本发明专利技术公开一种多功能发光二极管(LED)灯的驱动系统,其包括:第一光源组和第二光源组,根据灯功能分类;单个LED灯驱动装置,将输入电压调节为每个灯功能所需的电压并施加到第一光源组和第二光源组;开关装置,控制第一光源组和第二光源组的打开/关闭状态;以及控制装置,通过与LED灯驱动装置联动来时分控制开关装置的导通或断开时间,以控制第一光源组和第二光源组的光量。二光源组的光量。二光源组的光量。
【技术实现步骤摘要】
基于单通道的多功能LED灯驱动系统及其方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年10月13日在韩国知识产权局提交的申请号为10
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2020
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0131932的韩国专利申请的优先权权益,该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
[0003]本公开涉及一种基于单通道的多功能发光二极管(以下简称“LED”)灯的驱动系统及其方法,更具体地,涉及一种时分控制多功能LED灯的技术。
技术介绍
[0004]通常,车辆具有各种车灯装置,在夜间驾驶车辆时,这些车灯装置具有容易识别位于车辆周围的物体的照明功能和用于将车辆的行驶状态通知给其他车辆或道路使用者的信号功能。例如,在各种车灯中,前照灯和雾灯等起到照明作用,而转向灯、制动灯和位置灯起到信号作用。
[0005]这种车灯包括多个LED。当同时驱动多个LED时,由于LED的偏差而在相同的电压下驱动时产生电流偏差,使得LED的亮度互不相同。
[0006]因此,在驱动多个LED时,采用恒定电流驱动方式而不是恒定电压驱动方式。尤其是在需要对亮度进行微调时,更优选采用恒定电流驱动方式。
[0007]图1是示意性地示出传统的LED驱动用电源的配置的视图。
[0008]参照图1,传统的多功能LED灯的驱动系统可以包括集成中央控制单元(integral central control unit,ICU)11、微型计算机12、LED驱动器13和LED负载14。
[0009]ICU11可以通过智能电源开关(intelligent power switch,IPS)向微型计算机12提供灯驱动信号,并且可以向LED驱动器13供电。
[0010]微型计算机12可以从IPS接收灯驱动信号并且可以通过LED驱动器13控制恒定电流。
[0011]作为DC
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DC驱动半导体的LED驱动器13可以与每个灯功能对应地布置。在这种情况下,LED负载14可以被布置为连接到每个LED驱动器。
[0012]LED驱动器13可以从IPS接收电力,并且可以从微型计算机12接收控制信号以控制LED的恒定电流并诊断故障。
[0013]换言之,ICU(SJB)中的IPS用于提供灯的控制信号和电源,同时检测布线的断开和短路。另外,ICU11可以针对每种灯功能通过单独的指示灯(Tell
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Tale)布线电路从微型计算机12接收关于近光灯和转向灯的故障(开路或短路)的信息。
[0014]在传统的多功能LED灯的驱动系统中,由于针对每种灯功能设置冗余LED驱动器13和使用了昂贵的IPS,因此增加了系统价格。
技术实现思路
[0015]本公开旨在解决现有技术中存在的上述问题,同时保持现有技术所取得的优点。
[0016]本公开的一方面提供一种基于单通道的多功能LED灯的驱动系统及其方法,其能够对多个LED灯进行时分控制以使系统价格的增加最小化。本公开所要解决的技术问题不限于上述问题,本公开所属领域的技术人员通过以下描述将清楚地理解本文中未提及的任何其它技术问题。
[0017]根据本公开的一方面,一种多功能发光二极管(LED)灯的驱动系统可以包括:第一光源组和第二光源组,根据灯功能分类;单个LED灯驱动装置,将输入电压调节为每个灯功能所需的电压并施加到第一光源组和第二光源组;开关装置,控制第一光源组和第二光源组的打开/关闭状态;以及控制装置,通过与LED灯驱动装置联动来时分控制开关装置的导通或断开时间,以控制第一光源组和第二光源组的光量。
[0018]根据实施例,第一光源组和第二光源组可以彼此并联连接。
[0019]根据实施例,第一光源组和第二光源组中的每一个可以包括LED或至少两个LED串联连接的结构。
[0020]根据实施例,开关装置可以包括:第一开关,与第一光源组的执行第一功能的第一LED组并联连接,以控制第一LED组的打开/关闭状态;第二开关,与第一光源组的执行第二功能的第二LED组并联连接,以控制第二LED组的打开/关闭状态;以及第三开关,与第一光源组的执行第三功能的第三LED组并联连接,以控制第三LED组的打开/关闭状态。
[0021]根据实施例,开关装置可以进一步包括:第四开关,与LED灯驱动装置的输出端和第一光源组的输入端连接;以及第五开关,与LED灯驱动装置的输出端和第二光源组的输入端连接。
