一种管柱调节支架自动涂油工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种管柱调节支架自动涂油工装，至少包括机架、夹具和驱动装置，夹具包括内夹板和外夹板，内夹板与外夹板之间形成与管柱调节机架适配的夹持位，内夹板表面设有内型槽，外夹板表面设有外型槽，内型槽与外型槽相对设置。内夹板和外夹板均连接有供油管，内型槽和外型槽上均设有若干出油口，内夹板和外夹板内均设有连接供油管与出油口的供油通道。驱动装置用于驱动外夹板和内夹板并拢或分开。管柱调节支架的安装板可插入夹持位内，并被并拢的外夹板和内夹板夹住，之后供油管通入润滑油脂，使得润滑油脂流至安装板上，实现自动涂油的功能。动涂油的功能。动涂油的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种管柱调节支架自动涂油工装


[0001]本技术涉及涂油装置领域，具体涉及一种管柱调节支架自动涂油工装。

技术介绍

[0002]汽车管柱是一种常见的汽车零部件，其结构如图5和图7所示，包括管柱组件7和管柱调节支架6。所述管柱组件7与管柱调节支架6连接。管柱调节支架6包括安装板61，安装板61与管柱组件7紧靠，管柱组件7使用螺柱连接安装板61上的连接槽62。在使用时，需要调节管柱组件7的前后位置，因此管柱组件7会相对管柱调节支架6摆动，导致管柱组件7所连接的螺柱会在连接槽62内滑动，因此不可避免地在连接槽62与螺柱之间会产生摩擦滑动，影响操作手感。
[0003]为了减小螺柱与连接槽62之间的摩擦，常用的方案为向管柱组件7与调节支架6之间加入润滑油脂进行润滑。现有技术中，油块常常由工人手工涂入，生产效率较低，而且增加了劳动强度。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：现有技术中，为管柱调节支架涂油的工作往往由人工完成，不仅效率较低，而且还会增加劳动强度。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：
[0006]本技术提供了一种管柱调节支架自动涂油工装，至少包括：
[0007]机架；
[0008]夹具，所述夹具包括内夹板和外夹板，所述内夹板与外夹板之间形成与管柱调节机架适配的夹持位，所述内夹板表面设有内型槽，所述外夹板表面设有外型槽，所述内型槽与所述外型槽相对设置；所述内夹板和外夹板均连接有供油管，所述内型槽和外型槽上均设有若干出油口，所述内夹板和所述外夹板内均设有连接所述供油管与所述出油口的供油通道；
[0009]驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述外夹板和所述内夹板并拢或分开。
[0010]优选的，所述夹具包括两套，两套所述夹具相邻；所述驱动装置包括外驱动电机，所述外驱动电机连接所述外夹板，并控制所述外夹板靠近或远离所述内夹板。
[0011]优选的，两套所述夹具的内夹板分别为第一内夹板和第二内夹板，所述第一内夹板和所述第二内夹板相邻；所述第一内夹板的侧面上设有第一压块，所述二内夹板的侧面上设有第二压块，所述第一压块与所述第二压块相对设置；所述第一压块上设有第一斜面，所述第二压块与所述第一斜面相对的位置设有第二斜面；所述驱动装置还包括后驱动电机，所述后驱动电机包括一个可伸缩的输出端，所述输出端固定连接有楔形块；所述第一斜面与所述第二斜面之间的距离从靠近所述后驱动电机的一侧向远离所述后驱动电机的一侧逐渐缩小，所述楔形块与所述第一斜面以及所述第二斜面形状适配。
[0012]进一步的，所述第一内夹板与所述第二内夹板之间连接有复位弹簧。
[0013]优选的，所述机架固定设有沿水平方向的导向杆，所述内夹板上设有内导向孔，所述外夹板上设有外导向孔，所述内导向孔以及所述外导向孔均与所述导向杆滑动连接。
[0014]优选的，所述机架的底部还设有底盘，所述夹具设于所述底盘内。
[0015]优选的，所述机架的顶端设有与管柱调节支架适配的上安装位。
[0016]优选的，所述机架固定连接有识别开关，所述识别开关设置为，当所述识别开关识别到管柱调节支架放入到所述夹持位内后，控制所述驱动装置启动工作。
[0017]进一步的，所述识别开关为红外线识别装置。
[0018]需要特别说明的是，内型槽和外型槽的形状与连接槽适配，使用时根据具体情况进行设计。
[0019]上述方案的使用方法为，将管柱调节支架的安装板放入夹持位内部，然后开启驱动装置，驱动装置控制内夹板和外夹板夹住安装板，之后供油管向内夹板和外夹板内通入润滑油脂，润滑油脂由出油口流出后刚好附着在连接槽及安装板上。之后保持一段时间，待润滑油脂充分粘附在连接槽及安装板上，再关闭驱动装置，使得内夹板与外夹板松开，最后取出管柱调节支架即可。
[0020]上述方案的优点在于，使用非常简便，工人的只需要完成放入管柱调节支架、打开驱动装置及供油管以及取出管柱调节支架这三个步骤，甚至在进一步的优选实施例中，可以由识别开关自动开启和关闭驱动装置及供油管，从而将操作步骤简化为放入及取出两步，有效提升了工作效率，降低了劳动强度。而且可以保证润滑油脂涂抹均匀，提升了涂油效果。
附图说明
[0021]图1所示为管柱调节支架自动涂油工装的一种优选实施例的示意图；
[0022]图2所示为第一内夹板、第二内夹板以及后驱动电机的俯视图；
[0023]图3所示为管柱调节支架自动涂油工装隐藏支架以及底盘的俯视图；
[0024]图4所示为内夹板以及外夹板拆开后的结构示意图；
[0025]图5所示为管柱调节支架的结构示意图；
[0026]图6所示为将管柱调节支架安装到管柱调节支架自动涂油工装上时的安装方法示意图；
[0027]图7所示为管柱摆动前后的状态示意图；
[0028]附图标记说明：1
