一种车用快速接头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用快速接头，包括接头本体、软管和护套，所述接头本体包括连接部和延伸部，所述连接部与延伸部一体成型，所述接头本体的内部中空设置，所述软管套设在所述延伸部的外部，所述护套套设在所述软管的外部。本实用新型专利技术一方面在保证接头本体与软管连接稳定性的同时减少设备的占用空间，另一方面降低设备的重量，方便进行移动，此外护套还能够提高软管与接头本体之间的密封性，在使用过程中，避免冷却液从软管和接头本体之间溢出。避免冷却液从软管和接头本体之间溢出。避免冷却液从软管和接头本体之间溢出。

【技术实现步骤摘要】
一种车用快速接头


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种车用快速接头。

技术介绍

[0002]目前汽车发动机运转系统的缸体内混合气的燃烧温度可达到2000℃，使得活塞和气缸的温度很高，因此发动机的冷却系统尤为重要。发动机冷却系统的方式分为水冷式和风冷式。水冷式是将冷却水管安装在冷却系统中，通过和冷却水之间的热交换，使发动机降温。
[0003]快速接头的一端与冷却水管过盈配合，另一端与软管相连接，在实际装配的过程中，为了提高软管与快速接头之间连接的稳定性，一般会在其外部通过金属卡箍进行固定，但是金属卡箍占用空间较大，安装使用多有不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种重量轻、占用空间较小的车用快速接头。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种车用快速接头，包括接头本体、软管和护套，所述接头本体包括连接部和延伸部，所述连接部与延伸部一体成型，所述接头本体的内部中空设置，所述软管套设在所述延伸部的外部，所述护套套设在所述软管的外部。
[0007]通过采用上述技术方案，利用套设在接头本体和软管外部的护套将软管与接头本体连接在一起，不仅连接稳定性较高，而且与软管之间的贴合度较高，占用空间较小，使用方便。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述护套和接头本体均采用PP材质制成。
[0009]通过采用上述技术方案，PP材质与传统的PA材质制成的接头本体相比，重量减轻了15％左右，更为轻便，方便使用。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述护套、软管以及延伸部之间厚度比例为1:2:2。
[0011]通过采用上述技术方案，厚度比例为1:2的护套和软管厚度更为均匀，进一步提高连接的稳定性。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述延伸部的表面沿其长度方向设置有若干个加强环。
[0013]通过采用上述技术方案，加强环不仅能够提高延伸部与软管之间连接的稳定性，而且能够避免软管从延伸部的表面脱出。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接部表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有弹性紧固件。
[0015]通过采用上述技术方案，位于连接部内部的弹性紧固件能够对插入到连接部的冷却水管起到加固的作用，避免在使用过程中，两者之间发生分离，稳定性较高。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接部在所述弹性紧固件的两侧开设有限位槽。
[0017]通过采用上述技术方案，限位槽能够在弹性紧固件移动后起到定位的作用，避免脱出，而且方便冷却水管与快速接头本体的快速拆装，使用方便。
[0018]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接部的内部开设有沉孔，所述沉孔的内部依次设置有压环和密封圈，所述压环位于所述密封圈的外部。
[0019]通过采用上述技术方案，在沉孔内部设置的压环和密封圈能够提高快速接头在工作过程中的稳定性和密封性，避免冷却水从接头本体的内部溢出，密封性较高。
[0020]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0021]1.本技术中通过护套将接头本体与软管进行加固，一方面在保证接头本体与软管连接稳定性的同时减少设备的占用空间，另一方面降低设备的重量，方便进行移动，此外护套还能够提高软管与接头本体之间的密封性，在使用过程中，避免冷却液从软管和接头本体之间溢出；
[0022]2.本技术在延伸部的表面设置若干个加强环，进一步提高软管与接头本体之间连接的稳定性和稳定性的效果；
[0023]3.本技术利用具有弹性紧固件、压环和密封圈的连接部，从而能够提高连接部与冷却水管之间连接的稳定性和密封性，以及方便进行快速拆装的效果。
附图说明
[0024]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0025]图1是本实施例的整体结构示意图。
[0026]图2是本实施例中的剖面结构示意图。
[0027]附图中的标号为：
[0028]1、接头本体；11、连接部；111、安装槽；112、限位槽；12、延伸部；121、加强环；2、软管；3、护套；4、弹性紧固件；5、压环；6、密封圈。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0030]参照图1和图2，为本技术公开的一种车用快速接头，包括接头本体1、软管2 和护套3，接头本体1包括连接部11和延伸部12，连接部11与延伸部12一体成型，接头本体1的内部中空设置，软管2套设在延伸部12的外部，护套3套设在软管2的外部。利用套设在接头本体1和软管2外部的护套3将软管2与接头本体1连接在一起，一方面在保证接头本体1与软管2连接稳定性的同时减少设备的占用空间，另一方面降低设备的重量，方便进行移动，此外护套3还能够提高软管2与接头本体1之间的密封性，在使用过程中，避免冷却液从软管2和接头本体1之间溢出。
[0031]护套3和接头本体1均采用PP材质制成，护套3、软管2以及延伸部12之间厚度比例
为1:2:2，PP材质与传统的PA材质制成的接头本体1相比，重量减轻了15％左右，更为轻便，方便使用，厚度比例为1:2的护套3和软管2厚度更为均匀，进一步提高连接的稳定性。
[0032]延伸部12的表面沿其长度方向设置有若干个加强环121，加强环121不仅能够提高延伸部12与软管2之间连接的稳定性，而且能够避免软管2从延伸部12的表面脱出。
[0033]连接部11表面开设有安装槽111，安装槽111的内部设置有弹性紧固件4，连接部 11在弹性紧固件4的两侧开设有限位槽112，连接部11的内部设置有压环5和密封圈6，压环5位于密封圈6的外部，位于连接部11内部的弹性紧固件4能够对插入到连接部 11的冷却水管起到加固的作用，避免在使用过程中，两者之间发生分离，稳定性较高，限位槽112能够在弹性紧固件4移动后起到定位的作用，避免脱出，而且方便冷却水管与快速接头本体1的快速拆装，使用方便，在沉孔内部设置的压环5和密封圈6能够提高快速接头在工作过程中的稳定性和密封性，避免冷却水从接头本体1的内部溢出，密封性较高。
[0034]以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用快速接头，其特征在于：包括接头本体(1)、软管(2)和护套(3)，所述接头本体(1)包括连接部(11)和延伸部(12)，所述连接部(11)与延伸部(12)一体成型，所述接头本体(1)的内部中空设置，所述软管(2)套设在所述延伸部(12)的外部，所述护套(3)套设在所述软管(2)的外部。2.根据权利要求1所述的一种车用快速接头，其特征在于：所述护套(3)和接头本体(1)均采用PP材质制成。3.根据权利要求2所述的一种车用快速接头，其特征在于：所述护套(3)、软管(2)以及延伸部(12)之间厚度比例为1:2:2。4.根据权利要求1所述的一种车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂正发，肖鹏，
申请(专利权)人：江苏亨昇精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：