一种安装于刮油箱的刮油环结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装于刮油箱的刮油环结构，属于刮油环技术领域，该刮油环包括刮油环总成，所述的刮油环总成包括刮油件和拉簧组件，所述的拉簧组件装配在刮油件的外壁，通过挡油槽能够更有效的将油挡住，避免进入气缸，通过内半弧槽能够对活塞的表面进行刮油，通过内半弧槽能够将刮下的油进入内半弧槽的内部，通过倾斜的第一斜弧槽，能够在刮油的时候使得活塞表面的油进入第一斜弧槽内部，能够配合第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环的内壁使得刮油更加彻底，通过第二斜弧槽能够在挡油时增加挡油的容积，使得挡油的容量更大，能够使得刮油效果更好更干净，减少油进入气缸内部的可能。部的可能。部的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于刮油箱的刮油环结构


[0001]本技术属于刮油环
，具体地说，涉及一种安装于刮油箱的刮油环结构。

技术介绍

[0002]刮油环主要应用于通用机械往复式压缩机，用于阻止曲轴箱内的润滑油进入气缸，从而达到压缩气体无油的目的。刮油环的阻油效果对保证通用机械往复式压缩机的无油状态尤为重要。对无油要求的气体，例如食品行业用PET压缩机。活塞杆带上来的润滑油若渗入到气缸，就会导致气体被污染，还会导致活塞环、填料的过早磨损。
[0003]现有的刮油环的刮油效果有限，在长时间的刮油过程中总会有油进入气缸，且长时间的使用后，刮油环受热膨胀容易卡死，不易拆卸。

