一种改善导光板固定的车载背光模组制造技术

本发明专利技术公开了一种改善导光板固定的车载背光模组，包括：设置在侧边的LED灯，以及正对LED灯设置的导光板组件，所述导光板组件包括：导光板和固定导光板的组件，所述固定导光板的组件包括下金属框、组装条和支撑框，所述下金属框的内侧安装有两组对称排列的组装条，两组所述组装条的内侧开设有三组纵向排列的嵌合槽，所述组装条的内侧通过嵌合槽嵌合安装有安装框架，所述组装条的内侧通过嵌合槽嵌合安装有缓冲垫，且缓冲垫位于安装框架的上方。安装框架固定在导光板的外侧，通过安装框架对内侧的导光板支撑，增加导光板的抗震动的能力，在安装导光板时，工人只需将安装框架起来即可，保证安装框架的稳定性，避免在恶劣环境中导光板出现松动。板出现松动。板出现松动。

【技术实现步骤摘要】
一种改善导光板固定的车载背光模组


[0001]本专利技术涉及车载背光模组
，具体为一种改善导光板固定的车载背光模组。

技术介绍

[0002]背光模组是为液晶显示器等不能自主发光的显示装置提供背光源的结构，通过背光模组提供的白光这些显示器才能显示出色彩丰富的画面。车载显示器是一种常用的显示器，为驾驶员提高图像显示。
[0003]现有技术中车载背光模组存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN210572853U公开了一种超薄车载背光模组，“包括导光板和灯条，所述导光板具有导光部和设于所述导光部一侧上的入光部，所述灯条包括电路板和设于所述电路板上的顶发光LED；所述入光部的背面上开设有容置槽，所述顶发光LED位于所述容置槽内且所述电路板固定在所述入光部的背面上；所述容置槽内具有反射面，以将所述顶发光LED发射的光线反射至所述导光部内。该超薄车载背光模组既减小了背光厚度，又满足了车载显示的亮度需求。”传统装置在震动的环境中，内部的导光板容易出现松动，造成异响的产生。
[0005]2、专利文件CN209356803U公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：包括：设置在侧边的LED灯，以及正对LED灯设置的导光板组件，所述导光板组件包括：导光板和固定导光板的组件，所述固定导光板的组件包括：下金属框(1)、组装条(2)和支撑框(6)，所述下金属框(1)的内侧安装有两组对称排列的组装条(2)，两组所述组装条(2)的内侧开设有三组纵向排列的嵌合槽(201)，所述组装条(2)的内侧通过嵌合槽(201)嵌合安装有安装框架(301)，所述导光板设置在所述安装框架(301)内；所述组装条(2)的内侧通过嵌合槽(201)嵌合安装有缓冲垫(402)，且缓冲垫(402)位于安装框架(301)的上方，所述组装条(2)的内侧通过嵌合槽(201)嵌合安装有固定框(501)，且固定框(501)位于缓冲垫(402)的上方；所述下金属框(1)的底部外壁上安装有支撑脚(601)，所述支撑脚(601)的底端安装有支撑框(6)；所述下金属框(1)的顶部外侧嵌合安装有上金属框(7)，所述上金属框(7)的顶部粘连有双面胶(802)。2.根据权利要求1所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：所述下金属框(1)的内侧底壁上安装有铝基板(101)，所述铝基板(101)的顶部安装有支撑座垫(102)，所述支撑座垫(102)的顶部安装有反射片(104)，所述下金属框(1)的外壁上安装有三组对称分布的弹性卡件(103)，所述下金属框(1)的底壁上贯穿安装有若干组等距排列的导热片(105)，且导热片(105)位于支撑脚(601)的内侧，所述下金属框(1)的底壁外侧安装有两组对称排列的伸缩杆(106)，且两组伸缩杆(106)位于两组导热片(105)之间，两组所述伸缩杆(106)的底端均安装有贴合板(107)。3.根据权利要求1所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：所述组装条(2)的前端和后端安装有插件(202)，所述组装条(2)的前端和后端通过插件(202)嵌合安装有安装板(203)，且安装板(203)安装在下金属框(1)的内侧，所述安装板(203)的内侧开设有两组对称排列的贯穿卡槽(204)，贯穿卡槽(204)与插件(202)相互嵌合，两组所述安装板(203)的相对面安装有贴合垫(205)，贴合垫(205)位于安装框架(301)、缓冲垫(402)和固定框的正面和背面。4.根据权利要求1所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：所述LED灯设置在导光板的两侧，LED灯的光通过导光板的侧面的入光面进入，经过导光板，从导光板的上表面扩散输出；所述导光板组件还包括：设置在导光板上方的扩散片、设置在导光板下方的反射片；所述扩散片包括上扩散片(5)和下扩散片(401)；所述缓冲垫(402)的内侧安装有下扩散片(401)，所述下扩散片(401)的顶部安装有棱镜片(4)，棱镜片(4)安装在缓冲垫(402)的内侧。5.根据权利要求1所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：在所述导光板上表面的中间位置设置V型槽，在导光板底部对应所述V型槽的位置设置辅助LED灯，该辅助LED灯发出的光向上传播，被V型槽全内反射，进而向导光板内侧面传播，增强出光效率。6.根据权利要求4所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：所述固定框(501)的内侧安装有上扩散片(5)，且上扩散片(5)位于上金属框(7)的内侧。7.根据权利要求1所述的一种改善导光板固定的车载背光模组，其特征在于：所述支撑
框(6)的底端内侧安装有固定架(602)，所述固定架(602)的顶部安装有散热风机(603)，且散热风机(603)位于导热片(105)的下方；根据实际散热需求对散热风机(603)进行调控，首先根据散热需求确定散热风机(603)的标定工作电压，该标定工作电压是根据散热风机(603)的所处的状态确定的，所述状态包括散热风机(603)的开启阶段、散热风机(603)的关闭阶段以及散热风机(603)的正常运动阶段和异常运行阶段；然后检测散热风机(603)实际工作电压，判断所述实际工作电压与标定工作电压是否匹配，若不匹配，则调整实际工作电压使其接近标定工作电压，并判断散热风机(603)的实际转动参数与标...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊威，刘子平，冯超，
申请(专利权)人：深圳市瀚达美电子有限公司，
类型：发明
国别省市：