一种防水密封型汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水密封型汽车车灯，包括灯壳、安装壳、照明灯以及反射碗，安装壳与灯壳密封安装，安装壳两端突出灯壳外沿设置有钩块，钩块与灯壳外沿匹配嵌合，钩块、安装壳与灯壳之间通过固定螺栓连接，安装壳两端设置有密封槽，密封槽内设置有弹性密封垫，弹性密封垫与安装壳之间通过压紧机构固定，照明灯安装于安装壳内部，反射碗设置于照明灯外侧并与灯壳内侧卡接固定，照明灯底部设置有线束，线束沿安装壳内部的防水管道布设，线束外端通过防水线束插件与安装壳固定连接。本实用新型专利技术的优点在于能够避免外部流体或者灰尘进入，从而影响车灯内部。而影响车灯内部。而影响车灯内部。

【技术实现步骤摘要】
一种防水密封型汽车车灯


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种防水密封型汽车车灯。

技术介绍

[0002]随着我国经济水平的提高和汽车工业技术的发展，对汽车安全性要求越来越高。影响安全性的因素较多，有主动因素，也有被动因素，汽车车灯是汽车安全件系统中非常关键的部件之一，但是现有的汽车大灯内部容易雾气和灰尘的情况时常发生，就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯都会出现，车灯内雾气和灰尘的存在，导致的车灯亮度不足，视线受阻，容易发生安全事故，所以对汽车车灯的密封性要求很高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种防水密封型汽车车灯，避免外部流体或者灰尘进入，从而影响车灯内部。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种防水密封型汽车车灯，其特征在于，包括灯壳、安装壳、照明灯以及反射碗，所述安装壳与灯壳密封安装，所述安装壳两端突出灯壳外沿设置有钩块，所述钩块与灯壳外沿匹配嵌合，所述钩块、安装壳与灯壳之间通过固定螺栓连接，所述安装壳两端设置有密封槽，所述密封槽内设置有弹性密封垫，所述弹性密封垫与安装壳之间通过压紧机构固定，所述照明灯安装于安装壳内部，所述反射碗设置于照明灯外侧并与灯壳内侧卡接固定，所述照明灯底部设置有线束，所述线束沿安装壳内部的防水管道布设，所述线束外端通过防水线束插件与安装壳固定连接。
[0006]优选的，所述弹性密封垫外侧套设有一束环，所述束环设置于弹性密封垫中部，所述松紧机构包括压杆与预紧螺栓，所述压杆一端贯穿弹性密封垫且固定连接有压紧片，所述压紧片与弹性密封垫一侧紧密贴合，所述压杆另一端设置于安装壳内，且压杆另一端内部设置有松紧槽，所述预紧螺栓一端贯穿安装壳以及压杆并设置于松紧槽内，预紧螺栓另一端设置于安装壳外部，所述安装壳外部于预紧螺栓外端设置有内螺纹，所述预紧螺栓另一端与安装壳外部螺纹连接。
[0007]优选的，所述安装壳与灯壳连接处还设置有唇形密封圈。
[0008]优选的，所述安装壳内部于压杆另一端处设置有限位槽，所述压杆另一端于限位槽内部设置有限位片，所述限位片沿限位槽水平移动。
[0009]优选的，所述灯壳内侧靠近反射碗一端内侧设置有安装槽，所述安装槽开口处内径小于安装槽底部内径，所述安装槽内设置有变色硅胶干燥圈。
[0010]优选的，所述防水管道整体为Z字型，所述防水管道内部于线束周围设置有吸水棉。
[0011]优选的，所述防水线束插件包括内插件与外插件，所述内插件设置于安装壳靠近
防水管道内侧，所述外插件安装于安装壳外侧且通过螺栓与安装壳固定连接，所述防水管道内径小于外插件的内径，所述线束外端的导芯直接穿过内插件与外插件与外部电路板连接。
[0012]优选的，所述内插件内侧设置有截面为U型的密封卡块，所述密封卡块与安装壳内侧卡接固定，所述内插件内侧内径与线束内径相同，所述内插件外侧内径与线束内导芯相同。
[0013]优选的，所述内插件与外插件连接处设置有防水垫片。
[0014]优选的，所述安装壳底部设置有散热鳍片，所述散热鳍片周向沿安装壳外侧底部设置。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]1.本技术通过在安装壳与灯壳连接处设置压紧机构，避免在长时间使用后一些弹性密封结构产生老化后松散无法实现密封防水功能，本技术能够随时调整加强密封效果。
[0017]2.本技术通过在线束出孔处设置防水线束插件，并且在插件处之间将线束的导芯与外部电路板连接，通过线束外层的绝缘层以及插件内外径的不同实现限位密封。
[0018]3.本技术在灯壳内部通过设置变色硅胶干燥圈，能够在内部进水后及时了解内部进水情况，及时更换内部干燥件。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是图1中A处的结构示意图；