技术实现思路

[0004]针对现有的刮油环的刮油效果有限，在长时间的刮油过程中总会有油进入气缸，且长时间的使用后，刮油环受热膨胀容易卡死，不易拆卸的问题，本技术提供一种安装于刮油箱的刮油环结构，包括刮油环总成，所述的刮油环总成包括刮油件和拉簧组件，该刮油环包括刮油环总成，所述的刮油环总成包括刮油件和拉簧组件该组件配合使用可以有效解决现有的刮油环的刮油效果有限，在长时间的刮油过程中总会有油进入气缸，且长时间的使用后，刮油环受热膨胀容易卡死，不易拆卸的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种安装于刮油箱的刮油环结构，包括刮油环总成，所述的刮油环总成包括刮油件和拉簧组件，所述的拉簧组件装配在刮油件的外壁。
[0007]优选地，所述的刮油件包括第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环，所述的第一半弧环的上端面设置有均布的挡油槽，且第一半弧环的外壁设置有外半弧槽，第一半弧环的内壁设置有内半弧槽，通过内半弧槽能够将刮下的油进入内半弧槽的内部，使得刮油更加干净彻底。
[0008]优选地，所述的第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环的结构大小相同，且第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环首尾排列接触。
[0009]优选地，所述的内半弧槽最深处设置有第一斜弧槽，且挡油槽的最深处设置有第二斜弧槽，通过第二斜弧槽能够在挡油时增加挡油的容积，使得挡油的容量更大。
[0010]优选地，所述的拉簧组件包括弹簧，所述的弹簧的一端装配有钩锁头，另一端连接有连接丝，且连接丝的末端设置有钩孔。
[0011]优选地，所述的弹簧缠绕在第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环上外半弧槽的内部，钩锁头勾入钩孔，将第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环组合成套环。
[0012]有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0014](1)本技术中，通过挡油槽能够更有效的将油挡住，避免进入气缸，通过内半弧槽能够对活塞的表面进行刮油，通过内半弧槽能够将刮下的油进入内半弧槽的内部，通过倾斜的第一斜弧槽，能够在刮油的时候使得活塞表面的油进入第一斜弧槽内部，能够配合第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环的内壁使得刮油更加彻底，通过第二斜弧槽能够在挡油时增加挡油的容积，使得挡油的容量更大，能够使得刮油效果更好更干净，减少油进入气缸内部的可能。
[0015](2)本技术中，通过第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环分离式的设计，能够使得安装更加方便，且在第一半弧环、第二半弧环和第三半弧环中的某一个损坏时，只更换损坏的部件，能够节省成本更加便于维修。
附图说明
[0016]图1为本技术中一种安装于刮油箱的刮油环结构示意图；
[0017]图2为本技术中刮油件结构示意图；
[0018]图3为本技术中刮油件剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术中拉簧组件结构示意图。
[0020]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
[0021]1、刮油环总成；
[0022]2、刮油件；21、第一半弧环；22、第二半弧环；23、第三半弧环；24、挡油槽；
[0023]25、外半弧槽；26、内半弧槽；27、第一斜弧槽；28、第二斜弧槽；
[0024]3、拉簧组件；31、弹簧；32、钩锁头；33、钩孔；34、连接丝。
具体实施方式
[0025]下面结合具体技术对本技术进一步进行描述。
[0026]实施例1
[0027]如图1所示，其为本技术一优选实施方式的一种安装于刮油箱的刮油环结构示意图，本实施例的一种安装于刮油箱的刮油环结构，包括刮油环总成1，所述的刮油环总成1包括刮油件2和拉簧组件3，所述的拉簧组件3装配在刮油件2的外壁。
[0028]如图2所示，其为本技术中刮油件结构示意图，所述的刮油件2包括第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23，所述的第一半弧环21的上端面设置有均布的挡油槽24，且第一半弧环21的外壁设置有外半弧槽25，第一半弧环21的内壁设置有内半弧槽26；通过挡油槽24能够更有效的将油挡住，避免进入气缸，通过外半弧槽25用于装配拉簧组件3，通过内半弧槽26能够对活塞的表面进行刮油。
[0029]所述的第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23的结构大小相同，且第一半弧环 21、第二半弧环22和第三半弧环23首尾排列接触；通过分离式的设计，能够使得安装拆卸更加方便，且在第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23中的某一个损坏时，只更换损坏的部件，能够节省成本更加便于维修。
[0030]如图3所示，其为本技术中刮油环剖视结构示意图，所述的内半弧槽26最深处设置有第一斜弧槽27，且挡油槽24的最深处设置有第二斜弧槽28；通过倾斜的第一斜弧槽27，能够在刮油的时候使得活塞表面的油进入第一斜弧槽27内部，能够配合第一半弧环21、
第二半弧环22和第三半弧环23的内壁使得刮油更加彻底。
[0031]如图4所示，其为本技术中拉簧组件结构示意图，所述的拉簧组件3包括弹簧31，所述的弹簧31的一端装配有钩锁头32，另一端连接有连接丝34，且连接丝34的末端设置有钩孔33；通过弹簧31能够缠绕在外半弧槽25的内部，通过钩锁头32勾入钩孔33能够将拉簧组件3固定在外半弧槽25的内部，从而将第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23 拉紧在一块。
[0032]所述的弹簧31缠绕在第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23上外半弧槽25的内部，钩锁头32勾入钩孔33，将第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23组合成套环。
[0033]工作原理：通过挡油槽24能够更有效的将油挡住，避免进入气缸，通过内半弧槽26能够对活塞的表面进行刮油，通过内半弧槽26能够将刮下的油进入内半弧槽26的内部，通过倾斜的第一斜弧槽27，能够在刮油的时候使得活塞表面的油进入第一斜弧槽27内部，能够配合第一半弧环21、第二半弧环22和第三半弧环23的内壁使得刮油更加彻底，通过第二斜弧槽28能够在挡油时增加挡油的容积，使得挡油的容量更大，能够使得刮油效果更好更干净，减少油进入气缸内部的可能。
[0034]实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装于刮油箱的刮油环结构，包括刮油环总成(1)，所述的刮油环总成(1)包括刮油件(2)和拉簧组件(3)，其特征在于：所述的拉簧组件(3)装配在刮油件(2)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种安装于刮油箱的刮油环结构，其特征在于：所述的刮油件(2)包括第一半弧环(21)、第二半弧环(22)和第三半弧环(23)，所述的第一半弧环(21)的上端面设置有均布的挡油槽(24)，且第一半弧环(21)的外壁设置有外半弧槽(25)，第一半弧环(21)的内壁设置有内半弧槽(26)。3.根据权利要求2所述的一种安装于刮油箱的刮油环结构，其特征在于：所述的第一半弧环(21)、第二半弧环(22)和第三半弧环(23)的结构大小相同，且第一半弧环(21)、第二半弧环(22)和第三半弧环(23)首尾排...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建明，浦继平，应家聪，吴霞青，
申请(专利权)人：苏州爱德空分设备有限公司，
类型：新型
国别省市：