锂电池和模组的析锂检测装置制造方法及图纸

本申请公开了一种锂电池和模组的析锂检测装置，其中，锂电池的析锂检测装置包括：实时检测特定气体浓度的检测模块、到达析锂预警等级生成预警信息的电池管理系统、和进行预警提示的预警模块，所述电池管理系统与所述检测模块和所述预警模块相连。本申请能够准确检测到锂电池是否析锂。锂电池是否析锂。锂电池是否析锂。

【技术实现步骤摘要】
锂电池和模组的析锂检测装置


[0001]本申请涉及电池管理
，特别是涉及一种锂电池和模组的析锂检测装置。

技术介绍

[0002]随着新能源市场的蓬勃发展，新能源产品，例如电动汽车、电动摩托车等的安全问题日益受到人们的广泛关注，新能源产品的安全主要集中在锂电池安全方面。在锂电池安全中，锂电池析锂是可能造成锂电池热失控的一个不可忽视的原因。锂电池析锂将会导致热稳定性下降，当析锂造成的锂枝晶刺穿隔膜引发内短路时，将会导致不可逆转的热安全事件。
[0003]目前针对锂电池析锂的检测方法主要是根据容量、内阻、静置电压、以及压力在析锂前后的差异来进行析锂判断。上述方法对于析锂量的要求较大，在析锂量较少时由于设备精度等原因很难判断出差别，因此，目前判断方法在新能源产品上很难进行投入使用。
[0004]前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种锂电池和模组的析锂检测装置，能够准确检测到锂电池是否析锂。
[0006]为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种锂电池的析锂检测装置，包括：实时检测特定气体浓度的检测模块、到达析锂预警等级生成预警信息的电池管理系统、和进行预警提示的预警模块，所述电池管理系统与所述检测模块和所述预警模块相连。
[0008]作为其中一种实施方式，所述检测模块设置于锂电池内部，位于锂电池的负极和隔膜之间，所述隔膜将电解液和锂电池的负极分隔开。
[0009]作为其中一种实施方式，所述检测模块为气体传感器，所述预警模块采用车辆的组合仪表。
[0010]作为其中一种实施方式，所述电池管理系统包括从板和与所述从板相连的主板。
[0011]作为其中一种实施方式，还包括服务器、将预警信息通过远程通讯模块提供给所述服务器的远程通讯模块，所述远程通讯模块与所述电池管理系统相连。
[0012]作为其中一种实施方式，还包括根据预警信息控制整车进行降速的整车控制器，所述整车控制器与所述电池管理系统相连。
[0013]第二方面，本申请实施例提供了一种锂电池模组的析锂检测装置，包括：所述的锂电池的析锂检测装置，一个锂电池模组包括多个锂电池，检测模块对应设置多个，每个检测模块设置于一个锂电池内部。
[0014]本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0015]本申请实施例提供的锂电池和模组的析锂检测装置及方法，通过检测模块实时检测特定气体浓度，并将检测的特定气体浓度提供给电池管理系统；所述电池管理系统根据
特定气体浓度得到析锂阈值等级，判断所述析锂阈值等级是否到达析锂预警等级，若判断结果为到达析锂预警等级，则生成预警信息后发送给预警模块进行预警提示。本申请对析锂量无明显需求，对析锂原因也无要求，通过在锂电池内部设置检测模块，对气体量进行精准检测，且可定量的通过气体量的多少来判定析锂程度，从而进行不同的处理，分等级更加准确地进行电池析锂安全预警。
附图说明
[0016]图1为本申请实施例提供的锂电池的析锂检测装置的框图；
[0017]图2为本申请锂电池和检测模块的结构示意图；
[0018]图3为本申请又一实施例提供的锂电池的析锂检测装置的框图；
[0019]图4为本申请又一实施例提供的锂电池的析锂检测装置的框图；
[0020]图5为本申请又一实施例提供的锂电池模组的析锂检测装置的框图；
[0021]图6为本申请实施例提供的锂电池的析锂检测方法的流程示意图；
[0022]图7为本申请又一实施例提供的锂电池的析锂检测方法的流程示意图。
具体实施方式
