一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，其中包括外壳，所述外壳的内部安装有承载台，所述承载台的上方两侧安装有夹块，所述夹块的内部设置有螺纹孔，所述螺夹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有仿形夹板，所述仿形夹板的内侧设置有轮毂，所述螺纹杆的外端安装有转盘，所述转盘的外侧固定安装有把手，所述外壳的外部设置有储液仓，所述外壳的外壁安装有液泵，所述外壳的内侧顶部安装有伸缩管，所述储液仓、液泵和伸缩管之间连接有管道，所述伸缩管的末端连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底部连接有喷头，所述喷头的两侧连接有液压杆，该装置解决了当前养护装置无法调节喷涂角度的问题。了当前养护装置无法调节喷涂角度的问题。了当前养护装置无法调节喷涂角度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置


[0001]本技术属于汽车保养技术方向，具体涉及一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置。

技术介绍

[0002]轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂在生产制造或维修过程中通常需要进行喷漆保养，以增强轮毂的防腐性，延长其使用寿命。
[0003]但目前的汽车轮毂养护装置无法调节喷涂角度，适用性较差。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有的装置一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，包括外壳，所述外壳的内部安装有承载台，所述承载台的上方两侧安装有夹块，所述夹块的内部设置有螺纹孔，所述螺夹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有仿形夹板，所述仿形夹板的内侧设置有轮毂，所述螺纹杆的外端安装有转盘，所述转盘的外侧固定安装有把手。
[0006]本技术进一步说明，所述外壳的外部设置有储液仓，所述外壳的外壁安装有液泵，所述外壳的内侧顶部安装有伸缩管，所述储液仓、液泵和伸缩管之间连接有管道，所述伸缩管的末端连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底部连接有喷头，所述喷头的两侧连接有液压杆，所述液压杆的外部连接有油泵，所述液压杆的另一端连接有安装架，所述安装架与外壳的顶部之间连接有伸缩连杆。
[0007]本技术进一步说明，所述伸缩管的上部设置有内管，所述内管的外壁安装有电机，所述电机的输出端轴承连接有转轴，所述转轴的末端连接有齿轮，所述内管的外表面设置有螺纹，所述螺纹的外部螺纹连接有外管，所述外管的外表面设置有齿牙。
[0008]本技术进一步说明，所述外管与伸缩连杆之间连接有连接杆。
[0009]本技术进一步说明，所述外壳的底部安装有支架。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
[0011](1)通过设置有夹块和把手，轮毂在进行喷漆养护时，将其放在外壳内部的承载台表面，使其位于夹块的中部，转动把手，使得转盘随之转动，带动转盘内侧的螺纹杆在螺纹孔内转动，从而使得仿形夹板向轮毂的表面运动，将轮毂固定，通过上述步骤，便捷高效地实现了轮毂的固定，避免其在喷漆养护时发生偏转，且可适应不同尺寸的轮毂，有效提高了装置的适用性；
[0012](2)通过设置有液泵和喷头，进行喷漆时，启动液泵，使得油漆由储液仓沿管道流
入液泵，再由液泵泵入伸缩管内，再通过伸缩软管由喷头喷出，对轮毂进行喷漆养护，需要改变喷漆角度时，启动与喷头偏移角度相方向的油泵，使得对应方向上的液压杆伸长，与之相对方向的液压杆缩短，带动喷头绕伸缩软管转动，从而改变喷漆角度，通过上述步骤，实现了喷涂角度的调节；
[0013](3)通过设置有电机和转轴，当轮毂的高度较低时，启动电机，使得转轴转动，带动齿轮转动，与之啮合的齿牙开始转动，使得与内管外部的螺纹螺纹连接的外管开始转动，外管从内管伸出，喷头的高度降低，喷漆的高度改变，通过上述步骤，实现了装置的高度调节，有效提高了装置的适用性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的伸缩管结构示意图；
