本实用新型专利技术公开了一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体以及用于本体便捷安装的拆装部件，所述拆装部件包括分别开设于本体两侧的滑动槽、设于滑动槽一侧的分隔板、分别开设于本体两侧且位于滑动槽另一侧的滑动通孔、设于分隔板一侧的转杆、套设于转杆外侧的齿轮、设于滑动通孔一侧的齿条以及设于齿条一端的挡板，本实用新型专利技术通过设置本体、滑动槽、分隔板、齿轮、齿条、挡板以及弹簧，齿轮能够带动齿条进行在滑动通孔内进行滑动，能够使齿条带动档杆在滑动槽内进行运动，能够便于两个挡板对本体一侧进行闭合，解决了现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性的问题。低设备的实用性的问题。低设备的实用性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种恒力弹簧支吊架用拆装装置
[0001]本技术属于恒力弹簧支架
，尤其涉及一种恒力弹簧支吊架用拆装装置。
技术介绍
[0002]恒力弹簧支吊架(以下简称恒吊)根据力矩平衡原理设计，在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡，对用恒吊支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力，现有技术不能够便捷的对支吊架进行拆装，影响使用的便捷性，现有技术存在的问题是：现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，具备便捷拆装设备的优点，解决了现有设备拆装操作不便捷，容易导致设备不能够便捷的进行检修，降低设备的实用性的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体以及用于本体便捷安装的拆装部件，所述拆装部件包括分别开设于本体两侧的滑动槽、设于滑动槽一侧的分隔板、分别开设于本体两侧且位于滑动槽另一侧的滑动通孔、设于分隔板一侧的转杆、套设于转杆外侧的齿轮、设于滑动通孔一侧的齿条、设于齿条一端的挡板、设于转杆一侧的把手以及用于防止齿轮发生逆转的止转部件，所述齿条和齿轮啮合，所述滑动通孔与齿条滑动连接。
[0005]作为本技术优选的，所述止转部件包括设于分隔板另一侧的固定杆、套设于固定杆外侧的止转块、设于分隔板另一侧且位于固定杆一侧的固定板、设于固定板一侧的导向杆以及套设于导向杆外侧的弹簧，所述弹簧另一端与止转块固定连接，所述止转块与固定杆铰接。
[0006]作为本技术优选的，所述止转块包括转动部、设于转动部一侧的连接部以及设于连接部一侧的止转部，所述转动部为环形。
[0007]作为本技术优选的，所述滑动通孔另一侧设有限位块，所述齿条另一侧开设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述止转部一侧设有带动杆，所述本体另一侧开设有两个活动通孔。
[0009]作为本技术优选的，所述滑动槽截面为扇形，所述挡板为扇形。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置本体、滑动槽、分隔板、滑动通孔、转杆、齿轮、齿条、挡板以及把手，逆时针方向转动把手，能够带动转杆外侧的齿轮进行转动，齿轮能够带动齿条进行在滑动通孔内进行滑动，能够使齿条带动档板在滑动槽内进行运动，能够便于两个挡板对
本体一侧进行闭合，提高设备安装的稳定性。
[0012]2、本技术通过设置固定杆、止转块、固定板、导向杆以及弹簧，齿轮进行逆时针转动时推动止转块，同时止转块能够对弹簧进行挤压，便于齿轮进行逆时针进行转动，弹簧挤压止转块与齿轮接触，能够防止齿轮发生逆转，能够避免齿条带动挡板进入滑动槽内，提高安装设备的稳定性。
[0013]3、本技术通过设置转动部、连接部以及止转部，转动部能够围绕固定杆进行转动，连接部受到弹簧挤压带动止转部与齿轮紧密接触，能够提高防止齿轮发生逆转的稳定性。
[0014]4、本技术通过设置限位块以及限位槽，齿轮带动齿条在滑动通孔内进行滑动，同时限位块能够在限位槽内进行滑动，防止齿条发生移位或晃动，同时能够对齿条进行限位，防止齿条脱离滑动通孔。
[0015]5、本技术通过设置带动杆以及活动通孔，带动杆能够带动止转块一端的止转部脱离齿轮，能够提高拆装设备的便捷性。
[0016]6、本技术通过设置所述滑动槽截面为扇形，所述挡板为扇形，能够便于挡板进入滑动槽内，提高拆装本体的便捷性。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的前视剖视图。
