一种电梯液压缓冲器用压力调节装置制造方法及图纸

技术编号:33265306 阅读:28 留言:0更新日期:2022-04-30 23:18
本实用新型专利技术公开了一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,具体涉及压力调节装置技术领域,包括缸体和液压柱,缸体的顶端设置有缸盖,缸盖的中心处开设有滑动孔,滑动孔内滑动连接有液压柱,液压柱的底端固定连接有活塞,液压柱和活塞为一体式结构,活塞的底端开设有液压腔,液压腔延伸至液压柱的内部,液压腔的四周开设有环形内槽,液压柱的表面面开设有滑动槽,滑动槽的内部滑动连接有梯形块,本实用新型专利技术一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,内螺纹环驱动梯形块运动进而挤压弹性膜,改变液压腔的孔径实现调节该液压缓冲器压力的功能,梯形块的内部填充有冷水,可以对液压油进行快速降温处理,保证该液压缓冲器能够快速恢复正常。保证该液压缓冲器能够快速恢复正常。保证该液压缓冲器能够快速恢复正常。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯液压缓冲器用压力调节装置


[0001]本技术属于压力调节装置
,具体涉及一种电梯液压缓冲器用压力调节装置。

技术介绍

[0002]液压缓冲器是一种借助液压阻尼作用对在做惯性滑行的物体进行缓冲减速至停止的装置。
[0003]现有电梯用的液压缓冲器由于其内部缓冲腔体积固定、液压油也是固定的,一旦生产装配完毕就确定了其工作范围,适用面较窄,不同型号的电梯需要使用不同型号的液压缓冲器,因此提出一种电梯液压缓冲器用压力调节装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯液压缓冲器用压力调节装置投入使用,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,包括缸体和液压柱,所述缸体的顶端设置有缸盖,所述缸盖的中心处开设有滑动孔,所述滑动孔内滑动连接有液压柱,所述液压柱的底端固定连接有活塞,所述液压柱和活塞为一体式结构,所述活塞的底端开设有液压腔,所述液压腔延伸至液压柱的内部,所述液压腔的四周开设有环形内槽,所述液压柱的表面面开设有滑动槽,所述滑动槽与环形内槽连通,所述环形内槽的槽口处固定连接有弹性膜,所述滑动槽的内部滑动连接有梯形块,所述梯形块的一端与弹性膜固定连接。
[0006]优选的,所述液压柱的表面螺纹连接有内螺纹环,所述内螺纹环的表面设置有防滑凸起。
[0007]优选的,所述梯形块的倾斜面向环形内槽的外侧,所述梯形块的倾斜面上开设有安装槽,所述安装槽的内侧面固定连接有转轴,所述转轴上套接有滚筒。
[0008]优选的,所述梯形块的内部开设有冷却腔,所述冷却腔的内部填充有冷水,所述梯形块的一侧面设置有第一散热片。
[0009]优选的,冷却腔的一侧内壁固定连接有第二散热片,所述第二散热片的一端延伸至安装槽的内部。
[0010]优选的,所述滚筒的表面呈光滑状,所述滚筒的表面与安装槽的槽口平齐。
[0011]本技术的技术效果和优点:(1)该电梯液压缓冲器用压力调节装置,通过旋转内螺纹环,使其沿着液压柱下移,可以通过挤压梯形块的倾斜面使得梯形块滑动至环形内槽的内部,进而挤压弹性膜改变液压腔的孔径,从而增大液压油进入液压腔内部的阻力,即增大该液压缓冲器所能承受的压力值,实现调节该液压缓冲器压力的功能。
[0012](2)通过在梯形块的内部设置冷却腔,冷却腔内部填充有冷水,在第一散热片的作用下,使得冷水与液压油进行热交换,可以吸收缓冲过程中,液压油产生的热量,便于该缓
冲器能够快速冷却,避免高温损坏液压缓冲器。
[0013](3)通过设置有滚筒,可以在内螺纹环旋转的过程中,减小内螺纹环与梯形块之间的摩擦力,进而减小内螺纹环旋转时的阻力,从而方便调节该液压缓冲器的压力。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术的内部结构示意图;
[0016]图3为梯形块的内部结构示意图。
[0017]图中:1、缸体;2、液压柱;3、活塞;4、内螺纹环;5、缸盖;6、环形内槽;7、弹性膜;8、梯形块;801、安装槽;802、冷却腔;9、滑动槽;10、转轴;11、滚筒;12、液压腔;13、第一散热片;14、第二散热片。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1