[0021]图3是图1中B处的结构示意图；
[0022]图4是本技术底部的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本技术的限制。
[0024]如图1至4所示的一种防水密封型汽车车灯，包括灯壳1、安装壳2、照明灯3以及反射碗4，安装壳2与灯壳1密封安装，安装壳2两端突出灯壳1外沿设置有钩块5，钩块5与灯壳1外沿匹配嵌合，钩块5、安装壳2与灯壳1之间通过固定螺栓6连接，安装壳2与灯壳1连接处还设置有唇形密封圈16，安装壳2两端设置有密封槽7，密封槽7内设置有弹性密封垫8，弹性密封垫8与安装壳2之间通过压紧机构固定，照明灯3安装于安装壳2内部，反射碗4设置于照明灯3外侧并与灯壳1内侧卡接固定，照明灯3底部设置有线束9，线束9沿安装壳2内部的防水管道10布设，线束9外端通过防水线束9插件与安装壳2固定连接。
[0025]弹性密封垫8外侧套设有一束环11，束环11设置于弹性密封垫8中部，松紧机构包括压杆12与预紧螺栓13，压杆12一端贯穿弹性密封垫8且固定连接有压紧片15，压紧片15与弹性密封垫8一侧紧密贴合，压杆12另一端设置于安装壳2内，且压杆12另一端内部设置有松紧槽14，预紧螺栓13一端贯穿安装壳2以及压杆并设置于松紧槽14内，预紧螺栓13另一端设置于安装壳2外部，安装壳2外部于预紧螺栓13外端设置有内螺纹，预紧螺栓13另一端与
安装壳2外部螺纹连接，安装壳2内部于压杆12另一端处设置有限位槽17，压杆12另一端于限位槽17内部设置有限位片18，限位片18沿限位槽17水平移动，通过预紧螺栓13与压杆12配合实现压紧片15对弹性密封垫8的压缩，由于弹性密封垫8中部设置有束环11，弹性密封垫8在受到挤压后向束环11两侧压入，由于钩块5、安装壳2与灯壳1之间通过固定螺栓6连接，挤压过后安装壳2与灯壳1之间密封性也更强，从而也实现了弹性密封垫8与压杆12之间的密封，且限位片18只能在限位槽17内实现深浅的运动，限制了压杆12在预紧螺栓13的带动下的螺旋运动。
[0026]灯壳1内侧靠近反射碗4一端内侧设置有安装槽19，安装槽19开口处内径小于安装槽19底部内径，安装槽19内设置有变色硅胶干燥圈20，通过设置变色硅胶干燥圈20，能够在内部进水后及时了解内部进水情况，及时更换内部干燥件。
[0027]防水管道10整体为Z字型，防水管道10内部于线束9周围设置有吸水棉21，防水线束插件包括内插件22与外插件23，内插件22设置于安装壳2靠近防水管道10内侧，外插件23安装于安装壳2外侧且通过螺栓与安装壳2固定连接，防水管道10内径小于外插件23的内径，线束9外端的导芯直接穿过内插件22与外插件23与外部电路板连接，内插件22内侧设置有截面为U型的密封卡块24，密封卡块24与安装壳2内侧卡接固定，内插件22内侧内径与线束9内径相同，内插件22外侧内径与线束9内导芯相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水密封型汽车车灯，其特征在于，包括灯壳、安装壳、照明灯以及反射碗，所述安装壳与灯壳密封安装，所述安装壳两端突出灯壳外沿设置有钩块，所述钩块与灯壳外沿匹配嵌合，所述钩块、安装壳与灯壳之间通过固定螺栓连接，所述安装壳两端设置有密封槽，所述密封槽内设置有弹性密封垫，所述弹性密封垫与安装壳之间通过压紧机构固定，所述照明灯安装于安装壳内部，所述反射碗设置于照明灯外侧并与灯壳内侧卡接固定，所述照明灯底部设置有线束，所述线束沿安装壳内部的防水管道布设，所述线束外端通过防水线束插件与安装壳固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防水密封型汽车车灯，其特征在于：所述弹性密封垫外侧套设有一束环，所述束环设置于弹性密封垫中部，所述压紧机构包括压杆与预紧螺栓，所述压杆一端贯穿弹性密封垫且固定连接有压紧片，所述压紧片与弹性密封垫一侧紧密贴合，所述压杆另一端设置于安装壳内，且压杆另一端内部设置有松紧槽，所述预紧螺栓一端贯穿安装壳以及压杆并设置于松紧槽内，预紧螺栓另一端设置于安装壳外部，所述安装壳外部于预紧螺栓外端设置有内螺纹，所述预紧螺栓另一端与安装壳外部螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种防水密封型汽车车灯，其特征在于：所述安装壳与灯壳连接处还设置有唇形密封圈。4.根据权利要求2所述的一种防水密封型汽车车灯，其特征在于：所述安装壳内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慎彬，
申请(专利权)人：南通三鑫车灯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：