电加热装置腔体总成的焊接方法制造方法及图纸

技术编号:33271811 阅读:29 留言:0更新日期:2022-04-30 23:29
本申请公开了电加热装置腔体总成的焊接方法,其中,所述焊接方法包括:S1、焊接所述电加热装置腔体总成的加热腔体和盖体的外圈,以形成密闭腔室;S2、向所述密闭腔室通入第一保护气体至所述密闭腔室内达到预定压力;S3、焊接所述加热腔体和盖体的中部。通过在密闭腔室内提供预定压力的第一保护气体,可以从背部对熔池中的熔体提供托举作用,降低熔池烧穿几率,从而改善焊接质量。从而改善焊接质量。从而改善焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
电加热装置腔体总成的焊接方法


[0001]本申请涉及电加热装置领域,更具体地说,涉及一种电加热装置腔体总成的焊接方法。

技术介绍

[0002]电加热装置作为新能源汽车的热能来源,为乘员舱提供暖风、并为电池包等设备加热,是新能源汽车的核心部件之一,而其加热的稳定性是保障新能源汽车安全、舒适驾驶的基本要求。电加热装置的关键部件腔体总成(换热器本体)是由压铸铝合金制备而成,其主要分布两部分,一部分为加热腔体,其内部具有平行分布的流体槽道,另一部分为盖体,主要用于和其他电子部件连接。现有技术的瓶颈问题之一是压铸高硅铝合金加热腔体总成的制作,即加热腔体总成所用铝合金的加热腔体和盖板之间的连接问题。
[0003]采用压铸铝合金材料的电加热装置腔体总成采用激光焊接技术时,易产生气孔、凹陷以及烧穿等缺陷,极大影响电加热装置腔体总成的密封性能,给电加热器高压电器腔带来严重安全隐患。
[0004]因此,如何改善电加热装置腔体总成的焊接质量成为本领域需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本申请提出了一种电加热装置腔体总成的焊接方法,以改善电加热装置腔体总成的焊接质量。
[0006]根据本申请,提出了一种电加热装置腔体总成的焊接方法,其中,所述焊接方法包括:S1、焊接所述电加热装置腔体总成的加热腔体和盖体的外圈,以形成密闭腔室;S2、向所述密闭腔室通入第一保护气体至所述密闭腔室内达到预定压力;S3、焊接所述加热腔体和盖体的中部。
[0007]可选地,在步骤S2中,向所述密闭腔室通入第一保护气体至所述密闭腔室内的压力达到并保持在0.1MPa

0.2MPa。
[0008]可选地,所述加热腔体包括介质进口和介质出口,在步骤S2中,封堵所述介质出口,通过所述介质进口引入所述第一保护气体并在达到设定压力时封闭所述密闭腔室。
[0009]可选地,在步骤S3中,监测所述密闭腔室内的压力并根据监测情况调节焊接操作。
[0010]可选地,通过进气管道从所述介质进口引入所述第一保护气体,在所述进气管道中设置压力监测元件和控制阀。
[0011]可选地,在步骤S1和S3中,采用激光焊接并沿固定路径进行焊接,所述固定路径包括深度为0.4mm

0.6mm、宽度为2mm

4mm的凹槽。
[0012]可选地,所述激光焊接的激光束与所述盖体表面呈30
°‑
45
°
倾斜入射,所述激光焊接通过喷嘴喷射第二保护气体,所述喷嘴与所述激光束呈30
°‑
60
°
夹角。
[0013]可选地,所述激光焊接的激光功率为1500W