[0019]图中：1、本体；11、滑动槽；12、分隔板；13、滑动通孔；14、转杆；15、齿轮；16、齿条；17、挡板；18、把手；19、固定杆；20、止转块；21、固定板；22、导向杆；23、弹簧；24、活动通孔；25、带动杆；131、限位块；161、限位槽；201、转动部；202、连接部；203、止转部。
具体实施方式
[0020]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0021]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0022]如图1至图2所示，本技术实施例提供的一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体1以及用于本体1便捷安装的拆装部件，所述拆装部件包括分别开设于本体1两侧的滑动槽11、设于滑动槽11一侧的分隔板12、分别开设于本体1两侧且位于滑动槽11另一侧的滑动通孔13、设于分隔板12一侧的转杆14、套设于转杆14外侧的齿轮15、设于滑动通孔13一侧的齿条16、设于齿条16一端的挡板17、设于转杆14一侧的把手18以及用于防止齿轮15发生逆转的止转部件，所述齿条16和齿轮15啮合，所述滑动通孔13与齿条16滑动连接。
[0023]参考图2，所述止转部件包括设于分隔板12另一侧的固定杆19、套设于固定杆19外侧的止转块20、设于分隔板12另一侧且位于固定杆19一侧的固定板21、设于固定板21一侧的导向杆22以及套设于导向杆22外侧的弹簧23，所述弹簧23另一端与止转块20固定连接，所述止转块20与固定杆19铰接。
[0024]采用上述方案：通过设置固定杆19、止转块20、固定板21、导向杆22以及弹簧23，齿轮15进行逆时针转动时推动止转块20，同时止转块20能够对弹簧23进行挤压，便于齿轮15
进行逆时针进行转动，弹簧23挤压止转块20与齿轮15接触，能够防止齿轮15发生逆转，能够避免齿条16带动挡板17进入滑动槽11内，提高安装设备的稳定性。
[0025]参考图2，所述止转块20包括转动部201、设于转动部201一侧的连接部202以及设于连接部202一侧的止转部203，所述转动部201为环形。
[0026]采用上述方案：通过设置转动部201、连接部202以及止转部203，转动部201能够围绕固定杆19进行转动，连接部202受到弹簧23挤压带动止转部203与齿轮15紧密接触，能够提高防止齿轮15发生逆转的稳定性。
[0027]参考图2，所述滑动通孔13另一侧设有限位块131，所述齿条16另一侧开设有限位槽161，所述限位块131与限位槽161滑动连接。
[0028]采用上述方案：通过设置限位块131以及限位槽161，齿轮15带动齿条16在滑动通孔13内进行滑动，同时限位块131能够在限位槽161内进行滑动，防止齿条16发生移位或晃动，同时能够对齿条16进行限位，防止齿条16脱离滑动通孔13。
[0029]参考图1，所述止转部203一侧设有带动杆25，所述本体1另一侧开设有两个活动通孔24。
[0030]采用上述方案：通过设置带动杆25以及活动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，包括本体(1)以及用于本体(1)便捷安装的拆装部件，其特征在于：所述拆装部件包括分别开设于本体(1)两侧的滑动槽(11)、设于滑动槽(11)一侧的分隔板(12)、分别开设于本体(1)两侧且位于滑动槽(11)另一侧的滑动通孔(13)、设于分隔板(12)一侧的转杆(14)、套设于转杆(14)外侧的齿轮(15)、设于滑动通孔(13)一侧的齿条(16)、设于齿条(16)一端的挡板(17)、设于转杆(14)一侧的把手(18)以及用于防止齿轮(15)发生逆转的止转部件，所述齿条(16)和齿轮(15)啮合，所述滑动通孔(13)与齿条(16)滑动连接。2.如权利要求1所述的一种恒力弹簧支吊架用拆装装置，其特征在于：所述止转部件包括设于分隔板(12)另一侧的固定杆(19)、套设于固定杆(19)外侧的止转块(20)、设于分隔板(12)另一侧且位于固定杆(19)一侧的固定板(21)、设于固定板(21)一侧的导向杆(22)以...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永波，李涛，
申请(专利权)人：扬州市泰克管道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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