一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，包括推车架、转动胎和放置物料的料斗，推车架的底部为车架状结构，推车架车架的底部安装有支撑板，支撑板的底部固定有用于传输动力的蓄电池板，蓄电池板分别固定于支撑板底部的两侧，蓄电池板底部的两侧通过连接件分别安装有支撑蓄电池板的第一支撑臂。上述方案，通过设置蓄电池板给伸缩驱动件进行供电，伸缩驱动件的滑动端沿安装方向进行大于等于30

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车。

技术介绍

[0002]建筑工地有多种机械共同作业，地势较复杂，在需要用到推车的施工作业中，建筑工人要用人力推着推车在建筑工地上穿行，特别是遇到作业区域在斜坡上时，推车无法停靠，会使建筑工人的劳动强度大大提高。
[0003]经检索，中国专利公开号CN206510925U公开了一种便于斜坡停靠的建筑工地推车，该专利所披露通过主支撑柱、限位环、支撑主腿、作用杆、按压杆、限位卡杆、卡块、通孔、锥形头、支撑板、回弹弹簧和限位板之间的相互配合使用，支撑腿的底部设置有连接板，支撑斜柱、连接板和支撑主腿的底部均设置有锥形头进行在斜面进行支撑。
[0004]在锥形头长时间使用过程中，所有的支撑力的集中于锥形头的锥点，易造成磨损，无法进行循环使用，在承载较重的物料时无法进行不同重力点的运输，此外，在回收过程中，由于弹簧伸缩过多应力和节距力随之下降，在固定过程中容易滑落，造成安全事故。
[0005]为此，我们提出一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述背景提出的问题，而提出的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，包括推车架、转动胎和放置物料的料斗，所述推车架的底部为车架状结构，所述推车架车架的底部安装有支撑板，所述支撑板的底部固定有用于传输动力的蓄电池板，所述蓄电池板分别固定于支撑板底部的两侧，所述蓄电池板底部的两侧通过连接件分别安装有支撑蓄电池板的第一支撑臂；
[0009]所述第一支撑臂的一侧分别安装有用于弯曲支撑的伸缩驱动件，所述伸缩驱动件呈倾斜状结构，所述伸缩驱动件输出端的一侧分别连接安装有用于支撑推车架的第二支撑臂，所述第二支撑臂的底部分别活动安装有支撑第二支撑臂的固定弧板，所述固定弧板和第二支撑臂通过锁止销轴连接安装，所述固定弧板的一侧固定有用于抓地支撑的齿状板。
[0010]优选地，所述支撑板的顶部安装有若干支撑销轴，所述推车架的底部开设有与支撑销轴相适配的安装孔并通过螺栓固定安装于支撑板的一侧，所述蓄电池板沿支撑板的底部呈对向状结构设置。
[0011]优选地，所述蓄电池板为板状结构，所述蓄电池板的外侧固定安装有用于防护所述蓄电池板的保护壳，所述保护壳为硬质橡胶或者塑料构成。
[0012]优选地，所述第一支撑臂的数量总和为四组，且呈两两对称状通过螺栓固定安装于蓄电池板底部的两侧，所述伸缩驱动件的数量为最多两组呈对称状固定安装于第二支撑
臂的一侧，所述伸缩驱动件为电缸结构且与蓄电池板电性连接。
[0013]优选地，所述第二支撑臂的数量为四组，所述第二支撑臂沿固定弧板的中心线对称安装于固定弧板的两侧，所述锁止销轴的表面开设有调节孔，所述调节孔的内部安装有用于锁止第二支撑臂的调节栓丝。
[0014]优选地，所述齿状板的数量和固定弧板的数量相适配且呈对称固定安装于固定弧板的两侧，所述齿状板的底部为锯齿状结构，所述齿状板本身为低合金材质构成。
[0015]优选地，所述推车架的两侧之间安装有安装护板，所述安装护板的表面通过螺丝固定安装有安装座，所述安装座的顶部两侧安装有用于支撑卡接第二支撑臂的夹止件，所述夹止件为柔性材质构成且和第二支撑臂的两侧紧密贴合。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、上述方案，通过设置蓄电池板给伸缩驱动件进行供电，伸缩驱动件的滑动端沿安装方向进行大于等于30
°
的推动，进而带动第二支撑臂进行同角沿衔接销轴的表面进行旋转，将固定弧板和齿状板固定于地面，齿状板的底部为锯齿状结构，对地面增加抓紧力，进行辅助支撑，使推车能更稳定的停靠在斜坡上；
