【技术实现步骤摘要】
一种芯轴抗压形变检测用检验台
[0001]本技术涉及芯轴检测相关
,具体为一种芯轴抗压形变检测用检验台。
技术介绍
[0002]汽车差速器中的十字轴以往采用整体式结构,由于其加工工艺复杂,加工成本高,安装比较困难及使用维护成本高等因素,分体式结构的汽车差速器十字轴得到越来越广泛的应用,分体式的十字轴由一根芯轴及二根短轴插接构成,由于其生产批量大,并且对于芯轴的精度要求高,芯轴在使用前,需要抽取部分进行抗压形变检测。
[0003]但是现有的装置在技术还存在以下缺点:
[0004]1、现有的芯轴抗压形变检测用检验台,大多难以进行调节,导致设备只能对部分规格的芯轴进行夹持检测,较不便于使用;
[0005]2、现有的芯轴抗压形变检测用检验台,大多夹持操作较为繁琐,导致使用者需要花费较多时间进行芯轴的固定,较不利于使用。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种芯轴抗压形变检测用检验台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种芯轴抗压形变检测用检验台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部分别固定安装有电动气缸(2)和伸缩杆(6),所述电动气缸(2)的输出端和伸缩杆(6)的顶部均固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的表面固定连接有顶板(4),所述顶板(4)的底部固定连接有挤压头(5),所述底座(1)的内壁通过轴承转动连接有双向螺纹管(9),所述双向螺纹管(9)的内壁通过螺纹连接有单向螺纹杆(10),所述单向螺纹杆(10)的一端固定连接有转接板(11),所述转接板(11)的数量为两个,其中一个转接板(11)的一侧固定安装有夹放器(7),其中另一个转接板(11)的另一侧和所述夹放器(7)的一侧均设置有夹持头(8)。2.根据权利要求1所述的一种芯轴抗压形变检测用检验台,其特征在于:所述夹持头(8)包括主板(81),所述主板(81)的一侧分别开设有第一定位腔(83)和第二定位腔(84)。3.根据权利要求1所述的一种芯轴抗压形变检测用检验台,其特征在于:所述夹放器(7)包括滑块(71...
【专利技术属性】
技术研发人员:周雪,
申请(专利权)人:江苏中装机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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