆轴心对齐，然后通过伸缩柱收缩使得后端连杆与预制件的后端进行连接，进行限位固定，从而避免本技术在进行上坡移动时预制件在连接杆上滑脱，提高了本技术的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种桥梁工程用预制件转运装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种桥梁工程用预制件转运装置图1中A 处结构放大示意图；
[0016]图3为本技术提出一种桥梁工程用预制件转运装置的侧视结构示意图。
[0017]图例说明：1、主体机构；2、移动滚轮；3、推拉把手；4、支撑架；5、连接梁；6、连接块；7、滑动槽；8、伸缩柱；9、固定板；10、转动轴；11、弹性接触板；12、转动板；13、连接杆；14、后端连杆；15、连接板；16、驱动装置；17、吊钩；18、放置槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程用预制件转运装置，包括主体机构1，主体机构1的顶部设置有放置槽18，放置槽18的内部设置有转动板12，转动板12的背面与主体机构1的内壁转动连接，转动板12的正面固定连接有连接杆13，连接杆13的两侧设置有弹性接触板11，弹性接触板11的两端与放置槽18的内壁固定连接，主体机构1的顶部固定连接有连接块6，连接块6的顶部设置有滑动槽7，连接块6的顶部活动连接有支撑架4，支撑架4的顶部活动连接有连接梁5，连接梁5的底面中心固定安装有驱动装置16，驱动装置16的下方设置有吊钩17，驱动装置16与吊钩17之间通过绳索活动连接。
[0021]在本实施例中，通过弹性接触板11和连接杆13的设置，使得本技术在通过连接杆13对预制件进行连接时，预制件的外壁会与弹性接触板11的表面进行接触挤压，利用弹性接触板11的弹性形变使得弹性接触板11与预制件进行紧密连接，从而对预制件的两侧进行固定，避免预制件移动过程中在本技术的放置槽18内发生摇晃导致损坏，保证了本技术对预制件运输的稳定性。
[0022]实施例2
[0023]如图1
‑
3所示，主体机构1的一端固定连接有推拉把手3，主体机构1远离推拉把手3的一端活动连接有伸缩柱8，伸缩柱8的一端转动连接有转动轴10，转动轴10远离伸缩柱8的一端固定连接有固定板9，固定板9的一端固定连接有连接板15，连接板15靠近主体机构1的
一侧固定连接有后端连杆14，主体机构1的下方设置有移动滚轮2，移动滚轮2的顶部与主体机构1的底面活动连接。
[0024]在本实施例中，通过固定板9、转动轴10和后端连杆14的设置，使得本技术在通过连接杆13与预制件连接后，通过连接板15的转动使得后端连杆14与连接杆13轴心对齐，然后通过伸缩柱8收缩使得后端连杆14与预制件的后端进行连接，进行限位固定，从而避免本技术在进行上坡移动时预制件在连接杆13上滑脱，提高了本技术的实用性。
[0025]本实施例的工作原理：
[0026]如图1
‑
3所示，本技术在通过连接杆13对预制件进行连接时，预制件的外壁会与弹性接触板11的表面进行接触挤压，利用弹性接触板11的弹性形变使得弹性接触板11与预制件进行紧密连接，从而对预制件的两侧进行固定，避免预制件移动过程中在本技术的放置槽18内发生摇晃导致损坏，保证了本技术对预制件运输的稳定性，在通过连接杆13与预制件连接后，通过连接板15的转动使得后端连杆14与连接杆13轴心对齐，然后通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用预制件转运装置，包括主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）的顶部设置有放置槽（18），所述放置槽（18）的内部设置有转动板（12），所述转动板（12）的背面与主体机构（1）的内壁转动连接，所述转动板（12）的正面固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的两侧设置有弹性接触板（11），所述弹性接触板（11）的两端与放置槽（18）的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用预制件转运装置，其特征在于：所述主体机构（1）的一端固定连接有推拉把手（3），所述主体机构（1）远离推拉把手（3）的一端活动连接有伸缩柱（8），所述伸缩柱（8）的一端转动连接有转动轴（10），所述转动轴（10）远离伸缩柱（8）的一端固定连接有固定板（9）。3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用预制件转运装置，其特征在于：所述主体机构（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂林，
申请(专利权)人：安徽省路桥工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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