一种非预应力地下车库用双T板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非预应力地下车库用双T板，包括面板和两个支撑肋，两个支撑肋分别固定设置在面板底端的两侧，面板的内部设有轻量支撑组件，轻量支撑组件包括铬合金梯形支撑框，铬合金梯形支撑框固定嵌设在面板的内部，铬合金梯形支撑框的两侧均固定设有第一铬合金三角加强框，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的铬合金梯形支撑框、两个第一铬合金三角加强框和第二铬合金三角加强框与面板相配合，设置的两个第三铬合金三角加强框、两个支撑钢板和两个加强钢板分别与两个支撑肋相配合，便于在满足支撑性的同时更好的减轻重量，提高了非预应力地下车库用双T板的实用性，提高了非预应力地下车库用双T板的耐用性。高了非预应力地下车库用双T板的耐用性。高了非预应力地下车库用双T板的耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种非预应力地下车库用双T板


[0001]本技术涉及一种双T板，特别涉及一种非预应力地下车库用双T板，属于预制构件


技术介绍

[0002]板、梁结合的预制钢筋混凝土承载构件，由宽大的面板和两根窄而高的肋组成，其面板既是横向承重结构，又是纵向承重肋的受压区，双T板屋盖有等截面和双坡变截面两种，前者也可用于墙板，预应力双T板跨度可达20米以上，如用高强轻质混凝土则可达30米以上，在地下车库的建造过程中常常需要使用到非预应力地下车库用双T板，现有的非预应力地下车库用双T板不便于在满足支撑性的同时更好的减轻重量，不便于提供更好的耐用保护，降低了非预应力地下车库用双T板的实用性和耐用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种非预应力地下车库用双T板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的非预应力地下车库用双T板不便于在满足支撑性的同时更好的减轻重量和不便于提供更好的耐用保护的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种非预应力地下车库用双T板，包括面板和两个支撑肋，两个所述支撑肋分别固定设置在面板底端的两侧，所述面板的内部设有轻量支撑组件，所述轻量支撑组件包括铬合金梯形支撑框，所述铬合金梯形支撑框固定嵌设在面板的内部，所述铬合金梯形支撑框的两侧均固定设有第一铬合金三角加强框，两个所述第一铬合金三角加强框分别固定嵌设在面板内部的两侧，所述铬合金梯形支撑框的内部固定设有第二铬合金三角加强框。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述支撑肋的内部均固定嵌设有第三铬合金三角加强框。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述面板的顶端设有耐用保护组件，所述耐用保护组件包括碳化铬耐磨保护层，所述碳化铬耐磨保护层固定设置在面板的顶端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述碳化铬耐磨保护层的顶端固定设有高锰钢耐磨保护层，所述高锰钢耐磨保护层的顶端固定设有碳化钨耐磨保护层。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述支撑肋的外侧均固定设有支撑钢板，两个所述支撑钢板的外侧均固定设有第一防腐蚀保护层。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一防腐蚀保护层的外侧均固定设有第一陶瓷耐磨保护层，两个所述支撑肋的内侧均固定设有加强钢板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述加强钢板的内侧均固定设有第二防腐蚀保护层，两个所述第二防腐蚀保护层的内侧均固定设有第二陶瓷耐磨保护层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种非预应力地下车库用双T板，通过设置的铬合金梯形支撑框、两个第一铬合金三角加强框和第二铬合金三角加
