一种重卡组合型紧固配合齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及重卡齿轮技术领域，尤其涉及一种重卡组合型紧固配合齿轮。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括主体拼接组合连接板，主体拼接组合连接板的左右两侧分别连接有对称且为可拆卸的齿轮组合安全连接板，齿轮组合安全连接板的外侧位置设有主体组合连接齿，齿轮组合安全连接板和主体拼接组合连接板的中心轴位置通过中心组合紧固稳定连接柱进行组合连接在一起，齿轮组合安全连接板和主体拼接组合连接板通过圆周均匀分布的拼接组合锁紧固定连接孔配合在一起。本实用新型专利技术的优点是：能够保障装配时的灵活性更强，能够满足更多装配位置的使用需求，能够降低生产加工时的成本，在后期进行维护时能够进行分部维护及替代，使整体的维护成本更低。整体的维护成本更低。整体的维护成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡组合型紧固配合齿轮


[0001]本技术涉及重卡齿轮
，尤其涉及一种重卡组合型紧固配合齿轮。

技术介绍

[0002]重卡汽车上使用的齿轮比较要求比较高，并且不同结构中需要配合不同规格的齿轮进行使用，一般的齿轮结构仅能够满足一种安装位置的需求，在使用时的灵活性比较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种重卡组合型紧固配合齿轮，它采用全新的结构设计，整体采用拼接组合的方式连接而成，可以在使用过程中根据不同位置的使用需求进行不同规格齿轮组件的拼接组合，从而能够保障装配时的灵活性更强，能够满足更多装配位置的使用需求，并且能够降低生产加工时的成本，在后期进行维护时能够进行分部维护及替代，使整体的维护成本更低。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种重卡组合型紧固配合齿轮，其特征在于：包括主体拼接组合连接板，所述主体拼接组合连接板的左右两侧分别连接有一个对称且为可拆卸的齿轮组合安全连接板，所述齿轮组合安全连接板的外侧位置设有主体组合连接齿，所述齿轮组合安全连接板和所述主体拼接组合连接板的中心轴位置通过一个中心组合紧固稳定连接柱进行组合连接在一起，所述齿轮组合安全连接板和所述主体拼接组合连接板通过圆周均匀分布的拼接组合锁紧固定连接孔配合在一起，所述中心组合紧固稳定连接柱与所述齿轮组合安全连接板装配连接位置设有密封组合稳定连接紧固座。
[0006]进一步的，所述主体拼接组合连接板的外侧设有隔离配合安全柱。
[0007]进一步的，所述中心组合紧固稳定连接柱的左右两侧分别设有装配组合导向结构。
[0008]进一步的，所述齿轮组合安全连接板的厚度和所述主体拼接组合连接板的厚度相同。
[0009]进一步的，所述密封组合稳定连接紧固座的外侧端面上设有外部装配密封定位连接槽。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术采用全新的结构设计，整体采用拼接组合的方式连接而成，可以在使用过程中根据不同位置的使用需求进行不同规格齿轮组件的拼接组合，从而能够保障装配时的灵活性更强，能够满足更多装配位置的使用需求，并且能够降低生产加工时的成本，在后期进行维护时能够进行分部维护及替代，使整体的维护成本更低。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术的正面示意图；
[0014]图3为本技术的左侧示意图；
[0015]图4为本技术的右侧示意图；
[0016]图5为本技术的俯视示意图；
[0017]图6为本技术第二方向的立体结构示意图；
[0018]图中：1、主体拼接组合连接板，2、齿轮组合安全连接板，3、主体组合连接齿，4、中心组合紧固稳定连接柱，5、拼接组合锁紧固定连接孔，6、密封组合稳定连接紧固座。
具体实施方式
[0019]如图1至图6所示，一种重卡组合型紧固配合齿轮，它采用全新的结构设计，整体采用拼接组合的方式连接而成，可以在使用过程中根据不同位置的使用需求进行不同规格齿轮组件的拼接组合，从而能够保障装配时的灵活性更强，能够满足更多装配位置的使用需求，并且能够降低生产加工时的成本，在后期进行维护时能够进行分部维护及替代，使整体的维护成本更低。它包括主体拼接组合连接板1，所述主体拼接组合连接板1的左右两侧分别连接有一个对称且为可拆卸的齿轮组合安全连接板2，它是组成齿轮的主体结构。所述齿轮组合安全连接板2的外侧位置设有主体组合连接齿3，后期在使用时作为齿轮的连接齿进行组合使用。所述齿轮组合安全连接板2和所述主体拼接组合连接板1的中心轴位置通过一个中心组合紧固稳定连接柱4进行组合连接在一起，使整体中心位置的组合精度更高，能够牢固的配合在一起。所述齿轮组合安全连接板2和所述主体拼接组合连接板1通过圆周均匀分布的拼接组合锁紧固定连接孔5配合在一起，使外侧位置的整体紧固性更牢固，使它们能够成为一个更可靠的整体。所述中心组合紧固稳定连接柱4与所述齿轮组合安全连接板2装配连接位置设有密封组合稳定连接紧固座6，保障配合位置具有可靠的紧固性能，还可以在此位置配合防松组合结构使装配连接时的配合牢固性更高。
[0020]作为优选，所述主体拼接组合连接板1的外侧设有隔离配合安全柱，使装配时能够满足隔离装配时的组合需求，在使用时的应用范围能够更加广泛。
[0021]作为优选，所述中心组合紧固稳定连接柱4的左右两侧分别设有装配组合导向结构，使后期作为齿轮整体进行安装配合时进行使用，能够保障配合时的操作更加方便。
[0022]作为优选，所述齿轮组合安全连接板2的厚度和所述主体拼接组合连接板1的厚度相同，使整体组合结构的稳定性更好，在使用时的整体耐用性更强。
[0023]作为优选，所述密封组合稳定连接紧固座6的外侧端面上设有外部装配密封定位连接槽，在进行后期齿轮整体进行装配时的连接紧密性更好。
[0024]以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡组合型紧固配合齿轮，其特征在于：包括主体拼接组合连接板(1)，所述主体拼接组合连接板(1)的左右两侧分别连接有一个对称且为可拆卸的齿轮组合安全连接板(2)，所述齿轮组合安全连接板(2)的外侧位置设有主体组合连接齿(3)，所述齿轮组合安全连接板(2)和所述主体拼接组合连接板(1)的中心轴位置通过一个中心组合紧固稳定连接柱(4)进行组合连接在一起，所述齿轮组合安全连接板(2)和所述主体拼接组合连接板(1)通过圆周均匀分布的拼接组合锁紧固定连接孔(5)配合在一起，所述中心组合紧固稳定连接柱(4)与所述齿轮组合安全连接板(2)装配连接位置设有密封组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈再顺，沈李梅，宫志祥，程世银，周桂银，
申请(专利权)人：江苏合成齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：