[0022]根据实施例,第一功能可以包括近光功能,第二功能可以包括远光功能,第三功能可以包括亚远光功能,并且第二光源组可以执行日间行车灯(DRL)功能或定位灯功能。
[0023]根据实施例,LED灯驱动装置可以在DRL功能开启时降低输入电压并将降低的输入电压施加到第二光源组。
[0024]根据实施例,LED灯驱动装置可以在远光功能开启时升高输入电压并将升高的输入电压施加到第一光源组。
[0025]根据实施例,LED灯驱动装置可以在近光功能开启时根据输入电压与执行近光功能所需的电压之间的差以升高或降低输入电压并将升高或降低的输入电压施加到第一光源组。
[0026]根据实施例,LED灯驱动装置可以包括:第一开关装置和第二开关装置,彼此串联连接在输入电压端和接地端之间;第三开关装置和第四开关装置,彼此串联连接在输出电压端和接地端之间;以及电感器,连接在第一开关装置和第二开关装置的公共节点与第三开关装置和第四开关装置的公共节点之间。
[0027]根据实施例,控制装置可以在第一光源组打开时,控制第二光源组关闭;并且当第二光源组打开时,控制第一光源组关闭。
[0028]根据实施例,第一光源组可以包括多个按功能的LED组,并且控制装置可以控制开关装置以使得从具有最高占空比的LED组开始依次点亮LED组。
[0029]根据实施例,控制装置可以将点亮第一光源组的占空比设置为长于点亮第二光源组的占空比。
[0030]根据实施例,控制装置可以基于点亮第一光源组或第二光源组的占空比和最大输
出电流来计算施加到第一光源组或第二光源组的输出电流值。
[0031]根据实施例,系统可以进一步包括:输入端电容器,稳定输入电流;输出端电容器,稳定输出电流;以及比较电容器,使充电电流放电。
[0032]根据实施例,控制装置可以被配置为当单个LED灯驱动装置的输出电流等于或小于特定数值时,判断第一光源组或第二光源组中至少一个的LED负载的故障是由断开状态(开路)引起的。
[0033]根据实施例,控制装置可以被配置为当施加到第一光源组中的多个LED组的每一个的两端的电压差或施加到第二光源组的两端的电压差小于特定数值时,判断第一光源组或第二光源组中至少一个的LED负载的故障是由短路引起的。
[0034]根据实施例,控制装置可以被配置为当第一光源组或第二光源组中存在发生故障的LED组时,执行排除故障的LED组的故障安全操作。
[0035]根据本公本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能发光二极管即LED灯的驱动系统,包括:第一光源组和第二光源组,所述第一光源组和所述第二光源组根据灯功能分类;单个LED灯驱动装置,将输入电压调节为每个灯功能所需的电压,并施加到所述第一光源组和所述第二光源组;开关装置,控制所述第一光源组和所述第二光源组的打开/关闭状态;以及控制装置,通过与所述LED灯驱动装置联动来时分控制所述开关装置的导通或断开时间,以控制所述第一光源组和所述第二光源组的光量。2.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述第一光源组和所述第二光源组并联连接。3.根据权利要求2所述的驱动系统,其中,所述第一光源组和所述第二光源组中的每一个包括LED或至少两个LED串联连接的结构。4.根据权利要求3所述的驱动系统,其中,所述开关装置包括:第一开关,与所述第一光源组的执行第一功能的第一LED组并联连接,以控制所述第一LED组的打开/关闭状态;第二开关,与所述第一光源组的执行第二功能的第二LED组并联连接,以控制所述第二LED组的打开/关闭状态;以及第三开关,与所述第一光源组的执行第三功能的第三LED组并联连接,以控制所述第三LED组的打开/关闭状态。5.根据权利要求3所述的驱动系统,其中,所述开关装置进一步包括:第四开关,与所述LED灯驱动装置的输出端和所述第一光源组的输入端连接;以及第五开关,与所述LED灯驱动装置的输出端和所述第二光源组的输入端连接。6.根据权利要求4所述的驱动系统,其中,所述第一功能包括近光功能,所述第二功能包括远光功能,所述第三功能包括亚远光功能,并且其中,所述第二光源组执行日间行车灯功能即DRL功能或定位灯功能。7.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述LED灯驱动装置在DRL功能开启时降低所述输入电压并将降低的所述输入电压施加到所述第二光源组。8.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述LED灯驱动装置在远光功能开启时升高所述输入电压并将升高的所述输入电压施加到所述第一光源组。9.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述LED灯驱动装置在近光功能开启时根据所述输入电压与执行所述近光功能所需的电压之间的差以升高或降低所述输入电压并将升高或降低的所述输入电压施加到所述第一光源组。10.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,<...
【专利技术属性】
技术研发人员:朴忠燮,金镇铉,姜素晶,李哲成,李嘉熙,
申请(专利权)人:起亚株式会社SL株式会社,
类型:发明
国别省市:
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