一种越野车用侧杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种越野车用侧杠，属于汽车加装技术领域，包括大梁，大梁下方设置有承载结构，承载结构包括有固定框、螺杆、固定杆、弹簧、移动框、支撑槽、支撑杆、踏板、防滑带、探照灯、三角支撑筋，大梁中部通过螺杆活动设置有固定框，固定框外壁固定设置有固定杆，固定框外壁固定设置有弹簧。本实用新型专利技术中，通过加装固定框，支撑槽，支撑槽，使得整个装置的支撑性有了很大的提升，通过加了探照灯，使得使用者在夜晚下车时，对周围的环境进行照亮，以防路面不实，通过了加装移动框、弹簧、固定杆，使得整个装置可以进行伸缩，在受到碰撞时，可以进行缓冲。以进行缓冲。以进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种越野车用侧杠


[0001]本技术属于汽车加装
，具体为一种越野车用侧杠。

技术介绍

[0002]在日常的使用过程中，由于越野的底盘太高，造成使用者不方便上下，现于车身侧面安装侧杠，既方便使用者上下车，又可以在车辆发生侧面碰撞时，保护车辆。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN201921785962.7一种碰撞缓冲结构和汽车侧杠，其中，该碰撞缓冲结构，包括管体，所述管体包括第一管段、缓冲管段及第二管段，所述缓冲管段连接于所述第一管段与所述第二管段之间，所述第一管段用于与侧杠本体连接固定，该装置可有效减轻碰撞对车身结构的伤害，提高行车安全性，制造工艺简单，可有效降低生产成本；
[0004]其中，不足点如下：在越野车进行越野时，该结构可以对横向的力进行缓冲，遇到一些路况不好的地方，纵向支撑性不是很好，用力过大过猛时容易折损。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述的技术问题，提供一种越野车用侧杠。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种越野车用侧杠，包括大梁，所述大梁下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越野车用侧杠，包括大梁(1)，其特征在于：所述大梁(1)下方设置有承载结构；所述承载结构包括有固定框(101)、螺杆(102)、固定杆(2)、弹簧(201)、移动框(202)、支撑槽(203)、支撑杆(204)、踏板(3)、防滑带(301)、探照灯(302)、三角支撑筋(303)；所述大梁(1)中部通过螺杆(102)活动设置有固定框(101)，所述固定框(101)外壁设置有固定杆(2)，所述固定框(101)外壁设置有弹簧(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰青青，
申请(专利权)人：丰青青，
类型：新型
国别省市：