本实用新型专利技术属于固定汽车模具技术领域，具体公开了一种汽车配件模具加工用紧固装置，包括底座、主板、活动柱，所述底座靠近中间的位置开设有活动槽，所述活动槽内设置有活动柱，所述活动柱一侧中间的位置固定连接有升降柱，所述升降柱两侧对称设置有被动齿条，所述底座一侧靠近顶部的位置对称开设有电机槽，所述电机槽内设置有转动电机，所述转动电机设置的驱动轴穿过底座插入活动槽中并连接有主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿条相互嵌合，所述底座另一侧靠近中间的位置开设有滑槽，所述活动柱另一侧靠近底部的位置固定连接有限制块，所述底座另一侧靠近顶部的位置于滑槽的位置设置有限制片，本实用新型专利技术便于工作者观察操作，并且适用于各类人群。用于各类人群。用于各类人群。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件模具加工用紧固装置
[0001]本技术涉及固定汽车模具
，具体为一种汽车配件模具加工用紧固装置。
技术介绍
[0002]现有的汽车配件模具加工用紧固装置位置和高度固定，这使得工作者需要围绕着紧固装置走动才能全方位观察模具，并且因高度固定不便于部分人群操作，降低了紧固装置的实用性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车配件模具加工用紧固装置以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件模具加工用紧固装置，包括底座、主板和活动柱，所述底座靠近中间的位置开设有活动槽，所述活动槽内设置有活动柱，所述活动柱一侧中间的位置固定连接有升降柱，所述升降柱两侧对称设置有被动齿条，所述底座一侧靠近顶部的位置对称开设有电机槽，所述电机槽内设置有转动电机，所述转动电机设置的驱动轴穿过底座插入活动槽中并连接有主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿条相互嵌合，所述底座另一侧靠近中间的位置开设有滑槽，所述滑槽贯穿至活动槽，所述活动柱另一侧靠近底部的位置固定连接有限制块，所述底座另一侧靠近顶部的位置于滑槽的位置设置有限制片。
[0005]优选的，所述限制快穿过滑槽滑动连接，所述限制片通过螺栓固定在底座另一侧。
[0006]优选的，所述活动柱顶部靠近中间的位置固定连接有转动槽，所述转动槽内套设有转动柱并采用转动连接，所述转动柱外表壁上均匀开设有多个插孔。
[0007]优选的，所述转动槽一侧设置有插销，所述插销穿过转动槽并插入转动柱上设置的插孔中固定转动柱。
[0008]优选的，所述转动柱顶部连接有主板，所述主板顶部对称连接有连接板。
[0009]优选的，所述连接板一侧设置有电动气缸，所述电动气缸设置的气缸伸缩杆穿过连接板并连接有夹持板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过电动气缸将模具固定，通过主动齿轮推动被动齿条便可使得本是装置升高适用于各类人群，并且通过转动主板便可使得紧固装置转动，便于工作者观察操作，本技术便于工作者观察操作，并且适用于各类人群。
附图说明
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图2为本技术背面结构示意图；
[0013]图3为本技术侧面剖视结构示意图；
[0014]图4为本技术上面剖视结构示意图。
[0015]图中：1、连接板；2、夹持板；3、主板；4、电动气缸；5、活动柱；6、升降柱；7、被动齿条；8、电机槽；9、转动电机；10、底座；11、活动槽；12、限制片；13、滑槽；14、限制块；15、主动齿轮；16、气缸伸缩杆；17、转动柱；18、插销；19、插孔；20、转动槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件模具加工用紧固装置，包括底座10、主板3和活动柱5，所述底座10靠近中间的位置开设有活动槽11，所述活动槽11内设置有活动柱5，所述活动柱5一侧中间的位置固定连接有升降柱6，所述升降柱6两侧对称设置有被动齿条7，所述底座10一侧靠近顶部的位置对称开设有电机槽8，所述电机槽8内设置有转动电机9，所述转动电机9设置的驱动轴穿过底座10插入活动槽11中并连接有主动齿轮15，所述主动齿轮15与被动齿条7相互嵌合，所述底座10另一侧靠近中间的位置开设有滑槽13，所述滑槽13贯穿至活动槽11，所述活动柱5另一侧靠近底部的位置固定连接有限制块14，所述底座10另一侧靠近顶部的位置于滑槽13的位置设置有限制片12。
[0020]进一步的，所述限制块14穿过滑槽13滑动连接，所述限制片12通过螺栓固定在底座10另一侧。
[0021]进一步的，所述活动柱5顶部靠近中间的位置固定连接有转动槽20，所述转动槽20内套设有转动柱17并采用铰接，所述转动柱17外表壁上均匀开设有多个插孔19。
[0022]进一步的，所述转动槽20一侧设置有插销18，所述转动槽20一侧开设有贯通孔，所述插销18穿过贯通孔并插入插孔19中固定转动柱17。
[0023]进一步的，所述转动柱17顶部连接有主板3，所述主板3顶部对称连接有连接板1。
[0024]进一步的，所述连接板1一侧设置有电动气缸4，所述电动气缸4设置的气缸伸缩杆16穿过连接板1并连接有夹持板2。
[0025]工作原理：使用时只需将模具放置在主板3中间，然后启动两侧设置的电动气缸4，使得电动气缸4带动气缸伸缩杆16将夹持板2向前推，通过夹持板2将模具固定，需要调高高
度时只需启动转动电机9，使得转动电机9带动主动齿轮15转动，使得主动齿轮15推动被动齿条7向上移动，使得升降柱6向上移动，使得升降柱6向上移动，使得升降柱6上升，使得活动柱5在活动槽11内移动，使得活动柱5上升，使得限制块14在滑槽13内移动，使得主板3上升，使得模具上升，限制片12可防止主动齿轮15将活动柱5完全推出，调低高度时只需再次开启转动电机9改变转动电机9的电流，使得转动齿轮逆时针转动，这时便可使得模具下降，若是需要转动模具只需要将插销18拔出，使得转动柱17取消固定，这时便可转动主板3，使得转动柱17再转动槽20内转动，使得主板3转动，使得模具转动，这是便可观察到不同方位的模具，转动至所需位置后，因转动柱17上均匀开设有多个插孔19，所以再次将插销18插入转动槽20上开设的贯通孔和转动柱17上设置的插孔19中即可，本技术有效的解决了工作者需要围绕着紧固装置走动才能全方位观察模具，并且因高度固定不便于部分人群操作的问题。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件模具加工用紧固装置，其特征在于：包括底座(10)、主板(3)和活动柱(5)，所述底座(10)靠近中间的位置开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)内设置有活动柱(5)，所述活动柱(5)一侧中间的位置固定连接有升降柱(6)，所述升降柱(6)两侧对称设置有被动齿条(7)，所述底座(10)一侧靠近顶部的位置对称开设有电机槽(8)，所述电机槽(8)内设置有转动电机(9)，所述转动电机(9)设置的驱动轴穿过底座(10)插入活动槽(11)中并连接有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)与被动齿条(7)相互嵌合，所述底座(10)另一侧靠近中间的位置开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)贯穿至活动槽(11)，所述活动柱(5)另一侧靠近底部的位置固定连接有限制块(14)，所述底座(10)另一侧靠近顶部的位置于滑槽(13)的位置设置有限制片(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具加工用紧固装置，其特征在于：所述限制块(14)穿过滑槽(13)滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祥海，
申请(专利权)人：比朗世精密模具苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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