【技术实现步骤摘要】
车轮检测装置
[0001]本技术涉及检测
，特别涉及一种车轮检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国轨道交通的快速发展，列车在线运行的安全问题也日益突出，如何监控轨道车辆的日常行驶状态是需要重点关注的问题。对于地铁等列车来说，轮对可保证列车在钢轨上的运行和转向，承受车辆的全部静、动载荷，是列车走行机构中极为重要的部件，直接关系到列车的运行质量和安全。通过检测车轮的轮径、轮对内侧距以及车轮踏面等参数，可以有效对列车的安全性能进行评估。因此，及时对车轮进行检测是保障车辆安全的一项重要措施。
[0003]虽然目前市场已有测量车轮的检测装置，但是，现有的一些车轮检测装置一般仅针对车轮的某个参数进行检测，其功能比较单一，或者，另外一些检测装置的测量方式机械化，测量结构复杂，造价昂贵，成本较高。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提出一种车轮检测装置，旨在实现多种检测功能，且检测便捷、结构简单、造价便宜。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的车轮检测装置，包括：基体、第一激光传感器以及第...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轮检测装置，其特征在于，包括：基体；第一激光传感器，所述第一激光传感器可移动地设于所述基体内，所述第一激光传感器用于向所述基体外发射并接收第一检测激光；第二激光传感器，所述第二激光传感器固设于所述基体内，所述第二激光传感器用于向所述基体外发射并接收第二检测激光；其中，所述第一激光传感器可沿垂直于所述第一激光传感器的检测方向移动，且所述第一激光传感器的检测方向与所述第二激光传感器的检测方向垂直。2.如权利要求1所述的车轮检测装置，其特征在于，所述基体包括：第一安装部，所述第一激光传感器设于所述第一安装部内，所述第一激光传感器用于向所述第一安装部外发射并接收所述第一检测激光；第二安装部，所述第二激光传感器设于所述第二安装部内，所述第二激光传感器用于向所述第二安装部外发射并接收所述第二检测激光；其中，所述第一安装部和所述第二安装部垂直连接，且所述第一激光传感器的检测方向朝向所述第二安装部延伸的一侧，所述第二激光传感器的检测方向背向所述第一安装部延伸的一侧。3.如权利要求2所述的车轮检测装置，其特征在于，所述车轮检测装置还包括：第一定位件，所述第一定位件可滑动地设于所述第二安装部的表面，且所述第一定位件与所述第一安装部同向延伸；拉杆，所述拉杆自所述第二安装部的内部延伸至所述第二安装部外，且所述拉杆可沿所述第二安装部的长度方向滑动，所述第一定位件与所述拉杆固定连接；弹性复位件，所述弹性复位件套设于所述拉杆上，且所述弹性复位件的两端分别与所述第一定位件和所述第二安装部抵接。4.如权利要求3所述的车轮检测装置，其特征在于，所述车轮检测装置还包括：两个第二定位件，两个所述定位件固设于所述第一安装部的朝向所述第一定位件的一侧表面，且两个所述第二定位件关于所述第一定位件对称分布。5.如权利要求4所述的车轮检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：劳建江，赵锐，温明亮，庄厚腾，陈斌斌，
申请(专利权)人：深圳信通环球科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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