一种用于汽车座椅L板生产的级进模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅L板生产的级进模具，包括下模具和可滑动设置于所述下模具上的上模具；所述上模具由左至右设有第一冲孔工位、第二冲孔工位、落料工位和折弯工位；所述上模具包括由上至下依次固定连接的上模座、垫板和凸模固定板；所述下模具包括由上至下依次固定连接的弹性卸料板、凹模板和下模座。本实用新型专利技术具有稳定性好，生产效率高，产品耐腐蚀性很高，而且冲压后成品的外表更美观无刮痕等不良品产生。刮痕等不良品产生。刮痕等不良品产生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅L板生产的级进模具


[0001]本技术涉及级进模具
，特别涉及用于汽车座椅L板生产的级进模具。

技术介绍

[0002]随着汽车使用量的持续增加，环保、安全、能耗的问题日益严峻，为了汽车行业发展的可持续性，使用新能源汽车，降低温室气体的排放量已成为一大重点，发展汽车轻量化已成为我国甚至全世界所需要研究解决的问题。然而现有技术中还没有一款利用轻量化材料（有色金属）来降低汽车座椅L板的质量的级进模具，使得轻量化材料（有色金属）无法被广泛推广使用。
[0003]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种用于汽车座椅L板生产的级进模具，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种可靠性高、稳定性好、结构简单的用于汽车座椅L板生产的级进模具，以解决现有上述技术问题。
[0005]为解决上述所述的技术问题，本技术提供以下技术方案：
[0006]一种用于汽车座椅L板生产的级进模具，包括下模具和可滑动设置于所述下模具上的上模具；所述上模具由左至右设有第一冲孔工位、第二冲孔工位、落料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅L板生产的级进模具，包括下模具和可滑动设置于所述下模具上的上模具；其特征在于：所述上模具由左至右设有第一冲孔工位、第二冲孔工位、落料工位和折弯工位；所述上模具包括由上至下依次固定连接的上模座、垫板和凸模固定板；所述下模具包括由上至下依次固定连接的弹性卸料板、凹模板和下模座。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅L板生产的级进模具，其特征在于，所述凸模固定板上可拆卸的插设有冲导正孔凸模、冲孔凸模、导正销、落料凸模和弯曲凸凹模；所述冲导正孔凸模、冲孔凸模、导正销落料凸模和弯曲凸凹模由左至右依次设置。3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅L板生产的级进模具，其特征在于，所述冲孔凸模包括第一长条形凸起部；所述第一长条形凸起部上固定设有长度宽度均小于第一长条形凸起部的第二长条形凸起部；所述第二长条形凸起部一侧固定设有长度宽度均小于第二长条形凸起部的第三长条形凸起部；所述第二长条形凸起部与第三长条形凸起部连接处采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧菊，施晓林，陈泽林，缑元正，
申请(专利权)人：厦门工学院，
类型：新型
国别省市：