一种道路桥梁平整度检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁平整度检测设备，包括：车体、L型限位板、固定管、连接板、电动推杆、固定箱、U型杆、挡板、弹簧、U型板及距离传感器；一对所述L型限位板分别设置于所述车体两侧，所述固定管滑动设置于一对所述L型限位板之间；本实用新型专利技术U型板可拆卸的安装于固定管内，在U型板底部安装有若干距离传感器，距离传感器检测车体与地面之间的距离，即可实现车体在行进过程中对路面平整度进行检测，检测的数据存储于数据存储器内，当数值有较大的变化时警报器则会响起，提醒工作人员此地不平整，通过带动车体对道路桥梁实现自动检测，检测效率快，准确性高。准确性高。准确性高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁平整度检测设备


[0001]本技术涉及工程检测
，具体为一种道路桥梁平整度检测设备。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，一般的道路桥梁在使用前需要对其进行平整度的检测。
[0003]现有道路桥梁平整度检测多通过工作人员手动检测，检测过程费时费力，检测效率慢、精确度较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术公开了一种道路桥梁平整度检测设备，包括：车体、L型限位板、固定管、连接板、电动推杆、固定箱、U型杆、挡板、弹簧、U型板及距离传感器；
[0005]一对所述L型限位板分别设置于所述车体两侧，所述固定管滑动设置于一对所述L型限位板之间，所述连接板设置于所述固定管之间，所述电动推杆设置于所述车体上，且其伸缩端与所述连接板相连接；
[0006]所述固定箱设置于所述固定管上，所述U型杆开口端穿过所述固定箱设置于所述固定管内，所述U型杆上且位于所述固定箱内设置有挡板，所述弹簧设置于所述U型杆上，且位于所述挡板与所述固定箱内壁面之间，所述U型板开口端可拆卸设置于所述固定管内，若干所述距离传感器设置于所述U型板底部。
[0007]优选的，还包括数据存储器及报警器，所述数据存储器报警器及设置于所述车体上，且与所述距离传感器电性连接。
[0008]优选的，所述U型杆开口端上为楔形结构。
[0009]优选的，所述U型板开口端的侧壁面上开设有固定孔。
[0010]优选的，所述车体前端设置有挂钩。
[0011]本技术具有以下有益效果：U型板可拆卸的安装于固定管内，在U型板底部安装有若干距离传感器，距离传感器检测车体与地面之间的距离，即可实现车体在行进过程中对路面平整度进行检测，检测的数据存储于数据存储器内，当数值有较大的变化时警报器则会响起，提醒工作人员此地不平整，通过带动车体对道路桥梁实现自动检测，检测效率快，准确性高。
附图说明
[0012]图1为本技术道路桥梁平整度检测设备的主视剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术道路桥梁平整度检测设备的侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术道路桥梁平整度检测设备的俯视结构示意图。
[0015]附图标识：
[0016]1、车体；2、L型限位板；3、固定管；4、连接板；5、电动推杆；6、固定箱；7、U型杆；8、挡
板；9、弹簧；10、U型板；11、距离传感器；12、数据存储器；13、报警器；14、挂钩。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1至3所示，根据本技术一种道路桥梁平整度检测设备，包括：车体1、L型限位板2、固定管3、连接板4、电动推杆5、固定箱6、U型杆7、挡板8、弹簧9、U型板10及距离传感器11；
[0019]一对所述L型限位板2分别设置于所述车体1两侧，所述固定管3滑动设置于一对所述L型限位板2之间，所述连接板4设置于所述固定管3之间，所述电动推杆5设置于所述车体1上，且其伸缩端与所述连接板4相连接；
[0020]所述固定箱6设置于所述固定管3上，所述U型杆7开口端穿过所述固定箱6设置于所述固定管3内，所述U型杆7上且位于所述固定箱6内设置有挡板8，所述弹簧9设置于所述U型杆7上，且位于所述挡板8与所述固定箱6内壁面之间，所述U型板10开口端可拆卸设置于所述固定管3内，若干所述距离传感器11设置于所述U型板10底部。
[0021]作为优选方案，更进一步的，还包括数据存储器12及报警器13，所述数据存储器12报警器13及设置于所述车体1上，且与所述距离传感器11电性连接。
[0022]作为优选方案，更进一步的，所述U型杆7开口端上为楔形结构。
[0023]作为优选方案，更进一步的，所述U型板10开口端的侧壁面上开设有固定孔。
[0024]作为优选方案，更进一步的，所述车体1前端设置有挂钩14。
[0025]由以上技术方案可知，本申请实施例提供的一种道路桥梁平整度检测设备，车体1两侧对称安装有一对L型限位板2，横截面为矩形结构的固定管3可滑动安装于L型限位板2内，在固定管3一侧安装有固定箱6，拉动U型杆7时，挡板8即可对弹簧9进行抵挡，这样拉动U型杆7时可使位于固定管3内的U型杆7开口端向固定箱6内移动，将底部的U型板10开口端插入到固定管3内，U型杆7在弹簧9的弹性作用下，其开口端即可深入到U型板10侧壁面上的固定孔内，可对U型板10进行固定，便于对U型板10进行拆卸，方便对距离传感器11进行维修及更换，启动电动推杆5可带动固定管3沿L型限位板2进行上下移动，调整距离传感器11距离地面的距离，调整完毕后，拉动车体1进行移动，距离传感器11检测车体1与地面之间的距离，即可实现车体1在行进过程中对路面平整度进行检测，检测的数据存储于数据存储器12内，当数值有较大的变化时警报器则会响起，提醒工作人员此地不平整，通过带动车体1对道路桥梁实现自动检测，检测效率快，准确性高。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁平整度检测设备，其特征在于，包括：车体(1)、L型限位板(2)、固定管(3)、连接板(4)、电动推杆(5)、固定箱(6)、U型杆(7)、挡板(8)、弹簧(9)、U型板(10)及距离传感器(11)；一对所述L型限位板(2)分别设置于所述车体(1)两侧，所述固定管(3)滑动设置于一对所述L型限位板(2)之间，所述连接板(4)设置于所述固定管(3)之间，所述电动推杆(5)设置于所述车体(1)上，且其伸缩端与所述连接板(4)相连接；所述固定箱(6)设置于所述固定管(3)上，所述U型杆(7)开口端穿过所述固定箱(6)设置于所述固定管(3)内，所述U型杆(7)上且位于所述固定箱(6)内设置有挡板(8)，所述弹簧(9)设置于所述U型杆(7)上，且位于所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明仙，
申请(专利权)人：黑龙江太月质检技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：