一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法组成比例

本发明专利技术提供一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法。通过对飞机缘梁修配进行有限元分析，能够较为精确的计算出长宽比大的结构在部分位置发生形变之后，其余部位的形变情况，不需要在生产车间内部进行基于经验的反复修配，提升整体工人修配缘梁的速度，降低了劳动量，同时也提升了产能，为飞机的制造生产提供了一项行之有效的途径，降低了产品的研制成本和研制周期。本和研制周期。本和研制周期。

【技术实现步骤摘要】
一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法


[0001]本专利技术涉及仿真指导装配的
，尤其涉及一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法。

技术介绍

[0002]在传统的机械加工行业当中，装配修配一直是令机工和工程师头疼的难题，特别是大型弱刚性件，在自身位置偏差的同时，还会存在因自重产生的挠度变形，材料的弹性系数，伸长率，弹性模量等力学性能都会影响实际装配的精确度。随着计算机硬件和软件的发展，人们依靠虚拟仿真技术可以在零件的设计，绘制过程中大大提升速度和准确性， 利用ANSYS，ABAQUS，SolidWorks，CATIA等有限元分析软件使模拟装配也成为了可能，但是对于小型件，材料可以看作刚体，因此大部分可以忽略自身的变形所引起的误差，但是对于大型弱刚性件，就必须要考虑修配过程中所引起的变形，例如缘梁的修配过程，当对一端进行位置和姿态的调整时，就必须要考虑到另一端的位姿变化情况。在现实过程中，人们可以通过实时监测的方式来监控调整的准确与否，但是反复的修配不仅没有可靠技术方案的指导，同时也花费了大量的时间，没有一套完整的定量分析过程，凭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：CAD几何模型的分析实验，模型材料的限制条件和承受载荷信息，对实验的材料样品和三维模型分别进行真实的实验和有限元仿真的实验，通过将实际实验的结果指导实际的大型机翼缘梁装配，其中限制参数包括：材料的属性，弹性模量，泊松比材料属性，承受载荷的信息主要包含作用方向，作用大小，作用形式以及持续方式；验证有限元仿真过程中的结果数据是否和真实结果符合，计算真实实验数据和有限元仿真的实验结果数据的相似程度；通过截取实验数据和有限元仿真的实验数据，利用两者的数据在点云坐标系中进行拟合和比对；针对有限元仿真的实验和真实实验采集的图像进行网格化，就比对结果确定是否可靠，在实际安装修配过程中，便可以利用仿真结果进行指导，提高安装和修配速度。2.根据权利要求1所述的一种基于有限元分析的大型弱刚性缘梁装配方法，其特征在于，在计算真实实验的实验数据和有限元仿真实验的实验数据的准确度步骤当中，还包括以下步骤：通过选取真实实验的实验数据，命名为data_a0,data_a1
……
，对应取得仿真实验结果的实验数据，用data_b0,data_b1
……
在软件中计算出误差，校准软件仿真的结果，通过调整相应的参数，使其和真实实验结果相一致，进行多次仿真，经由真实实验的结果，调配出一组最佳参数，使得有限元仿真的结果能够准确的指导实际实...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海华，黄怡，葛鑫鑫，廖永祥，王春梅，
申请(专利权)人：南京璟麒智能机器人系统控制研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：