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一种专用车卸扣拆除工装制造技术

技术编号:33304395 阅读:18 留言:0更新日期:2022-05-06 12:13
本实用新型专利技术公开了一种专用车卸扣拆除工装,属于起升装置技术领域,包括底座,伸缩气缸和卸扣固定装置,所述底座上固定设有伸缩气缸和卸扣固定装置,所述伸缩气缸的输出端设有顶针,所述卸扣固定装置上设有通孔,所述通孔的中心和顶针的轴线处于同一平面,本装置结构简单,可实现不同型号大小的卸扣的有效拆除。可实现不同型号大小的卸扣的有效拆除。可实现不同型号大小的卸扣的有效拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种专用车卸扣拆除工装


[0001]本技术涉及起升装置
,具体为一种专用车卸扣拆除工装。

技术介绍

[0002]卸扣是一种新型的建筑器材,是模板拉杆锁紧和锚固的理想工具。卸扣利用夹具楔形插销卡紧拉杆时产生的阻力将拉杆锚住,工作可靠。与传统螺纹拉杆相比,不仅代替了螺帽、垫片作用,而且改变了传统模板拉杆的操作方式,有效的控制了模板的尺寸,提高了砼构件表面的平整质量,应用平板扣和卸扣,具有拉杆无需加工,节省螺纹加工费,拉杆材料可选性大。
[0003]老旧的卸扣可以回收再次利用,但是没有适合的工具拆除此装置。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的技术不足,本技术的目的是提供一种专用车卸扣拆除工装,实现对回收的卸扣快速拆除,便于回收利用。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术提供一种专用车卸扣拆除工装,其特征在于,包括底座,伸缩气缸和卸扣固定装置,所述底座上固定设有伸缩气缸和卸扣固定装置,所述伸缩气和卸扣固定装置处于同一直线上,伸缩气缸的输出端设有顶针,所述卸扣固定装置和伸缩气缸输出端相对的面上设有通孔,通孔和顶针的处于同一轴线上。
[0006]优选地,所述卸扣固定装置包括背板和竖直板,所述背板和伸缩气缸相对设置,所述竖直板和背板垂直,所述竖直板和背板围成U型槽。
[0007]优选地,所述顶针一端设有螺帽,所述伸缩气缸的输出端设有螺纹杆,所述顶针的螺帽通过螺纹杆和伸缩气缸的输出端可拆卸连接。
[0008]优选地,所述U型槽外设有与背板垂直的支板,所述底座上设有贯穿底座的滑槽,所述竖直板上设有的滑块,所述竖直板通过滑块与滑槽可滑动连接,所述竖直板和支板之间设有与竖直板垂直的滑杆,滑杆与竖直板固定连接,滑杆贯穿支板并且与支板可滑动连接,所述滑杆上套设有弹簧,所述底座上还设有驱动竖直板沿滑槽滑动的驱动装置。
[0009]优选地,所述驱动装置包括转动块、Z型转动杆和弧形槽;所述弧形槽设于底座上,所述转动块为双顶点凸轮,所述转动杆一端与转动块固定连接,一端穿过弧形槽与弧形槽可滑动连接。
[0010]优选地,所述顶针的直径小于卸扣的转轴的直径。
[0011]优选地,所述U型槽内设有定位槽。
[0012]优选地,所述底座上设有与转动杆配合的限位块。
[0013]优选地,所述伸缩气缸上设有压力表
[0014]本技术的有益效果在于:1、本装置可实现老旧的卸扣的快速拆除,实现对卸扣的回收利用;2、本装置结构简单,可实现不同型号大小的卸扣的有效拆除。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例1提供的一种专用车卸扣拆除工装的使用状态结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例1提供的一种专用车卸扣拆除工装的结构示意图。
[0018]图3为本技术实施例2提供的一种专用车卸扣拆除工装的结构示意图。
[0019]图4为本技术实施例3提供的一种专用车卸扣拆除工装的结构俯视图。
[0020]图5为本技术实施例3提供的一种专用车卸扣拆除工装的结构第一视角图。
[0021]图6为本技术实施例3提供的一种专用车卸扣拆除工装的结构第二视角图。
