摩托车倾倒警报装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及摩托车安全警报设备，具体为摩托车倾倒警报装置。本实用新型专利技术摩托车倾倒警报装置，包括：灯壳；中空仓，固定安装于所述灯壳内，所述中空仓的底部设有通孔；钢珠，安装于所述中空仓内；所述钢珠的重心在所述中空仓内可随角度摩托车本身角度的变化而移动，包括设置于所述灯壳内固定连接的第一金属触点及第二金属触点，所述第一金属触点和所述第二金属触点设置于所述中空仓的底部并相互弹性抵接，其中所述第一金属触点或所述第二金属触点通过所述通孔至少部分地保持在所述中空仓内、且与所述钢珠抵接时所述第一金属触点或所述第二金属触点弹性变形，以断开所述第一金属触点和所述第二金属触点之间的弹性抵接。点和所述第二金属触点之间的弹性抵接。点和所述第二金属触点之间的弹性抵接。

【技术实现步骤摘要】
摩托车倾倒警报装置


[0001]本技术涉及摩托车安全警报设备，具体为摩托车倾倒警报装置。

技术介绍

[0002]摩托车，一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]机动车的诞生给人们的出行带来了很大的便利，但同时全国的交通事故数量也非常巨大，2019年中国机动车交通事故发展数量为215009起，其中，汽车交通事故发生数为159335起，摩托车交通事故数为45635起，其中尤其摩托车的交通事故，由于摩托车尺寸较小，特别是阴雨天，视线不好的情况下，摩托车发生交通事故倒地后被后方来车二次碰撞或二次碾压的概率非常高，而现在摩托车在无论是在交通事故或非交通事故的情况下，都不具备警报功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种可在摩托车摔倒的情况下用于控制发出警报的装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术摩托车倾倒警报装置，包括：
[0006]灯壳；
[0007]中空仓，固定安装于所述灯壳内，所述中空仓的底部设有通孔；
[0008]钢珠，安装于所述中空仓内；所述钢珠的重心在所述中空仓内可随角度摩托车本身角度的变化而移动，包括设置于所述灯壳内固定连接的第一金属触点及第二金属触点，所述第一金属触点和所述第二金属触点设置于所述中空仓的底部并相互弹性抵接，其中所述第一金属触点或所述第二金属触点通过所述通孔至少部分地保持在所述中空仓内、且与所述钢珠抵接时所述第一金属触点或所述第二金属触点弹性变形，以断开所述第一金属触点和所述第二金属触点之间的弹性抵接。
[0009]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，至少所述第一金属触点或所述第二金属触点为弹性结构或弹性部件。
[0010]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，其中所述第一金属触点为弹性结构，该第一金属触点至少部分设置于所述中空仓内。
[0011]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，包括：
[0012]至少一个警示灯，该警示灯安装于所述灯壳；
[0013]所述警示灯通过导线与所述第一金属触点连接；
[0014]包括电池，所述第二金属触点通过导线与所述电池连接。
[0015]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，包括：
[0016]至少一个声音输出部件，该声音输出部件安装于所述灯壳内；
[0017]所述声音输出部件通过导线与所述第一金属触点连接；
[0018]包括电池，所述第二金属触点通过导线与所述电池连接。
[0019]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，包括仓盖，所述仓盖与所述中空仓可拆卸连接或固定连接。
[0020]作为本技术摩托车倾倒警报装置的一种优选实施方案，所述灯壳内安装有反光罩、主灯、透镜及密封盖。
[0021]有益效果
[0022]本技术具有以下创新优点：
[0023]1.其中所述第一金属触点和所述第二金属触点设置于所述中空仓的底部并相互弹性抵接，而设置于中空仓内部的钢珠则对第一金属触点或第二金属触点实现下压，使原本弹性抵接的二者分开；在使用中，当本技术摩托车倾倒警报装置与其他警报信号发生设备进行连接，并且由第一金属触点和第二金属触点承担连接功能，摩托车发生震动或摔倒时，由于中空仓是圆形，从而使钢珠滚动至其他位置，因此可使得第一金属触点和第二金属触点弹性复位，重新抵接，使得与第一金属触点和第二金属触点通过导线连接的警报发生设备接通，最终发出警报；
