自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪制造技术

本实用新型专利技术提供了自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪，该测试仪包括：立式设置的升降导轨丝杠机构，安装在升降导轨丝杠机构移动端的拉力传感器，固定在拉力传感器下方的试验拉拔头；其中，试验拉拔头包括：通过螺纹可拆卸连接的T型拉拔栓和过渡连接套筒，套在T型拉拔栓外层的无纺布层；过渡连接套筒的上部连接在拉力传感器下方，过渡连接套筒中间设有螺纹孔，T型拉拔栓位于过渡连接套筒的下方，主要用于测试自融雪沥青路面以及同类试件的抗凝冰效果。自融雪沥青路面以及同类试件的抗凝冰效果。自融雪沥青路面以及同类试件的抗凝冰效果。

【技术实现步骤摘要】
自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪


[0001]本技术涉及自融雪沥青路面测试仪，尤其涉及自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪。

技术介绍

[0002]在沥青自融雪
，需要对具有自融雪功能的沥青混合料进行抗凝冰效果评价。
[0003]评价沥青混合料的抗凝冰效果目前采用海绵拉拔试验进行定性评价。冰点试验是将海绵饱和吸水，放置于抗凝冰沥青混合料试块表面上，一并放入相应温度的低温温控箱中，保温4h后检查海绵与试块的粘结情况，从
‑
5℃开始，依次降温2.5
‑
5℃进行试验，评价指标为容易剥离、能够剥离、难以剥离、无法剥离。
[0004]现有方法在进行抗凝冰效果评价时，主要检验冰与试块的剥离难以程度，是主观性的宏观定性判断，不能实现精准定量评价。