3所示的一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,包括缸体1和液压柱2,缸体1的顶端设置有缸盖5,缸盖5的中心处开设有滑动孔,滑动孔内滑动连接有液压柱2,液压柱2的底端固定连接有活塞3,液压柱2和活塞3为一体式结构,活塞3的底端开设有液压腔12,液压腔12延伸至液压柱2的内部,液压腔12的四周开设有环形内槽6,液压柱2的表面面开设有滑动槽9,滑动槽9与环形内槽6连通,环形内槽6的槽口处固定连接有弹性膜7,滑动槽9的内部滑动连接有梯形块8,梯形块8的一端与弹性膜7固定连接,使用时,为了使得该液压缓冲器能够适应对应类型的电梯时,可以顺时针旋转内螺纹环4,使得内螺纹环4下移,内螺纹环4下移过程中会接触梯形块8的倾斜面(倾斜面上设置有滚筒11,可以在内螺纹环4旋转的过程中,减小内螺纹环4与梯形块8之间的摩擦力,进而减小内螺纹环4旋转时的阻力,从而方便调节该液压缓冲器的压力),使得内螺纹环4对梯形块8的倾斜面有一个竖直向下的作用力,该作用力在水平方向上对梯形块8有一个水平分力,该水平分力可以推动梯形块8沿着滑动槽9向环形内槽6的方向运动,进而挤压弹性膜7,使得弹性膜7发生形变,实现改变液压腔12孔径大小的功能,随着内螺纹环4的下移,梯形块8运动至环形内槽6内的部分越多,进而使得弹性膜7的形变量越大,从而使得液压腔12的孔径越来越小,即使得液压油进入液压腔12的阻力越来越大,增大了该液压缓冲器所能承受的压力值,实现调节该液压缓冲器压力的功能。
[0020]在该液压缓冲器实现缓冲的过程中,该液压缓冲器会吸收电梯的动能并转换成液压油的热能,随着液压油进入液压腔12,液压油通过第一散热片13可以与冷却腔802内部的冷水进行热交换,使得液压油的热量能够快速被冷水吸收,实现液压油快速降温的功能,从而使得该液压缓冲器能够多次进行缓冲作业,避免该液压缓冲器内部气压因高温越来越大,影响正常使用。
[0021]液压柱2的表面螺纹连接有内螺纹环4,内螺纹环4的表面设置有防滑凸起,防滑凸
起可以增大内螺纹环4表面的摩擦力,便于工作人员旋钮内螺纹环4。
[0022]梯形块8的倾斜面向环形内槽6的外侧,梯形块8的倾斜面上开设有安装槽801,安装槽801的内侧面固定连接有转轴10,转轴10上套接有滚筒11,滚筒11可以在内螺纹环4旋转的过程中,减小内螺纹环4与梯形块8之间的摩擦力,进而减小内螺纹环4旋转时的阻力,从而方便调节该液压缓冲器的压力。
[0023]梯形块8的内部开设有冷却腔802,冷却腔802的内部填充有冷水,梯形块8的一侧面设置有第一散热片13,第一散热片13可以快速实现液压油与冷水之间的热交换,从而快速实现液压油的降温功能,保证该液压缓冲器能够多次进行缓冲作业,避免该液压缓冲器内部气压因高温越来越大,影响正常使用。
[0024]冷却腔802的一侧内壁固定连接有第二散热片14,第二散热片14的一端延伸至安装槽801的内部,第二散热片14可以使得冷水吸收的热量快速发散至外界环境中,使得冷水快速冷却以备再次使用。
[0025]滚筒11的表面呈光滑状,滚筒11的表面与安装槽801的槽口平齐,滚筒11的表面呈光滑状可以减小内螺纹环4与滚筒11相对滑动时的摩擦力,滚筒11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,其特征在于:包括缸体(1)和液压柱(2),所述缸体(1)的顶端设置有缸盖(5),所述缸盖(5)的中心处开设有滑动孔,所述滑动孔内滑动连接有液压柱(2),所述液压柱(2)的底端固定连接有活塞(3),所述液压柱(2)和活塞(3)为一体式结构,所述活塞(3)的底端开设有液压腔(12),所述液压腔(12)延伸至液压柱(2)的内部,所述液压腔(12)的四周开设有环形内槽(6),所述液压柱(2)的表面开设有滑动槽(9),所述滑动槽(9)与环形内槽(6)连通,所述环形内槽(6)的槽口处固定连接有弹性膜(7),所述滑动槽(9)的内部滑动连接有梯形块(8),所述梯形块(8)的一端与弹性膜(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯液压缓冲器用压力调节装置,其特征在于:所述液压柱(2)的表面螺纹连接有内螺纹环(4),所述内螺纹环(4)的表面设置有防滑凸起。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘仕国于志鹏
申请(专利权)人:上海淳信机电科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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