一种方便使用的风控预警信息数据平台制造技术

本发明专利技术适用于计算机领域，提供了一种方便使用的风控预警信息数据平台，包括：采集模块，用于采集预设时间节点内待风控预警用户的车辆使用数据；提取模块，用于提取待风控预警用户的车辆使用数据中的风险数据，所述风险数据至少包括使用里程的关联数据以及驾驶人危险驾驶行为的关联数据；评价模块，用于结合风险数据和不同数据维度对待风控预警用户的车辆使用行为进行风险评价，所述不同数据维度至少包括时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度；预警模块，用于对超过风险预警的用户进行预警，本发明专利技术的有益效果是：能够区分出待风控预警用户的风险等级，极大的减轻了风险监控和分析的工作量。极大的减轻了风险监控和分析的工作量。极大的减轻了风险监控和分析的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的风控预警信息数据平台


[0001]本专利技术属于计算机
，尤其涉及一种方便使用的风控预警信息数据平台。

技术介绍

[0002]汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法，对比银行，汽车金融是一种购车新选择，汽车金融公司主导车辆租借业务中，车辆资产常常存在逾期的风险。
[0003]对于传统汽车金融公司的车辆逾期风险，风控人员经常需要及时的查阅和分析车辆相关车辆的大量报表，确保车辆资产安全，但是随着风控资产单位数量的提升，相关报表的数据量往往也跟随之大量增加，大量无用数据容易干扰风控人员判断风险，导致重要的风险预警数据时常被忽略，并且往往报表生成和处理时效性低，缺乏交叉数据分析，综合分析风险困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种方便使用的风控预警信息数据平台，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的，一种方便使用的风控预警信息数据平台，包括：
[0006]采集模块，用于采集预设时间节点内待风控预警用户的车辆使用数据；
[0007]提取模块，用于提取待风控预警用户的车辆使用数据中的风险数据，所述风险数据至少包括使用里程的关联数据以及驾驶人危险驾驶行为的关联数据；
[0008]评价模块，用于结合风险数据和不同数据维度对待风控预警用户的车辆使用行为进行风险评价，所述不同数据维度至少包括时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度；
[0009]预警模块，用于对超过风险预警的用户进行预警。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述采集模块包括：
[0011]获取子模块，用于获取平台所有注册用户的车辆申请记录；
[0012]设定子模块，用于设定时间计算节点，得到预设时间节点；
[0013]标记子模块，用于将平台所有注册用户的车辆申请记录中超过约定时间信用周期的用户标记为另类风险预警用户，其余的用户标记为待风控预警用户；
[0014]采集子模块，用于采集预设时间节点到当前时间节点内待风控预警用户的车辆使用数据，所述车辆使用数据包括车辆对应驾驶人信息、使用里程信息、违章信息以及事故维修记录信息。
[0015]作为本专利技术的再进一步方案，所述预处理模块包括：
[0016]预设里程获取子模块，用于获取待风控预警用户的车辆申请预设使用里程，所述预设使用里程包括租用或借贷周期使用里程和预设总里程；
[0017]一级风险预警用户标记子模块，用于获取待风控预警用户的事故维修记录信息中危险驾驶行为记录信息，记录车辆事故损坏界定等级，当车辆事故损坏的界定等级对应的维修费超过车辆的剩余使用价值时，标记该类用户为一级风险预警用户，其中，所述车辆的剩余使用价值为注册用户的车辆申请记录中车辆的剩余使用天数对应的租金或者借贷金额。
[0018]作为本专利技术的又进一步方案，所述提取模块包括：
[0019]使用里程的关联数据提取子模块，用于提取待风控预警用户车辆的使用里程超过租用或借贷周期使用里程且小于总预设里程的使用信息；
[0020]驾驶人危险驾驶行为的关联数据提取子模块，用于提取待风控预警用户车辆事故维修记录信息。
[0021]作为本专利技术的进一步方案，所述评价模块包括：
[0022]维度设定子模块，用于分别设定时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度为待评价查看维度；
[0023]次数统计子模块，用于分别统计待风控预警用户在待评价查看维度的预设使用里程的关联数据次数以及驾驶人危险驾驶行为的关联数据次数；
[0024]加权子模块，用于为每个待评价查看维度设定加权占比，其中，单项待评价查看维度加权占比和为1；
[0025]评价子模块，用于统计待风控预警用户在待评价查看维度的总得分，按照总得分高低对待风控预警用户进行风险等级评价，其中得分越高，风险级别越高，其中待风控预警用户在待评价查看维度的总得分为所有单项待评价查看维度和对应次数的乘积之和。