强框与面板相配合，设置的两个第三铬合金三角加强框、两个支撑钢板和两个加强钢板分别与两个支撑肋相配合，便于在满足支撑性的同时更好的减轻重量，通过设置的碳化铬耐磨保护层、高锰钢耐磨保护层、碳化钨耐磨保护层、两个第一陶瓷耐磨保护层和两个第二陶瓷耐磨保护层相配合，便于提供更好的耐用保护，提高了非预应力地下车库用双T板的实用性，提高了非预应力地下车库用双T板的耐用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0015]图4为本技术的正视结构示意图。
[0016]图中：1、面板；2、支撑肋；3、支撑组件；31、铬合金梯形支撑框；32、第一铬合金三角加强框；33、第二铬合金三角加强框；4、第三铬合金三角加强框；5、支撑钢板；6、耐用保护组件；61、碳化铬耐磨保护层；62、高锰钢耐磨保护层；63、碳化钨耐磨保护层；7、第一防腐蚀保护层；8、第一陶瓷耐磨保护层；9、加强钢板；10、第二防腐蚀保护层；11、第二陶瓷耐磨保护层。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种非预应力地下车库用双T板，包括面板1和两个支撑肋2，两个支撑肋2分别固定设置在面板1底端的两侧，面板1的内部设有轻量支撑组件3，轻量支撑组件3包括铬合金梯形支撑框31，铬合金梯形支撑框31固定嵌设在面板1的内部，铬合金梯形支撑框31的两侧均固定设有第一铬合金三角加强框32，两个第一铬合金三角加强框32分别固定嵌设在面板1内部的两侧，铬合金梯形支撑框31的内部固定设有第二铬合金三角加强框33，便于提高支撑性。
[0019]优选的，两个支撑肋2的内部均固定嵌设有第三铬合金三角加强框4，便于提高支撑性；面板1的顶端设有耐用保护组件6，耐用保护组件6包括碳化铬耐磨保护层61，碳化铬耐磨保护层61固定设置在面板1的顶端，便于提高耐磨性；碳化铬耐磨保护层61的顶端固定设有高锰钢耐磨保护层62，高锰钢耐磨保护层62的顶端固定设有碳化钨耐磨保护层63，便于提高耐磨性；两个支撑肋2的外侧均固定设有支撑钢板5，两个支撑钢板5的外侧均固定设有第一防腐蚀保护层7，便于提供防腐蚀保护；两个第一防腐蚀保护层7的外侧均固定设有第一陶瓷耐磨保护层8，两个支撑肋2的内侧均固定设有加强钢板9，便于提高强度；两个加强钢板9的内侧均固定设有第二防腐蚀保护层10，两个第二防腐蚀保护层10的内侧均固定设有第二陶瓷耐磨保护层11，便于提高耐磨性。
[0020]具体使用时，本技术一种非预应力地下车库用双T板，首先将非预应力地下车库用双T板放置在相应的工作位置，然后检查非预应力地下车库用双T板的各个零部件是否
均工作正常，检查完成后将非预应力地下车库用双T板安装在相应的工作位置，安装完成后即可使用，使用时，通过设置的铬合金梯形支撑框31、两个第一铬合金三角加强框32和第二铬合金三角加强框33与面板1相配合，设置的两个第三铬合金三角加强框4、两个支撑钢板5和两个加强钢板9分别与两个支撑肋2相配合，便于在满足支撑性的同时更好的减轻重量，通过设置的碳化铬耐磨保护层61、高锰钢耐磨保护层62、碳化钨耐磨保护层63、两个第一陶瓷耐磨保护层8和两个第二陶瓷耐磨保护层11相配合，设置的两个第一防腐蚀保护层7和两个第二防腐蚀保护层10分别对两个支撑肋2提供防腐蚀保护，便于提供更好的耐用保护，提高了非预应力地下车库用双T板的实用性，提高了非预应力地下车库用双T板的耐用性。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非预应力地下车库用双T板，包括面板（1）和两个支撑肋（2），其特征在于，两个所述支撑肋（2）分别固定设置在面板（1）底端的两侧，所述面板（1）的内部设有轻量支撑组件（3），所述轻量支撑组件（3）包括铬合金梯形支撑框（31），所述铬合金梯形支撑框（31）固定嵌设在面板（1）的内部，所述铬合金梯形支撑框（31）的两侧均固定设有第一铬合金三角加强框（32），两个所述第一铬合金三角加强框（32）分别固定嵌设在面板（1）内部的两侧，所述铬合金梯形支撑框（31）的内部固定设有第二铬合金三角加强框（33）。2.根据权利要求1所述的一种非预应力地下车库用双T板，其特征在于：两个所述支撑肋（2）的内部均固定嵌设有第三铬合金三角加强框（4）。3.根据权利要求1所述的一种非预应力地下车库用双T板，其特征在于：所述面板（1）的顶端设有耐用保护组件（6），所述耐用保护组件（6）包括碳化铬耐磨保护层（61），所述碳化铬耐磨保护层（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙运河，张立，翟夫宁，王雷，邵福响，
申请(专利权)人：山东华汇住宅工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：