本实用新型专利技术公开了一种数控车床升降装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的内侧固定连接有横板，所述横板顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部与横板的顶部滑动连接，所述竖板的顶部设置有工作台，所述工作台底部的左侧固定连接有支块，支块的正面通过第一转轴活动连接有框架，框架的内壁滑动连接有活动杆。本实用新型专利技术解决了现有的数控车床高度是固定的，数控车床高度不能调节，不便于使用者使用，降低数控车床实用性的问题，该种数控车床升降装置，具备便于调节高度的优点，提高了数控车床的实用性。控车床的实用性。控车床的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床升降装置
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床升降装置。
技术介绍
[0002]工件在加工的过程中，需要用到数控车床，但是现有的数控车床高度是固定的，数控车床高度不能调节，不便于使用者使用，降低数控车床的实用性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种数控车床升降装置，具备便于调节高度的优点，解决了现有的数控车床高度是固定的，数控车床高度不能调节，不便于使用者使用，降低数控车床实用性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床升降装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的内侧固定连接有横板，所述横板顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部与横板的顶部滑动连接，所述竖板的顶部设置有工作台，所述工作台底部的左侧固定连接有支块，所述支块的正面通过第一转轴活动连接有框架，所述框架的内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆的背面与螺套的正面固定连接，所述底座的顶部固定连接有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部延伸至套筒的顶部与工作台的底部固定连接。
[0005]作为本技术优选的，所述支撑杆的底部固定连接有挡块，所述套筒内壁的底部固定连接有防撞垫，所述防撞垫的顶部与挡块的底部接触，所述防撞垫的形状为橡胶。
[0006]作为本技术优选的，所述螺套的底部固定连接有滑块，所述横板的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0007]作为本技术优选的，所述框架背面的底部通过第二转轴活动连接有滚轮，所述底座的顶部开设有与滚轮配合使用的活动槽。
[0008]作为本技术优选的，所述底座底部的四角均固定连接有垫片，所述螺杆的左侧固定连接有轴承，所述轴承的左侧固定连接有竖块，所述竖块的底部与横板的顶部固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置底座、竖板、横板、电机、螺杆、螺套、工作台、支块、框架、活动杆、套筒和支撑杆的配合使用，解决了现有的数控车床高度是固定的，数控车床高度不能调节，不便于使用者使用，降低数控车床实用性的问题，该种数控车床升降装置，具备便于调节高度的优点，提高了数控车床的实用性。
[0012]2、本技术通过挡块的设置，能够对防止支撑杆脱离套筒，对支撑杆的位置进行限位，通过防撞垫的设置，能够减少挡块与套筒摩擦接触。
[0013]3、本技术通过滑块和滑槽的配合使用，能够减少螺套与横板的摩擦，同时对螺套的位置进行限位。
[0014]4、本技术通过滚轮的设置，能够减少框架与底座的摩擦，通过活动槽的设置，能够对滚轮和框架的位置进行限位。
[0015]5、本技术通过垫片的设置，能够减少底座与地面的摩擦，延长了底座的使用寿命，通过轴承和竖块的设置，能够对螺杆的位置进行限位支撑，防止螺杆旋转时出现偏移的现象。
[0016]6、本技术通过支撑杆和套筒的设置，能够对工作台的位置进行支撑限位，通过支撑块的设置，能够对横板的位置进行限位支撑，防止横板脱离竖板。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0019]图3为本技术图1中套筒的结构正视剖面图；
[0020]图4为本技术图1中工作台的结构立体图。
[0021]图中：1、底座；2、竖板；3、横板；4、电机；5、螺杆；6、螺套；7、工作台；8、支块；9、框架；10、活动杆；11、套筒；12、支撑杆；13、挡块；14、防撞垫；15、滑块；16、滑槽；17、滚轮；18、活动槽；19、垫片；20、轴承；21、竖块；22、支撑块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供的一种数控车床升降装置，包括底座1，底座1顶部的两侧均固定连接有竖板2，竖板2的内侧固定连接有横板3，横板3顶部的右侧固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有螺杆5，螺杆5的表面螺纹连接有螺套6，螺套6的底部与横板3的顶部滑动连接，竖板2的顶部设置有工作台7，工作台7底部的左侧固定连接有支块8，支块8的正面通过第一转轴活动连接有框架9，框架9的内壁滑动连接有活动杆10，活动杆10的背面与螺套6的正面固定连接，底座1的顶部固定连接有套筒11，套筒11的内壁滑动连接有支撑杆12，支撑杆12的顶部延伸至套筒11的顶部与工作台7的底部固定连接。
[0024]参考图3，支撑杆12的底部固定连接有挡块13，套筒11内壁的底部固定连接有防撞垫14，防撞垫14的顶部与挡块13的底部接触，防撞垫14的形状为橡胶。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过挡块13的设置，能够对防止支撑杆12脱离套筒11，对支撑杆12的位置进行限位，通过防撞垫14的设置，能够减少挡块13与套筒11摩擦接触。
[0026]参考图2，螺套6的底部固定连接有滑块15，横板3的顶部开设有与滑块15配合使用的滑槽16。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块15和滑槽16的配合使用，能够减
少螺套6与横板3的摩擦，同时对螺套6的位置进行限位。
[0028]参考图1，框架9背面的底部通过第二转轴活动连接有滚轮17，底座1的顶部开设有与滚轮17配合使用的活动槽18。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过滚轮17的设置，能够减少框架9与底座1的摩擦，通过活动槽18的设置，能够对滚轮17和框架9的位置进行限位。
[0030]参考图1，底座1底部的四角均固定连接有垫片19，螺杆5的左侧固定连接有轴承20，轴承20的左侧固定连接有竖块21，竖块21的底部与横板3的顶部固定连接。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过垫片19的设置，能够减少底座1与地面的摩擦，延长了底座1的使用寿命，通过轴承20和竖块21的设置，能够对螺杆5的位置进行限位支撑，防止螺杆5旋转时出现偏移的现象。
[0032]参考图4，支撑杆12和套筒11的数量均为四个，且四个支撑杆12和四个套筒11均呈等距离分布，横板3底部的两侧均固定连接有支撑块22，支撑块22的外侧与竖板2的内侧固定连接，支撑块22的形状为三角形。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过支撑杆12和套筒11的设置，能够对工作台7的位置进行支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床升降装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的内侧固定连接有横板(3)，所述横板(3)顶部的右侧固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的表面螺纹连接有螺套(6)，所述螺套(6)的底部与横板(3)的顶部滑动连接，所述竖板(2)的顶部设置有工作台(7)，所述工作台(7)底部的左侧固定连接有支块(8)，所述支块(8)的正面通过第一转轴活动连接有框架(9)，所述框架(9)的内壁滑动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)的背面与螺套(6)的正面固定连接，所述底座(1)的顶部固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的内壁滑动连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶部延伸至套筒(11)的顶部与工作台(7)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述支撑杆(12)的底部固定连接有挡块(13)，所述套筒(11)内壁的底部固定连接有防撞垫(14)，所述防撞垫(14)的顶部与挡块(13)的底部接触，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓李桃，段志中，张美军，
申请(专利权)人：萍乡市雪狼数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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