【技术实现步骤摘要】
一种加氢脱硫催化剂及其制备方法和应用
[0001]本专利技术属于石油化工领域，涉及一种加氢脱硫催化剂及其制备方法，特别是一种重质油选择性加氢脱硫催化剂及其制备方法，特别适用于以二次加工的重质油为原料，生产低硫船用燃料油或低硫船用燃料油调和组分。
技术介绍
[0002]随着环保要求的提升，船用燃料油的硫含量限制要求更加严格。降低燃料油硫含量的有效手段之一是加氢处理。对于二次加工的重质油来说，原料中含有大量的不饱和烃类，这些不饱和烃类的过度加氢饱和会消耗大量的氢气，造成不必要的浪费，而对重质油中的硫化物进行选择性的脱除，则可以减少氢气的消耗，节约能源。
[0003]目前，重质油加氢脱硫催化剂主要采用渣油加氢脱硫催化剂，而常规的渣油加氢脱硫催化剂并不具有良好的选择性，在达到深度脱硫的同时，也往往会使芳烃等过度饱和，从而不但增加加工成本，而且也会影响船燃的性质。
[0004]CN1903994A公开了一种以煤焦油为原料的加氢改质生产燃料油的方法。该方法中主加氢催化剂采用多孔难熔氧化物为载体，第VIB族元素的含量为15...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加氢脱硫催化剂，包括：载体、钼元素和第VIII族金属元素，其中钼元素至少部分以羰基钼形式存在于催化剂中，第VIII族金属元素以第VIII族金属卟啉化合物形式存在于催化剂中。2.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述的加氢脱硫催化剂中，以载体的重量为基准，第VIII族金属以氧化物计的含量为0.5%-8.0%，优选1.0%-6.0%，钼以氧化物计的含量为5.0%-25.0%，优选8.0%-20.0%。3.按照权利要求1或2所述的催化剂，其特征在于：所述的加氢脱硫催化剂中，钼元素至少部分以羰基钼形式存在于催化剂中，以羰基钼形式存在的钼占总钼量的40%以上，优选为50%-90%。4.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述的加氢脱硫催化剂中，钼元素存在于催化剂中的形式包括羰基钼和氧化钼，羰基钼与氧化钼以钼原子计的比例为4：6-9.5：0.5，优选为7：3-9：1。5.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述的第VIII族金属选自镍、钴中的至少一种，第VIII族金属卟啉化合物优选自初卟啉镍、初卟啉钴、四苯基卟啉镍、四苯基卟啉钴、四甲氧基苯基卟啉镍、四甲氧基苯基卟啉钴中的至少一种。6.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述的载体是氧化铝、氧化硅、分子筛、活性炭、钛铝、钛硅中的至少一种，优选氧化铝。7.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述加氢脱硫催化剂的性质如下：比表面积为50-300m2/g，孔容为0.4-1.3mL/g。8.按照权利要求1所述的催化剂，其特征在于：所述的加氢脱硫催化剂为固定床加氢脱硫催化剂。9.权利要求1-8任一所述的催化剂的制备方法，包括：（1）制备含有羰基钼的催化剂中间体；（2）用含有第VIII族金属卟啉化合物的有机浸渍液浸渍步骤（1）得到的催化剂中间体，除去有机溶剂，得到所述的加氢脱硫催化剂。10.按照权利要求9所述的方法，其特征在于：步骤（1）中，制备含有羰基钼的催化剂中间体过程如下：先制备载体负载MoO3的催化剂中间体，然后再使MoO3至少部分转化为羰基钼，制成含有羰基钼的催化剂中间体。11.按照权利要求10所述的方法，其特征在于：所述的制备载体负载MoO3的催化剂中间体采用浸渍法制备，过程如下：在载体上浸渍含钼的溶液，经干燥和焙烧，得到载体负载MoO3的催化剂中间体；所述的干燥条件如下：干燥温度为80-180
°
C，干燥时间为2-6h；所述的焙烧条件如下：焙烧温度为400-600
°
C，焙烧时间为2-5h。12.按照权利要求10或11所述的方法，其特征在于：所述的含有羰基钼的催化剂中间体制备过程如下：载体负载MoO3的催化剂中间体与有机溶剂I、第一催化剂以及醚类气体混合，使其发生第一反应，然后再向反应体系中通入一氧化碳，使其发生第二反应，经干燥，制得含有羰基钼的催化剂中间体。13.按照权利要求12所述的方法，其特征在于：所述的有机溶剂I为四氯化碳、三氯丙烷、三氯甲烷、全氯乙烯、三氯乙烯中的至少一种；所述的第一催化剂为五羰基铁、四羰基镍、八羰基二钴中的至少一种。
14.按照权利要求12所述的方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋淑娇，袁胜华，杨刚，张成，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：
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