[0022]附图标记说明:底座1;伸缩气缸2;背板3;丝杆4;顶针5;通孔6;螺帽7;竖直板8;U型槽9;卸扣10;滑槽11;滑块12;滑杆13;支板14;弹簧15;转动块16;Z型转动杆17;弧形槽18;限位块19;定位槽20。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例:如图1至图6所示,本技术提供了一种专用车卸扣拆除工装,包括底座1,伸缩气缸2和卸扣固定装置,底座1上固定设有伸缩气缸2和卸扣固定装置,伸缩气缸2通过螺栓,螺丝,或者是焊接的方式固定在底座1上,伸缩气缸2和卸扣固定装置处于同一直线上,伸缩气缸2的输出端设有顶针5,卸扣固定装置和伸缩气缸2输出端相对的面上设有通孔6,通孔6和顶针5的处于同一轴线上,工作时,顶针5由伸缩气缸2带动伸出,推动卸扣10的转轴,使卸扣10的转轴被推出,拆除卸扣10,通孔6和顶针5的轴线处于同一平面,顶针5推出的转轴正好穿过通孔6,离开卸扣固定装置。
[0025]进一步的,卸扣固定装置包括背板3和竖直板8,背板3和伸缩气缸2相对设置,竖直板8和背板3垂直,竖直板8和背板3围成U型槽9,U型槽9固定卸扣10,背板3和竖直板8可以通过焊接的方式固定在一起,然后通过螺丝固定在底座1上,更换不同尺寸的竖直板8和背板3即可改变固定装置的尺寸,从而改变U型槽9的尺寸,固定不同大小的卸扣10。
[0026]进一步的,顶针5一端设有螺帽7,螺帽7可以与顶针5一体成型,也可以是顶针5与螺帽7焊接在一起,伸缩气缸2的输出端设有螺纹杆,顶针5的螺帽7通过螺纹杆和伸缩气缸2的输出端可拆卸连接,便于更换不同直径的顶针5,从而拆除转轴直径大小不同的卸扣10。
[0027]进一步的,顶针5的直径小于卸扣的转轴的直径,方便顶针5推动转轴,以及收回顶针5。
[0028]进一步的,U型槽9内设有定位槽20,卸扣10的弧形边通过定位槽20固定。
[0029]进一步的,伸缩气缸2上设有压力表(图中未画出),显示伸缩气缸2的工作状态。
[0030]实施例2:在实施例1的基础上,卸扣固定装置包括背板3和竖直板8,背板3和竖直板8垂直围成U型槽9,背板3固定在底座1上,底座1上设有滑槽11,竖直板8通过滑块和滑槽11可滑动连接,滑槽11中设丝杆4,丝杆4上设镜像对称的正、反螺纹,转动丝杆4,竖直板8相对或者相反运动,从而调节竖直板8之间的距离大小,固定不同型号大小的卸扣10。
[0031]实施例3:在实施例1的基础上,U型槽9外设有与背板3垂直的支板14,底座1上设有贯穿底座1的滑槽11,竖直板8上设有的滑块12,竖直板8通过滑块12与滑槽11可滑动连接,竖直板8和支板14之间设有与竖直板8垂直的滑杆13,滑杆13与竖直板8固定连接,滑杆13贯穿支板14并且与支板14可滑动连接,滑杆13上套设有弹簧15,竖直板8沿滑槽11滑动,调节竖直板8之间的距离大小,滑杆13上套设的弹簧15被挤压,弹簧15挤压竖直板8,支撑卸扣10,固定不同型号大小的卸扣10,底座上1还设有驱动竖直板8沿本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用车卸扣拆除工装,其特征在于,包括底座(1),伸缩气缸(2)和卸扣固定装置,所述底座(1)上固定设有伸缩气缸(2)和卸扣固定装置,所述伸缩气缸(2)和卸扣固定装置处于同一直线上,伸缩气缸(2)的输出端设有顶针(5),所述卸扣固定装置和伸缩气缸(2)输出端相对的面上设有通孔(6),通孔(6)和顶针(5)的处于同一轴线上。2.如权利要求1所述的一种专用车卸扣拆除工装,其特征在于,所述卸扣固定装置包括背板(3)和竖直板(8),所述背板(3)和伸缩气缸(2)相对设置,所述竖直板(8)和背板(3)垂直,所述竖直板(8)和背板(3)围成U型槽(9)。3.如权利要求1所述的一种专用车卸扣拆除工装,其特征在于,所述顶针(5)一端设有螺帽(7),所述伸缩气缸(2)的输出端设有螺纹杆,所述顶针(5)通过螺帽(7)、螺纹杆和伸缩气缸(2)的输出端可拆卸连接。4.如权利要求2所述的一种专用车卸扣拆除工装,其特征在于,所述U型槽(9)外设有与背板(3)垂直的支板(14),所述底座(1)上设有贯穿底座(1)的滑槽(11),所述竖直板(8)上设有的滑块(12),所述竖直板(8)通过滑块(12)与滑槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵成富董文博
申请(专利权)人:赵成富
类型:新型
国别省市:

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