[0023]以下结合说明书附图及具体实施例对本申请技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0024]图1为本申请实施例提供的锂电池的析锂检测装置的框图。所述锂电池的析锂检测装置能够准确检测到锂电池是否析锂。请参考图1，本实施例的锂电池的析锂检测装置包括：检测模块10、电池管理系统(BMS，Battery Management System)11和预警模块12。
[0025]具体地，检测模块10与电池管理系统11相连，用于实时检测特定气体浓度(例如氢气浓度)，并将检测的特定气体浓度提供给电池管理系统11。特定气体为与析锂相关的气体，例如氢气。
[0026]如图2所示，检测模块10可以设置于锂电池内部，位于锂电池的负极101和隔膜102之间，所述隔膜102将电解液和锂电池的负极101分隔开，电解液位于锂电池的正极103和隔膜102之间，检测模块10可以为气体传感器，其可以实时检测到锂电池周围氢气的浓度。
[0027]电池管理系统11，与检测模块10和预警模块12相连，用于根据特定气体浓度得到析锂阈值等级，判断所述析锂阈值等级是否到达析锂预警等级，若判断结果为到达析锂预警等级，则生成预警信息后发送给预警模块12进行预警提示。
[0028]电池管理系统11是高压动力电池的控制器，可以检测高压动力电池内部各组件的状态，包括电池单体电压、模组的电压、电池总电压，电流、温度，电池绝缘等参数，同时也控制和协调高压动力电池内部组件的各项工作，还用于根据特定气体浓度(例如氢气浓度)得到析锂阈值等级。
[0029]具体地，电池管理系统11可以根据特定气体浓度(例如氢气浓度)、特定气体浓度(例如氢气浓度)与析锂阈值等级对应关系得到析锂阈值等级，根据析锂阈值等级判断出是否到达析锂预警等级。
[0030]析锂阈值等级可以包括0级、1级、2级、3级等，特定气体浓度(例如氢气浓度)与析锂阈值等级对应关系包括：氢气浓度小于0.1ppm(体积浓度单位)为0级，表示未析锂，氢气浓度位于0.1ppm
‑
0.3ppm之间为1级，表示少量析锂，但无需处理，氢气浓度位于0.3ppm
‑
0.5ppm之间为2级，表示析锂较多，可以保持监控或预警，氢气浓度大于0.5ppm为3级，表示大量析锂，电池需要召回拆解。析锂预警等级可以设定为3级，预警信息可以包括析锂阈值等级(例如3级)、氢气浓度(例如0.6ppm)、建议处理方式(例如，电池不可以继续使用，请将电池召回进行拆解)等。
[0031]在锂电池生产过程中，可以在锂电池的负极和隔膜之间设置气体传感器，气体传感器的氢气浓度数值上传至电池管理系统11，电池管理系统11在锂电池投入市场前记录下电池间氢气数值，例如Appm。在电池使用过程中，可以实时监测电池的氢气浓度，当氢气浓度达到3级阈值等级，则判定为大量析锂，电池需要召回拆解。
[0032]预警模块12可以采用车辆的组合仪表(ICM，Instrument Cluster Mod本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池的析锂检测装置，其特征在于，包括：实时检测特定气体浓度的检测模块、到达析锂预警等级生成预警信息的电池管理系统、和进行预警提示的预警模块，所述电池管理系统与所述检测模块和所述预警模块相连。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块设置于锂电池内部，位于锂电池的负极和隔膜之间，所述隔膜将电解液和锂电池的负极分隔开。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测模块为气体传感器，所述预警模块采用车辆的组合仪表。4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电池管理系统包括从板和与所述从板相连的主板。5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括服务器、将预警信息通过远程通讯模块提供给所述服务器的远程通讯模块，所述远程通讯模块与所述电池管理系统相连。6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡倩倩，胡赟剑，曹树彬，李恺翔，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：