技术实现思路

[0005]本技术为解决现有技术中存在的问题，提出了自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪。
[0006]该测试仪包括：立式设置的升降导轨丝杠机构，安装在升降导轨丝杠机构移动端的拉力传感器，固定在拉力传感器下方的试验拉拔头；其中，试验拉拔头包括：通过螺纹可拆卸连接的T型拉拔栓和过渡连接套筒，套在T型拉拔栓外层的无纺布层；过渡连接套筒的上部连接在拉力传感器下方，过渡连接套筒中间设有螺纹孔，T型拉拔栓位于过渡连接套筒的下方，连接在螺纹孔上。
[0007]进一步地，所述T型拉拔栓和过渡连接套筒之间合围形成了蓄水腔，过渡连接套筒的上方开设有注水孔。
[0008]进一步地，所述T型拉拔栓上包裹着无纺布层的部分设有若干浸润孔，确保蓄水腔内的水通过浸润孔保持无纺布层的湿润状态。
[0009]进一步地，所述试验拉拔头的下方设有可拆卸的试件固定夹。
[0010]进一步地，所述升降导轨丝杠机构底部为移动底座，移动底座设有缺口，缺口位于试件固定夹下方。
[0011]进一步地，所述拉力传感器通过升降座连接在升降导轨丝杠机构的移动端，升降座上还设有控制屏，控制屏下方设有温度传感器。
[0012]本技术的技术效果在于：使用无纺布包裹的T型拉拔栓与被测试件接触，替代海绵，将T型拉拔栓固定在拉力传感器上，检测将T型拉拔栓拉离试件表面时的拉力值，同时为了确保试件与T型拉拔栓紧密结合，在T型拉拔栓上开设浸润孔，让蓄水腔水腔内的水补充至试件与T型拉拔栓的贴合面上，让湿润的无纺布层与试件充分贴合，确保每次试验在一致的状态下进行低温冷冻，利于得到更准确，更有说服力的试验数据。
[0013]固定试件的试件固定夹为可拆卸链接，在需要对已经修建的路面进行抗凝冰效果测试时，需要将试件固定夹拆下，将设备摆放在路面上，让升降导轨丝杠机构带动试验拉拔头与路面接触，冷冻一定时间后进行拉拔测试。
附图说明
[0014]图1是本技术中测试仪的轴测图；
[0015]图2是本技术中测试仪的主视图；
[0016]图3是本技术中试验拉拔头的拒不放大视图。
[0017]图中，1.升降导轨丝杠机构，2.拉力传感器，3.控制屏，4.温度传感器，5.试件固定夹，6.试验拉拔头，11.升降座，12.移动底座，13.缺口，61.T型拉拔栓，62.无纺布层，63.过渡连接套筒，64.注水孔，65.蓄水腔筒，66.浸润孔。
具体实施方式
[0018]下面结合图1至图3对本技术的实施方式进行具体说明。
[0019]图1和图2示意了测试仪的整体结构，该测试仪包括：立式设置的升降导轨丝杠机构1，安装在升降导轨丝杠机构1移动端的拉力传感器2，固定在拉力传感器2下方的试验拉拔头6；试验拉拔头6的下方设有可拆卸的试件固定夹5；
[0020]升降导轨丝杠机构1底部为移动底座12，移动底座12设有缺口13，缺口13位于试件固定夹5下方；拉力传感器2通过升降座11连接在升降导轨丝杠机构1的移动端，升降座11上还设有控制屏3，控制屏3下方设有温度传感器4。
[0021]图3示意了试验拉拔头6的内部结构，试验拉拔头6包括：通过螺纹可拆卸连接的T型拉拔栓61和过渡连接套筒63，套在T型拉拔栓61外层的无纺布层62；过渡连接套筒63的上部连接在拉力传感器2下方，过渡连接套筒63中间设有螺纹孔，T型拉拔栓61位于过渡连接套筒63的下方；T型拉拔栓61和过渡连接套筒63之间合围形成了蓄水腔65，过渡连接套筒63的上方开设有注水孔64，T型拉拔栓61上包裹着无纺布层62的部分设有若干浸润孔66，确保蓄水腔65内的水通过浸润孔保持无纺布层62的湿润状态。
[0022]工作原理：当室内需要对自融雪路面的抗凝冰效果进行测试时，将带有无纺布的T型拉拔栓61与过渡连接套筒63安装为一体，并充分浸水，然后放置在需要测试的自融雪沥青混合料试件上，将试验拉拔压头与试件一起放置于低温温控箱中，按规定的温度保温规定时间。冰冻后，将过渡连接套筒63安装在拉力传感器2下方，试件固定在试架底端的试件固定夹5上，同时，使用温度传感器4测量试件的温度，最后，通过升降导轨丝杠机构1匀速拉拔，记录试件与T型拉拔栓61分离时的最大拉力值。拉力值以及对应的试件温度定量反应自融雪沥青混合料的抗凝冰效果。
[0023]当需要对以修建的公路进行抗凝冰效果进行测试时，将测试架底端的试件固定夹5拆除，将带有无纺布层62的试验拉拔头6浸水后直接放置在自融雪路面上，进行拉拔力测试评价自融雪路面的抗凝冰性能。
[0024]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征
进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪，其特征在于，该测试仪包括：立式设置的升降导轨丝杠机构(1)，安装在升降导轨丝杠机构(1)移动端的拉力传感器(2)，固定在拉力传感器(2)下方的试验拉拔头(6)；其中，试验拉拔头(6)包括：通过螺纹可拆卸连接的T型拉拔栓(61)和过渡连接套筒(63)，套在T型拉拔栓(61)外层的无纺布层(62)；过渡连接套筒(63)的上部连接在拉力传感器(2)下方，过渡连接套筒(63)中间设有螺纹孔，T型拉拔栓(61)位于过渡连接套筒(63)的下方，连接在螺纹孔上。2.根据权利要求1所述的自融雪沥青路面抗凝冰效果测试仪，其特征在于，所述T型拉拔栓(61)和过渡连接套筒(63)之间合围形成了蓄水腔(65)，过渡连接套筒(63)的上方开设有注水孔(64)。3.根据权利要求2所述的自融雪沥青路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏力，韩方元，郭书林，孙跃轩，杨洋，
申请(专利权)人：宁夏交通建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：