一种焊接大齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接大齿轮技术领域，尤其是一种焊接大齿轮，包括内轮、外轮，所述内轮的内侧端面上设置有底板，所述底板的上下两侧端面上均设置有凸块，所述底板的上下两侧均设置有连接环，两组所述连接环朝向所述底板的一侧端面上均开设有凹槽，所述凸块插接于所述凹槽的内部，所述外轮的内侧端面上开设有第二孔槽，所述连接环的外侧端面上设置有限位块，所述限位块插接于所述第二孔槽的内部，所述连接环的内侧端面上开设有多组第三孔槽，所述内轮的外侧端面上开设有多组第一孔槽，该一种焊接大齿轮，解决了现有技术中存在小部件之间连接方式单一，可靠性差等缺点。可靠性差等缺点。可靠性差等缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接大齿轮


[0001]本技术涉及焊接大齿轮
，尤其涉及一种焊接大齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮，轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，现代齿轮技术已达到：齿轮模数0.004至100毫米，齿轮直径由1毫米至150米，传递功率可达上十万千瓦，转速可达几十万转/分，最高的圆周速度达300米/秒，我们通常见到的小齿轮多为一体铸造而成，结构相对稳定，但在一些大型工程机械上，需要较大的齿轮用以专递动力，而这种大齿轮无法进行一体化浇筑，通常是将一个部件拆分成几个小部件然后再进行拼装，每个小部件之间多采用焊接的方式进行固定，这种单一的固定方式使得可靠性较差，因此便需要一种能够增加个部件之间连接关系的结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在小部件之间连接方式单一，可靠性差等缺点，而提出的一种焊接大齿轮。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种焊接大齿轮，包括内轮、外轮，所述内轮的内侧端面上设置有底板，所述底板的上下两侧端面上均设置有凸块，所述底板的上下两侧均设置有连接环，两组所述连接环朝向所述底板的一侧端面上均开设有凹槽，所述凸块插接于所述凹槽的内部，所述外轮的内侧端面上开设有第二孔槽，所述连接环的外侧端面上设置有限位块，所述限位块插接于所述第二孔槽的内部，所述连接环的内侧端面上开设有多组第三孔槽，所述内轮的外侧端面上开设有多组第一孔槽，多组所述第三孔槽与多组所述第一孔槽的内部均设置有插接块，每两组所述插接块相对的端面之间均连接有连杆。
[0006]优选的，所述外轮平均拆分有多组，多组拆分的所述外轮的两端分别设置有花键槽和花键。
[0007]优选的，所述连接环与所述外轮之间焊接连接。
[0008]优选的，所述插接块分别与所述内轮和所述连接环焊接。
[0009]本技术提出的一种焊接大齿轮，有益效果在于：
[0010]通过所设置的限位块，使得连接环不会于底板上转动；
[0011]通过所设置的插接快、花键、凸块和凹槽，增加了连接结构的数量，使得各部件之间的主要受力点不再单纯的依靠焊接，提高部件之间的连接关系。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种焊接大齿轮的结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种焊接大齿轮的花键剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种焊接大齿轮的底板剖视结构示意图。
[0015]图中：1、内轮；101、第一孔槽；2、外轮；201、花键槽；202、花键；203、第二孔槽；3、底板；301、凸块；4、连接环；401、凹槽；402、第三孔槽；403、限位块；5、连杆；501、插接块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
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3，一种焊接大齿轮，包括内轮1、外轮2，内轮1的内侧端面上设置有底板3，底板3的上下两侧端面上均设置有凸块301，底板3的上下两侧均设置有连接环4，两组连接环4朝向底板3的一侧端面上均开设有凹槽401，凸块301插接于凹槽401的内部，外轮2的内侧端面上开设有第二孔槽203，连接环4的外侧端面上设置有限位块403，限位块403插接于第二孔槽203的内部，连接环4的内侧端面上开设有多组第三孔槽402，内轮1的外侧端面上开设有多组第一孔槽101，多组第三孔槽402与多组第一孔槽101的内部均设置有插接块501，每两组插接块501相对的端面之间均连接有连杆5。
[0018]外轮2平均拆分有多组，多组拆分的外轮2的两端分别设置有花键槽201和花键202，使得巨大的外轮2拆分成多组较小的部件，每个小部件之间通过花键202和花键槽201连接。
[0019]连接环4与外轮2之间焊接连接，使得连接环4不会从外轮2脱离。
[0020]插接块501分别与内轮1和连接环4焊接，增加连接点的牢固性。
[0021]工作方式；工作时，将拆分后的外轮2通过花键202与花键槽201进行组合，然后再在底板3的上下两侧安装连接环4，底板上的凸块301插接于凹槽401的内部，防止多组拆分后的外轮2脱离，限位块403插接于第二孔槽203的内部，防止连接环4在底板3上旋转，之后将内轮1与连接环4之间通过连杆5相连，最后再在各个连接处进行焊接以起到固定作用即可完成拼装。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接大齿轮，包括内轮(1)、外轮(2)，其特征在于：所述内轮(1)的内侧端面上设置有底板(3)，所述底板(3)的上下两侧端面上均设置有凸块(301)，所述底板(3)的上下两侧均设置有连接环(4)，两组所述连接环(4)朝向所述底板(3)的一侧端面上均开设有凹槽(401)，所述凸块(301)插接于所述凹槽(401)的内部，所述外轮(2)的内侧端面上开设有第二孔槽(203)，所述连接环(4)的外侧端面上设置有限位块(403)，所述限位块(403)插接于所述第二孔槽(203)的内部，所述连接环(4)的内侧端面上开设有多组第三孔槽(402)，所述内轮(1)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海龙，张志成，李生祥，
申请(专利权)人：保定永跃机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：