[0026]作为本专利技术的进一步方案，所述预警模块包括：
[0027]二级风险预警用户标记子模块，用于将待风控预警用户在待评价查看维度的总得分超过预设总得分的用户设定为二级风险预警用户；
[0028]预警子模块，用于对超过预设风险级别的用户进行预警，所述超过预设风险等级的用户包括另类风险预警用户、一级风险预警用户和二级风险预警用户。
[0029]作为本专利技术的进一步方案，所述对超过预设风险级别的用户进行预警的步骤包括：
[0030]获取超过预设风险等级用户的平台注册预留的联系信息；
[0031]通过预留的联系信息向超过预设风险等级的用户发送预警提示信息。
[0032]作为本专利技术的进一步方案，所述预警提示信息包括风险预警等级信息以及租用或借贷使用期限和费用信息。
[0033]本专利技术实施例提供的一种方便使用的风控预警信息数据平台，能够采集车辆使用数据并且提取待风控预警用户的车辆使用数据中的风险数据，结合风险数据和不同数据维度对待风控预警用户的车辆使用行为进行风险评价，风险评价时兼顾时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度，不仅对风险预警的单项待评价查看维度进行了细化，对不同数据维度进行了分类，还对缺乏不同维度的数据进行交叉，能够充分考虑时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度为待评价查看维度，据此得到较为合理的风险预警判定基准，方便区分出待风控预警用户的风险等级，风控人员进行风险判断时，也能非常方便的快速查阅到待风控预警用户中的等级信息以及
历史相关车辆使用记录，方便进行综合分析，极大的减轻了风险监控和分析的工作量。
附图说明
[0034]图1是一种方便使用的风控预警信息数据平台的主结构示意图。
[0035]图2是一种方便使用的风控预警信息数据平台中采集模块的结构示意图。
[0036]图3是一种方便使用的风控预警信息数据平台中预处理模块的结构示意图。
[0037]图4是一种方便使用的风控预警信息数据平台中提取模块的结构示意图。
[0038]图5是一种方便使用的风控预警信息数据平台中评价模块的结构示意图。
具体实施方式
[0039]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0040]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0041]本专利技术提供的一种方便使用的风控预警信息数据平台，解决了
技术介绍
中的技术问题。
[0042]如图1所示，为本专利技术的一个实施例提供的一种方便使用的风控预警信息数据平台的主结构示意图，包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便使用的风控预警信息数据平台，其特征在于，包括：采集模块，用于采集预设时间节点内待风控预警用户的车辆使用数据；提取模块，用于提取待风控预警用户的车辆使用数据中的风险数据，所述风险数据至少包括使用里程的关联数据以及驾驶人危险驾驶行为的关联数据；评价模块，用于结合风险数据和不同数据维度对待风控预警用户的车辆使用行为进行风险评价，所述不同数据维度至少包括时间维度、地域维度、用户性质隶属维度以及三者中至少二者的交叉维度；预警模块，用于对超过风险预警的用户进行预警。2.根据权利要求1所述的方便使用的风控预警信息数据平台，其特征在于，所述采集模块包括：获取子模块，用于获取平台所有注册用户的车辆申请记录；设定子模块，用于设定时间计算节点，得到预设时间节点；标记子模块，用于将平台所有注册用户的车辆申请记录中超过约定时间信用周期的用户标记为另类风险预警用户，其余的用户标记为待风控预警用户；采集子模块，用于采集预设时间节点到当前时间节点内待风控预警用户的车辆使用数据，所述车辆使用数据包括车辆对应驾驶人信息、使用里程信息、违章信息以及事故维修记录信息。3.根据权利要求2所述的方便使用的风控预警信息数据平台，其特征在于，还包括预处理模块，所述预处理模块包括：预设里程获取子模块，用于获取待风控预警用户的车辆申请预设使用里程，所述预设使用里程包括租用或借贷周期使用里程和预设总里程；一级风险预警用户标记子模块，用于获取待风控预警用户的事故维修记录信息中危险驾驶行为记录信息，记录车辆事故损坏界定等级，当车辆事故损坏的界定等级对应的维修费超过车辆的剩余使用价值时，标记该类用户为一级风险预警用户，其中，所述车辆的剩余使用价值为注册用户的车辆申请记录中车辆的剩余使用天数对应的租金或者借贷金额。4.根据权利要求3所述的方便使用的风控预警信息数据平台，其特征在于，所述提取模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，刘伟填，
申请(专利权)人：上海华位物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：