【技术实现步骤摘要】
一种防止隧道洞口变形的复合加固结构
[0001]本技术涉及隧道
，具体为一种防止隧道洞口变形的复合加固结构。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的防止隧道洞口变形的复合加固结构典型的如公开号为CN208330389U公开的一种软岩隧道洞口加固结构，通过设置第一边坡层、第二边坡层和第三边坡层可以保证落下的杂物残留在砖砌层、混凝土层和砂砾层的表面，土工格栅的设置可以一定程度上保证边坡土落下，而设置的钢制加固板和内加固板可以保证洞口本体不会落下杂物而影响车辆的行驶，钢制加固板底部通过固定杆固定在地基的内部可以防止钢制加固板产生形变，而固定圆盘加固在填充层的内部可以牵制第三固定钢钉防止钢制加固板的两侧被挤压形变。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止隧道洞口变形的复合加固结构，包括加强挡板(2)、支撑拱体(3)和基座(5)，其特征在于：所述基座(5)顶部安装有支撑拱体(3)，所述支撑拱体(3)外表面靠近前表面位置处安装有加强挡板(2)，所述支撑拱体(3)外表面靠近加强挡板(2)后表面位置处设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内部安装有气囊(11)，所述基座(5)顶部靠近前表面位置处安装有加强杆(4)，且加强杆(4)末端和支撑拱体(3)前表面连接，所述基座(5)顶部安装有集水槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种防止隧道洞口变形的复合加固结构，其特征在于：所述加强杆(4)共设有两个，且两个所述加强杆(4)对称安装于基座(5)顶部靠近前表面两侧位置处。3.根据权利要求1所述的一种防止隧道洞口变形的复合加固结构，其特征在于：所述加强挡板(2)后表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金武，
申请(专利权)人：甘肃路桥公路投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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