基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统技术方案

本实用新型专利技术公布了基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统，包括执行机构和控制机构，执行机构包括设置在档位变速箱中的驱动电机、换挡丝杆、拨叉、换挡轴、换挡滑块和位置传感器，控制机构包括主控制器、档位控制器、电机控制器和显示器，基于线性驱动电机的变速箱档位控制方法，该方法依靠上述控制系统实现，本实用新型专利技术的有益效果为，具有较大的适用范围，通过驱动电机来进行档位的切换，纯电动控制，使得操作简单，同时还可以准确的显示档位信息，使得换挡准确，本实用新型专利技术的技术方案具有较大的扩展性，可与自动驾驶组合，根据设计工况值和实际的工况值对比，可以完全实现联合收割机的自动驾驶作业功能，减少作业者的劳动强度。减少作业者的劳动强度。减少作业者的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统


[0001]本专利技术涉及变速箱档位调节
，具体涉及基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统。

技术介绍

[0002]目前，现有的联合收割机中，变速箱的换挡功能通常由传统的拉线式换挡机构来实现，通过拉线来控制档位拨盘的角度改变，从而实现档位切换的目的。
[0003]传统的拉线式换挡机构一般由操纵杆、操纵杆支架、拉线、拉线传动机构、档位拨盘和档位变速箱组成，其占用的空间较大，结构复杂，安装麻烦，而且不能检测到当前档位的实际位置，可能发生档位切换错误的现象。
[0004]为减少控制机构和执行机构之间的空间布置体积，并实现实时监测档位信息，使得执行机构能够准确按照操作者的要求进行动作，达到准确切换档位的功能，本专利技术公开了一种基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统及控制方法。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术提供了基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统及控制方法，本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0006]基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统，其特征在于：包括执行机构和控制机构；所述执行机构包括设置在档位变速箱(1)中的驱动电机(2)、换挡丝杆(3)、拨叉(4)、换挡轴(5)、换挡滑块(6)和位置传感器(7)，所述控制机构包括主控制器(8)、档位控制器(9)、电机控制器(10)和显示器(11)，所述主控制器(8)、档位控制器(9)和电机控制器(10)可分别单独连接一个显示器(11)，所述主控制器(8)、档位控制器(9)和电机控制器(10)也可共同与同一个显示器(11)连接。2.根据权利要求1所述的基于线性驱动电机的变速箱档位控制系统，其特征在于：所述驱动电机(2)连接有换挡丝杆(3)，所述拨叉(4)通过换挡轴(5)转动连接在档位变速箱(1)内，所述换挡滑块(6)铰接在拨叉(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟新伟，黄胜操，李耿，张鹏，王喜恩，安冬冬，王玉强，
申请(专利权)人：安徽聚力创新项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：