[0017]图3是本技术的夹块结构示意图；
[0018]图4是本技术的角度调节结构示意图；
[0019]图中：1、外壳；2、支架；3、承载台；4、储液仓；5、液泵；6、管道；7、伸缩管；8、伸缩软管；9、电机；10、转轴；11、齿轮；12、内管；13、螺纹；14、齿牙；15、外管；16、轮毂；17、夹块；18、仿形夹板；19、转盘；20、把手；21、安装架；22、液压杆；23、油泵；24、喷头。
具体实施方式
[0020]以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，包括外壳1，外壳1的内部安装有承载台3，承载台3的上方两侧安装有夹块17，夹块17的内部设置有螺纹孔，螺夹块17的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的内端安装有仿形夹板18，仿形夹板18的内侧设置有轮毂16，螺纹杆的外端安装有转盘19，转盘19的外侧固定安装有把手20，轮毂16在进行喷漆养护时，将其放在外壳1内部的承载台3表面，使其位于夹块17的中部，转动把手20，使得转盘19随之转动，带动转盘19内侧的螺纹杆在螺纹孔内转动，从而使得仿形夹板18向轮毂16的表面运动，将轮毂16固定，通过上述步骤，便捷高效地实现了轮毂16的固定，避免其在喷漆养护时发生偏转，且可适应不同尺寸的轮毂16，有效提高了装置的适用性；
[0022]外壳1的外部设置有储液仓4，外壳1的外壁安装有液泵5，外壳1的内侧顶部安装有伸缩管7，储液仓4、液泵5和伸缩管7之间连接有管道6，伸缩管7的末端连接有伸缩软管8，伸缩软管8的底部连接有喷头24，喷头24的两侧连接有液压杆22，液压杆22的外部连接有油泵23，液压杆22的另一端连接有安装架21，安装架21与外壳1的顶部之间连接有伸缩连杆，进行喷漆时，启动液泵5，使得油漆由储液仓4沿管道6流入液泵5，再由液泵5泵入伸缩管7内，
再通过伸缩软管8由喷头24喷出，对轮毂16进行喷漆养护，需要改变喷漆角度时，启动与喷头24偏移角度相方向的油泵23，使得对应方向上的液压杆22伸长，与之相对方向的液压杆22缩短，带动喷头24绕伸缩软管8转动，从而改变喷漆角度，通过上述步骤，实现了喷涂角度的调节；
[0023]伸缩管7的上部设置有内管12，内管12的外壁安装有电机9，电机9的输出端轴承连接有转轴10，转轴10的末端连接有齿轮11，内管12的外表面设置有螺纹13，螺纹13的外部螺纹连接有外管15，外管15的外表面设置有齿牙14，当轮毂16的高度较低时，启动电机9，使得转轴10转动，带动齿轮11转动，与之啮合的齿牙14开始转动，使得与内管12外部的螺纹13螺纹连接的外管15开始转动，外管15从内管12伸出，喷头24的高度降低，喷漆的高度改变，通过上述步骤，实现了装置的高度调节，有效提高了装置的适用性；
[0024]外管15与伸缩连杆之间连接有连接杆，使得伸缩管7伸长时带动其两侧的伸缩连杆伸长，安装架21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部安装有承载台(3)，所述承载台(3)的上方两侧安装有夹块(17)，所述夹块(17)的内部设置有螺纹孔，所述螺夹块(17)的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有仿形夹板(18)，所述仿形夹板(18)的内侧设置有轮毂(16)，所述螺纹杆的外端安装有转盘(19)，所述转盘(19)的外侧固定安装有把手(20)。2.根据权利要求1所述的一种喷涂角度可调节的汽车轮毂用养护装置，其特征在于：所述外壳(1)的外部设置有储液仓(4)，所述外壳(1)的外壁安装有液泵(5)，所述外壳(1)的内侧顶部安装有伸缩管(7)，所述储液仓(4)、液泵(5)和伸缩管(7)之间连接有管道(6)，所述伸缩管(7)的末端连接有伸缩软管(8)，所述伸缩软管(8)的底部连接有喷头(24)，所述喷头(24)的两侧连接有液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉民，
申请(专利权)人：朗瑞常州光电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：