一种耐磨加强型电动推杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨加强型电动推杆，包括底座，还包括控制组件和防磨擦组件，所述控制组件安装在底座顶部，所述控制组件具体由伸缩套、顶杆、伺服电机、控制器、滑轨、螺母、螺杆、压板、缓冲弹簧、重量传感器和限位板组成，螺杆底端连接伺服电机并将螺杆螺纹连接螺母，在螺杆顶端设置的限位板底部两端和伸缩套内底部两端都安装重量传感器，在重量传感器表面通过缓冲弹簧连接压板，将重量传感器连接控制器和伺服电机，便于通过重量传感器与控制器对伺服电机的转动进行控制，在伸缩套外侧设置储油槽并通过伸缩油管插接在螺母内，以便于通过伸缩油管将润滑油排放至螺母内，对螺母与螺杆之间提供润滑效果，减小螺母与螺杆之间的摩擦。擦。擦。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨加强型电动推杆


[0001]本技术涉及电动推杆
，特别涉及一种耐磨加强型电动推杆。

技术介绍

[0002]电动推杆，又称推杆电机、电动缸及线性致动器，是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。采用电动推杆执行机构，在改变控制开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电，因此从节能看，电动推杆执行机构比气动执行机构有明显节能优点。被广泛应用于日常生活产品，如电动沙发、升降床等电动升降机构中，现已被越来越多的部门用它来代替机构手、液压阀、减速传动机构的自动装置。
[0003]市面上的一种耐磨加强型电动推杆存在以下弊端：常见的电动推杆内螺杆受到电机的驱动转动，当螺杆的转动使得伸缩管朝外伸出或朝内收缩至极限长度时，若不及时停止电机的驱动，螺杆继续转动会导致螺母与螺杆之间的螺纹被拧花，加剧螺母与螺杆磨损，人工操作也会有一定的延迟，使用不方便，并且螺母在长时间与螺杆之间螺旋摩擦时，由于长时间的摩擦会导致螺母与螺纹之间的螺纹逐渐变浅而影响推杆的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种耐磨加强型电动推杆，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种耐磨加强型电动推杆，包括底座，还包括控制组件和防磨擦组件，所述控制组件安装在底座顶部，所述控制组件具体由伸缩套、顶杆、伺服电机、控制器、滑轨、螺母、螺杆、压板、缓冲弹簧、重量传感器和限位板组成，所述底座内右侧安装有伺服电机，所述伺服电机外侧安装有控制器，所述伺服电机顶部动力输出端连接螺杆底部动力输入端，所述螺杆螺纹安装在伸缩套内，所述伸缩套安装在底座表面右侧，所述伸缩套内插接有顶杆，所述顶杆底部设置有螺母，所述螺母螺纹连接在螺杆表面，所述螺杆顶端设置有限位板，所述限位板底部两端和伸缩套底部两端皆安装有重量传感器，所述重量传感器顶部通过缓冲弹簧连接压板，所述顶杆底端两侧滑动连接在滑轨内，所述重量传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端，所述控制器的信号输出端连接伺服电机的信号输入端，所述滑轨开设在伸缩套内两侧，所述防磨擦组件具体由储油罐、伸缩油管和出油口组成。
[0007]进一步地，所述伸缩套右侧安装有储油罐，所述储油罐内底部插接伸缩油管底端，所述伸缩油管顶端贯穿伸缩套与顶杆底部并连接出油口，所述出油口开设在螺母内，在伸缩套外侧设置储油槽并通过伸缩油管插接在螺母内，以便于通过伸缩油管将润滑油排放至螺母内，对螺母与螺杆之间提供润滑效果，减小螺母与螺杆之间的摩擦。
[0008]进一步地，所述底座左侧顶部安装有散热板，底座左侧顶部设置的散热板能够便于对伺服电机的散热使用，防止伺服电机长时间使用而因温度过高而烧毁。
[0009]进一步地，所述储油罐顶部开设有添油口，储油罐顶部开设的添油口能够便于对储油罐内添加润滑油使用。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：螺杆底端连接伺服电机，并将螺杆螺纹连接安装在顶杆底部的螺母，在螺杆顶端设置的限位板底部两端和伸缩套内底部两端都安装重量传感器，并在重量传感器表面通过缓冲弹簧连接压板，将重量传感器的信号连接控制器和伺服电机，以便于通过重量传感器与控制器的配合对伺服电机的转动程度进行控制，有效防止伺服电机过分转动而对螺杆与螺母之间造成磨损，在伸缩套外侧设置储油槽并通过伸缩油管插接在螺母内，以便于通过伸缩油管将润滑油排放至螺母内，对螺母与螺杆之间提供润滑效果，减小螺母与螺杆之间的摩擦。