[0024]2.通过增加的警示灯及电池，以及又将其中的导线增加第一金属触点和第二金属触点，使得第一金属触点和第二金属触点形成了电源开关，在使用中，将本实新型安装于摩托车上面，如果摩托车发生震动或倾倒，使钢珠滚动至其他位置，与第一金属触点脱离抵接，从而实现第一金属触点弹性复位，恢复与第二金属触点的抵接，使警示灯接通电源亮起来，使过往的行人及车辆能及时发现倾倒的摩托车，使摩托车减少被路过的车辆二次碾压；如果车没有摔倒，只是震动，警示灯短暂的闪烁也可以对驾驶员起到提醒作用，使驾驶员注意安全。而当把摔倒的摩托车扶起后，钢珠正常的恢复原位，处于中空仓内的底部，其继续抵接第一金属触点，使第一金属触点弹性变形，使得第一金属触点与第二金属触点断开抵接，也就是使警示灯断开电源，从而达到警示灯自然关闭的效果；
[0025]3.通过声音输出部件的增加，使得本技术安装于摩托车上面后，当发生摔倒时，除了警示灯打开以外，还可以通过声音输出部件发出声音，使过往的行人及车辆能及时发现倾倒的摩托车；
[0026]4.仓盖的增加使得方便钢珠安装于中空仓内或从中空仓内取出；
[0027]5.通过在灯壳内安装有反光罩、主灯、透镜及密封盖，使得本技术不仅仅是一个倾倒警报装置，同时也是摩托车的车灯，使得起到节约空间以及成本并提高功能的丰富性。
[0028]6.本技术整体采用不同部件的组合，无需添加电子部件，不仅成本低，而且产品使用寿命长。
附图说明
[0029]图1是本技术的立体图；
[0030]图2是本技术的正面视图；
[0031]图3是图2中“A
‑
A”位置的剖面图；
[0032]图4是本技术的分解视图；
[0033]图5是图3中“A”区域的局部放大图；
[0034]图6是图4中“B”区域的局部放大图；
[0035]图7是图5中“C”区域的局部放大图；
[0036]图中：1.灯壳，2.中空仓，3.通孔，4.钢珠，5.第一金属触点，6.第二金属触点，7.警示灯，8.导线，9.声音输出部件，10.仓盖，11.反光罩，12.主灯，13.透镜，14.密封盖。
具体实施方式
[0037]为了使得本公开的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本公开具体实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0038]附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0039]基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0040]如图1至图7所示，本技术摩托车倾倒警报装置，包括灯壳1；包括中空仓2，该中空仓2固定安装于所述灯壳1内，所述中空仓2的底部设有通孔3；以及包括钢珠4，该钢珠4安装于所述中空仓2内，所述钢珠4可依靠其自身的重量在所述中空仓2内随本技术整体角度的变化而移动，并时时滚动至中空仓2内的水平最低位置；还包括设置于所述灯壳1内固定连接的第一金属触点5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车倾倒警报装置，其特征在于包括：灯壳；中空仓，固定安装于所述灯壳内，所述中空仓的底部设有通孔；钢珠，安装于所述中空仓内；所述钢珠的重心在所述中空仓内可随角度摩托车本身角度的变化而移动，包括设置于所述灯壳内固定连接的第一金属触点及第二金属触点，所述第一金属触点和所述第二金属触点设置于所述中空仓的底部并相互弹性抵接，其中所述第一金属触点或所述第二金属触点通过所述通孔至少部分地保持在所述中空仓内、且与所述钢珠抵接时所述第一金属触点或所述第二金属触点弹性变形，以断开所述第一金属触点和所述第二金属触点之间的弹性抵接。2.根据权利要求1所述的摩托车倾倒警报装置，其特征在于至少所述第一金属触点或所述第二金属触点为弹性结构或弹性部件。3.根据权利要求1所述的摩托车倾倒警报装置，其特征在于其中所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑波，
申请(专利权)人：广州市从化区骏豪车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：