2000W,焊接速度为1.5m/min

3m/min,
激光离焦量为

2mm

+2mm;和/或,所述第一保护气体和第二保护气体各自为氮气或惰性气体。
[0014]可选地,在步骤S1中,通过焊接所述电加热装置腔体总成的加热腔体和盖体的外圈形成环形焊缝;在步骤S3中,焊接所述加热腔体和盖体的中部形成多个直线焊缝。
[0015]可选地,所述加热腔体和盖体为铸造铝合金件。
[0016]根据本申请的技术方案,通过在密闭腔室内提供预定压力的第一保护气体,可以从背部对熔池中的熔体提供托举作用,降低熔池烧穿几率,从而改善焊接质量。
[0017]本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请。在附图中:
[0019]图1为使用根据本申请优选实施方式的焊接方法获得的电加热装置腔体总成的俯视图;
[0020]图2为显示图1的内部结构的局部剖视图;
[0021]图3为显示通过进气管道引入第一保护气体的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请的技术方案。
[0023]在本申请中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本申请。
[0024]本申请提供一种电加热装置腔体总成的焊接方法,其中,所述焊接方法包括:S1、焊接所述电加热装置腔体总成的加热腔体10和盖体20的外圈,以形成密闭腔室30;S2、向所述密闭腔室30通入第一保护气体至所述密闭腔室30内达到预定压力;S3、焊接所述加热腔体10和盖体20的中部。
[0025]通过在密闭腔室30内提供预定压力的第一保护气体,可以从背部对熔池中的熔体提供托举作用,降低熔池烧穿几率,从而改善焊接质量。具体的,在步骤S3中,焊接加热腔体10和盖体20时,加热腔体10和盖体20的一部分吸收热量熔化为液态的熔体,第一保护气体能够快速冷却熔体并通过预定压力抵抗熔体的重力(即托举熔体),防止或减缓因熔体的宽度超过加热腔体10在熔体下方部分的宽度而向侧方溢出的趋势。
[0026]其中,提供的第一保护气体,需在密闭腔室30内保持预定压力,以确保对熔体提供有效的托举作用。为提供对熔体的托举作用并避免对密闭腔室30的损坏,预定压力可以根据实际情况(例如加热腔体10和盖体20的尺寸、材质)设置在适当范围。优选地,在步骤S2中,向所述密闭腔室30通入第一保护气体至所述密闭腔室30内的压力达到并保持在0.1MPa

0.2MPa。
[0027]本申请中,可以采用适当方式将第一保护气体提供到密闭腔室30中并使第一保护气体在密闭腔室30内形成持续的预定压力。具体的,如图1所示,所述加热腔体10包括介质进口11和介质出口12(介质进口11和介质出口12在电加热装置腔体总成组装完成后用作换
热介质的入口和出口,二者均与密闭腔室30连通),在步骤S2中,封堵介质出口12(可以在整个焊接过程中封堵介质出口12,以便步骤S1的焊接和后续的测试),通过所述介质进口11引入所述第一保护气体并在达到设定压力时封闭所述密闭腔室30。
[0028]其中,优选地,可以监测密闭腔室30内的压力。通过监测密闭腔室30内的压力,一方面可以用于监测步骤S3的焊接,另一方面可以确定步骤S2中停止提供第一保护气体的时机。
[0029]在步骤S3中,可以监测所述密闭腔室30内的压力并根据监测情况调节焊接操作。通过监测密闭腔室30内的压力,可以及时掌握焊接情况并作出相应的操作调整。例如,当密闭腔室30内的压力下降,当下降程度较低,则需要继续提供第一保护气体以使密闭腔室30内的压力上升到预定压力,以确保对熔体提供有效的托举作用;当下降程度较大,说明在加热腔体10和盖体20之间存在焊接缺陷造成密闭腔室30漏气,从而能够提醒操作人员检查焊缝质量并本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,所述焊接方法包括:S1、焊接所述电加热装置腔体总成的加热腔体(10)和盖体(20)的外圈,以形成密闭腔室(30);S2、向所述密闭腔室(30)通入第一保护气体至所述密闭腔室(30)内达到预定压力;S3、焊接所述加热腔体(10)和盖体(20)的中部。2.根据权利要求1所述的电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,在步骤S2中,向所述密闭腔室(30)通入第一保护气体至所述密闭腔室(30)内的压力达到并保持在0.1MPa

0.2MPa。3.根据权利要求1所述的电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,所述加热腔体(10)包括介质进口(11)和介质出口(12),其中,在步骤S2中,封堵所述介质出口(12),通过所述介质进口(11)引入所述第一保护气体并在达到设定压力时封闭所述密闭腔室(30)。4.根据权利要求3所述的电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,在步骤S3中,监测所述密闭腔室(30)内的压力并根据监测情况调节焊接操作。5.根据权利要求4所述的电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,通过进气管道(201)从所述介质进口(11)引入所述第一保护气体,在所述进气管道(201)中设置压力监测元件和控制阀。6.根据权利要求1所述的电加热装置腔体总成的焊接方法,其特征在于,在步骤S1和S3中,采用激光焊接并沿固定路径进行焊接,所述固定路径包括深度为0.4mm

【专利技术属性】
技术研发人员:许健李瑞峰李涛涛杨城程尧常涛蒋奕
申请(专利权)人:镇江海姆霍兹传热传动系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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