附图说明
[0011]图1为本技术一种耐磨加强型电动推杆整体的立体结构示意图。
[0012]图2为本技术一种耐磨加强型电动推杆伸缩套的平面结构示意图。
[0013]图中：1、底座；2、控制组件；201、伸缩套；202、顶杆；203、伺服电机；204、控制器；205、滑轨；206、螺母；207、螺杆；208、压板；209、缓冲弹簧；210、重量传感器；211、限位板；3、防磨擦组件；301、储油罐；302、伸缩油管；303、出油口；4、散热板；5、添油口。
具体实施方式
[0014]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0015]如图1
‑
2所示，一种耐磨加强型电动推杆，包括底座1，还包括控制组件2和防磨擦组件3，所述控制组件2安装在底座1顶部，所述控制组件2具体由伸缩套201、顶杆202、伺服电机203、控制器204、滑轨205、螺母206、螺杆207、压板208、缓冲弹簧209、重量传感器210和限位板211组成，所述底座1内右侧安装有伺服电机203，所述伺服电机203外侧安装有控制器204，所述伺服电机203顶部动力输出端连接螺杆207底部动力输入端，所述螺杆207螺纹安装在伸缩套201内，所述伸缩套201安装在底座1表面右侧，所述伸缩套201内插接有顶杆202，所述顶杆202底部设置有螺母206，所述螺母206螺纹连接在螺杆207表面，所述螺杆207顶端设置有限位板211，所述限位板211底部两端和伸缩套201底部两端皆安装有重量传感器210，所述重量传感器210顶部通过缓冲弹簧209连接压板208，所述顶杆202底端两侧滑动连接在滑轨205内，所述重量传感器210的信号输出端连接控制器204的信号输入端，所述控制器204的信号输出端连接伺服电机203的信号输入端，所述滑轨205开设在伸缩套201内两侧，所述防磨擦组件3具体由储油罐301、伸缩油管302和出油口303组成。
[0016]其中，所述伸缩套201右侧安装有储油罐301，所述储油罐301内底部插接伸缩油管302底端，所述伸缩油管302顶端贯穿伸缩套201与顶杆202底部并连接出油口303，所述出油口303开设在螺母206内，在伸缩套201外侧设置储油槽并通过伸缩油管302插接在螺母206内，以便于通过伸缩油管302将润滑油排放至螺母206内，对螺母206与螺杆207之间提供润滑效果，减小螺母206与螺杆207之间的摩擦。
[0017]其中，所述底座1左侧顶部安装有散热板4，底座1左侧顶部设置的散热板4能够便于对伺服电机203的散热使用，防止伺服电机203长时间使用而因温度过高而烧毁。
[0018]其中，所述储油罐301顶部开设有添油口5，储油罐301顶部开设的添油口5能够便于对储油罐301内添加润滑油使用。
[0019]需要说明的是，本技术为一种耐磨加强型电动推杆，工作时，打开添油口5，将润滑油通过添油口5添加至储油罐301内，当需要使用电动推杆时，接通外部电源，启动伺服电机203，伺服电机203带动螺杆207顺时针转动，带动顶杆202底部的螺母206在螺杆207表面螺旋转动，顶杆202底部两端滑动连接在滑轨205内，对顶杆202进行限制，从而将顶杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨加强型电动推杆，包括底座(1)，其特征在于，还包括控制组件(2)和防磨擦组件(3)，所述控制组件(2)安装在底座(1)顶部，所述控制组件(2)具体由伸缩套(201)、顶杆(202)、伺服电机(203)、控制器(204)、滑轨(205)、螺母(206)、螺杆(207)、压板(208)、缓冲弹簧(209)、重量传感器(210)和限位板(211)组成，所述底座(1)内右侧安装有伺服电机(203)，所述伺服电机(203)外侧安装有控制器(204)，所述伺服电机(203)顶部动力输出端连接螺杆(207)底部动力输入端，所述螺杆(207)螺纹安装在伸缩套(201)内，所述伸缩套(201)安装在底座(1)表面右侧，所述伸缩套(201)内插接有顶杆(202)，所述顶杆(202)底部设置有螺母(206)，所述螺母(206)螺纹连接在螺杆(207)表面，所述螺杆(207)顶端设置有限位板(211)，所述限位板(211)底部两端和伸缩套(201)底部两端皆安装有重量传感器(210)，所述重量传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆甫金，
申请(专利权)人：嘉兴市红民机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：