[0018]2、上述方案，通过设置第二支撑臂沿锁止销轴的表面进行转动，进而带动固定弧板和齿状板进行角度为180度的调节，可适应于来自料斗不同的重心力度的载物，进一步设置夹止件为柔性材质构成且和第二支撑臂的两侧紧密贴合对第二支撑臂进行固定进行收放。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车的弯曲支撑结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车的抓地结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车的收放抓地的结构示意图。
[0023]附图标记：1、推车架；2、转动胎；3、料斗；4、支撑板；5、蓄电池板；6、第一支撑臂；7、伸缩驱动件；8、第二支撑臂；9、衔接销轴；10、固定弧板；11、锁止销轴；12、齿状板；13、安装护板；14、安装座；15、夹止件。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
‑
3所示，一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，包括推车架1、转动胎2和放置物料的料斗3，推车架1的底部为车架状结构，推车架1车架的底部安装有支撑板4，支撑板4的底部固定有用于传输动力的蓄电池板5，蓄电池板5分别固定于支撑板4底部的两
侧，蓄电池板5底部的两侧通过连接件分别安装有支撑蓄电池板5的第一支撑臂6；
[0026]第一支撑臂6的一侧分别安装有用于弯曲支撑的伸缩驱动件7，伸缩驱动件7呈倾斜状结构，伸缩驱动件7输出端的一侧分别连接安装有用于支撑推车架1的第二支撑臂8，两侧第二支撑臂8的底部分别活动安装有支撑第二支撑臂8的固定弧板10，固定弧板10和第二支撑臂8通过锁止销轴11连接安装，固定弧板10的一侧固定有用于抓地支撑的齿状板12。
[0027]参照图2所示，支撑板4的顶部安装有若干支撑销轴，推车架1的底部开设有与支撑销轴相适配的安装孔并通过螺栓固定安装于支撑板4的一侧，蓄电池板5沿支撑板4的底部呈对向状结构设置加大电量传输的续航时间；
[0028]蓄电池板5为板状结构，蓄电池板5的外侧固定安装有用于防护蓄电池板5的保护壳，保护壳为硬质橡胶或者塑料构成对蓄电池板5形成全方位保护，同时降低了成本；
[0029]其中，蓄电池板5为块状锂电池或者无铅酸电池，蓄电池板5的输出电压为12V。
[0030]参照图2所示，第一支撑臂6的数量总和为四组，且呈两两对称状通过螺栓固定安装于两侧蓄电池板5的底部盘，伸缩驱动件7的数量为最多两组呈对称状固定安装于第二支撑臂8的一侧，伸缩驱动件7为电缸结构且与蓄电池板5电性连接；
[0031]其中，伸缩驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，包括推车架(1)、转动胎(2)和放置物料的料斗(3)，其特征在于，所述推车架(1)的底部为车架状结构，所述推车架(1)车架的底部安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定有用于传输动力的蓄电池板(5)，所述蓄电池板(5)分别固定于支撑板(4)底部的两侧，所述蓄电池板(5)底部的两侧通过连接件分别安装有支撑蓄电池板(5)的第一支撑臂(6)；所述第一支撑臂(6)的一侧分别安装有用于弯曲支撑的伸缩驱动件(7)，所述伸缩驱动件(7)呈倾斜状结构，所述伸缩驱动件(7)输出端的一侧分别连接安装有用于支撑推车架(1)的第二支撑臂(8)，所述第二支撑臂(8)的底部分别活动安装有支撑第二支撑臂(8)的固定弧板(10)，所述固定弧板(10)和第二支撑臂(8)通过锁止销轴(11)连接安装，所述固定弧板(10)的一侧固定有用于抓地支撑的齿状板(12)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，其特征在于，所述支撑板(4)的顶部安装有若干支撑销轴，所述推车架(1)的底部开设有与支撑销轴相适配的安装孔并通过螺栓固定安装于支撑板(4)的一侧，所述蓄电池板(5)沿支撑板(4)的底部呈对向状结构设置。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用可在斜坡上停留的推车，其特征在于，所述蓄电池板(5)为板状结构，所述蓄电池板(5)的外侧固定安装有用于防护所述蓄电池板(5)的保护壳，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴挺杰，麻小芸，
申请(专利权)人：国邦建设有限公司，
类型：新型
国别省市：