汽车模具加工用修边装置制造方法及图纸

技术编号:40391327 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:22
本技术公开了汽车模具加工用修边装置,包括修边座和打磨盘,打磨盘设置在修边座的顶部,修边座的内部设置有支撑架,修边座的一侧设置有收料盒,收料盒的底部设置有多个加固板,多个加固板的一侧分别与修边座的一侧固定连接,收料盒内部的底端开设有多个辅助槽,修边座内壁的一侧开设有导送槽,通过设置了收料盒、收集管、吹送管、辅助盒、真空泵和辅助槽,将汽车模具零件搁置到支撑架的表面,细小颗粒的毛刺将通过支撑架孔径直接掉落到辅助盒的内部,再次收集,多个辅助槽的直径大于支撑架表面开设的孔的直径,可以将大颗粒的碎渣通过软管和吹送管吸入到辅助盒的内部,节省了后续清理毛刺与碎渣的时间与精力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及修边装置,特别涉及汽车模具加工用修边装置


技术介绍

1、汽车模具,从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是“汽车车身冲压模具”,例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等,汽车零件加工过后,零件的边缘会出现划痕或毛刺,因此就需要使用修边装置来将毛刺与折痕进行去除。

2、在公开号为cn219212592u的专利中公开了汽车模具加工用修边装置,包括支撑台,所述支撑台的背面固定连接有支撑竖块,所述支撑竖块的正面固定连接有两个液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的下方设有支撑板,所述支撑板的上表面与两个液压伸缩杆固定连接,所述支撑板的内面开设有调节槽。

3、上述技术中能够通过履带对电机一上的锥形打磨块进行调节移动的效果,从而达到了能够精确打磨所生产框架内部沟槽和孔洞边缘的效果,但经过打磨后的毛刺与碎渣会滞留在支撑台的表面,碎渣未清理会导致后续的模具不能处于水平状态下修边,修边会产生误差,因此导致修边的质量变差,故在此技术上加以创新。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车模具加工用修边装置,以解决上述
技术介绍
中提出的碎渣未清理会导致后续的模具不能处于水平状态下修边,修边会产生误差,因此导致修边的质量变差的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车模具加工用修边装置,包括修边座和打磨盘,所述打磨盘设置在修边座的顶部,所述修边座的内部设置有支撑架,所述修边座的一侧设置有收料盒,所述收料盒的底部设置有多个加固板,多个所述加固板的一侧分别与修边座的一侧固定连接,所述收料盒内部的底端开设有多个辅助槽,所述修边座内壁的一侧开设有导送槽,所述收料盒的底部设置有收集管,所述收集管的一端设置有软管,所述修边座的内部设置有辅助盒,所述辅助盒的一侧开设有管孔。

3、作为本技术的一种优选技术方案,所述软管的一端设置有吹送管,所述吹送管的一端与管孔的一侧相靠近。

4、作为本技术的一种优选技术方案,多个所述辅助槽设置的位置为等间距排列。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述辅助盒的一侧设置有真空泵,多个所述辅助槽的直径均大于导送槽的直径。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述修边座的内部设置有固定棒,所述固定棒的一端部套设有移动块。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述移动块的顶端设置有u形杆,所述u形杆的一侧设置有两个三角板。

8、作为本技术的一种优选技术方案,两个所述三角板的一侧设置有刮板,两个所述三角板设置的位置相对应。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、本技术汽车模具加工用修边装置,通过设置了收料盒、收集管、吹送管、辅助盒、真空泵和辅助槽,将汽车模具零件搁置到支撑架的表面,细小颗粒的毛刺将通过支撑架孔径直接掉落到辅助盒的内部,大颗粒的碎渣可以通过导送槽和多个辅助槽吸入到辅助盒的内部,再次收集,多个辅助槽的直径大于支撑架表面开设的孔的直径,可以将大颗粒的碎渣通过软管和吹送管吸入到辅助盒的内部,节省了后续清理毛刺与碎渣的时间与精力。

11、2、本技术汽车模具加工用修边装置,通过设置了固定棒、移动块、u形杆、刮板和三角板,刮板的底面始终与支撑架的表面相互贴合,向靠近导送槽的位置移动u形杆,将带动着刮板不断的与支撑架相互摩擦,就可以将堆积在支撑架表面的碎渣刮扫到导送槽的位置处,然后沿着多个辅助槽向下掉落,提高了清理碎渣的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车模具加工用修边装置,包括修边座(1)和打磨盘(2),所述打磨盘(2)设置在修边座(1)的顶部,其特征在于:所述修边座(1)的内部设置有支撑架(3),所述修边座(1)的一侧设置有收料盒(4),所述收料盒(4)的底部设置有多个加固板(6),多个所述加固板(6)的一侧分别与修边座(1)的一侧固定连接,所述收料盒(4)内部的底端开设有多个辅助槽(7),所述修边座(1)内壁的一侧开设有导送槽(5),所述收料盒(4)的底部设置有收集管(8),所述收集管(8)的一端设置有软管(9),所述修边座(1)的内部设置有辅助盒(11),所述辅助盒(11)的一侧开设有管孔(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:所述软管(9)的一端设置有吹送管(10),所述吹送管(10)的一端与管孔(12)的一侧相靠近。

3.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:多个所述辅助槽(7)设置的位置为等间距排列。

4.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:所述辅助盒(11)的一侧设置有真空泵(13),多个所述辅助槽(7)的直径均大于导送槽(5)的直径。

5.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:所述修边座(1)的内部设置有固定棒(14),所述固定棒(14)的一端部套设有移动块(15)。

6.根据权利要求5所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:所述移动块(15)的顶端设置有U形杆(16),所述U形杆(16)的一侧设置有两个三角板(18)。

7.根据权利要求6所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:两个所述三角板(18)的一侧设置有刮板(17),两个所述三角板(18)设置的位置相对应。

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【技术特征摘要】

1.汽车模具加工用修边装置,包括修边座(1)和打磨盘(2),所述打磨盘(2)设置在修边座(1)的顶部,其特征在于:所述修边座(1)的内部设置有支撑架(3),所述修边座(1)的一侧设置有收料盒(4),所述收料盒(4)的底部设置有多个加固板(6),多个所述加固板(6)的一侧分别与修边座(1)的一侧固定连接,所述收料盒(4)内部的底端开设有多个辅助槽(7),所述修边座(1)内壁的一侧开设有导送槽(5),所述收料盒(4)的底部设置有收集管(8),所述收集管(8)的一端设置有软管(9),所述修边座(1)的内部设置有辅助盒(11),所述辅助盒(11)的一侧开设有管孔(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车模具加工用修边装置,其特征在于:所述软管(9)的一端设置有吹送管(10),所述吹送管(10)的一端与管孔(12)的一侧相靠近。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海军
申请(专利权)人:比朗世精密模具苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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