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支架，10
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底盘，11
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上安装位，2
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夹具，20
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夹持位，200
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供油管，21
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内夹板，210
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内导向孔，211
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第一内夹板，2101
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内型槽，2110
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第一斜面，2111
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第一压块，212
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第二内夹板，2120
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第二斜面，2121
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第二压块，22
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外夹板，220
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外导向孔，2201
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外型槽，23
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导向杆，3
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识别开关，4
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外驱动电机，41
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后驱动电机，410
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楔形块，5
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复位弹簧，6
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管柱调节支架，61
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安装板，62
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连接槽，7
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管柱组件。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管柱调节支架自动涂油工装，其特征在于，至少包括：机架(1)；夹具(2)，所述夹具包括内夹板(21)和外夹板(22)，所述内夹板与外夹板之间形成与管柱调节机架适配的夹持位(20)，所述内夹板表面设有内型槽(2101)，所述外夹板表面设有外型槽(2201)，所述内型槽与所述外型槽相对设置；所述内夹板和外夹板均连接有供油管(200)，所述内型槽和外型槽上均设有若干出油口，所述内夹板和所述外夹板内均设有连接所述供油管与所述出油口的供油通道；驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述外夹板和所述内夹板并拢或分开。2.如权利要求1所述的管柱调节支架自动涂油工装，其特征在于，所述夹具包括两套，两套所述夹具相邻；所述驱动装置包括外驱动电机(4)，所述外驱动电机连接所述外夹板，并控制所述外夹板靠近或远离所述内夹板。3.如权利要求2所述的管柱调节支架自动涂油工装，其特征在于，两套所述夹具的内夹板分别为第一内夹板(211)和第二内夹板(212)，所述第一内夹板和所述第二内夹板相邻；所述第一内夹板的侧面上设有第一压块(2111)，所述二内夹板的侧面上设有第二压块(2121)，所述第一压块与所述第二压块相对设置；所述第一压块上设有第一斜面(2110)，所述第二压块与所述第一斜面相对的位置设有第二斜面(2120)；所述驱动装置还包括后驱动电机(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵攀登，张晓刚，郑正，蔡黎明，
申请(专利权)人：杭州新世宝电动转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：