本发明专利技术公开了一种应用于内河船闸水位的测试装置，涉及船闸水位测试装置技术领域，包括：闸道；所述闸道整体由混凝土浇筑形成，闸道的左右内壁上对向转动安装有两处闸门；所述闸道的左右内壁上对向转动安装有两处液压顶，且两处液压顶活塞杆的首端与两处闸门的中间部分转动连接在一起，两处闸门的首端斜剖部分为两处闸门的闭合密封提供了便利；两处所述驱动件通过弹簧顶推滑动套装于两组定位轴上，且两处驱动件的尾端段均朝向闸道的左右内壁滑动凸出。本发明专利技术的四处栏门可转动闭合将两处防护栏首尾两端的开口关闭，避免了两处闸门在打开时无关人员经两处防护栏的首尾两端开口进入两处闸门的顶端玩耍观看发生跌落的安全隐患。两处闸门的顶端玩耍观看发生跌落的安全隐患。两处闸门的顶端玩耍观看发生跌落的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于内河船闸水位的测试装置
[0001]本专利技术涉及船闸水位测试装置
，具体为一种应用于内河船闸水位的测试装置。
技术介绍
[0002]在船闸正式使用前需要对其进行水位测试，这就需要用到一种应用于内河船闸水位的测试装置，在内河船闸水位的测试装置中闸门是最重要的组成部件，其需要在测试过程中频繁的转动开关。
[0003]现有船闸水位测试装置上闸门顶端的护栏开口中大都缺少辅助遮挡组件，在闸门摆转打开与闸道左右内壁贴合时无关人员易进入闸门顶端的护栏中并易发生不慎跌落，影响测试安全性，此外虽然有些闸门上设置有辅助遮挡组件，但是辅助遮挡组件的开关驱动结构不够完善，在闸门频繁开关的过程中大都需人工手动多次操作开关，使用较为麻烦费力。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种应用于内河船闸水位的测试装置，其具有栏门，四处栏门可转动闭合将两处防护栏首尾两端的开口关闭，这能够避免在两处闸门在打开时无关人员从闸道的左右侧壁上经两处防护栏的首尾两端开口进入两处闸门的顶端玩耍观看，大大减少在测试过程中无关人员的不慎跌落伤亡，解决测试流程安全性欠佳的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种应用于内河船闸水位的测试装置，包括闸道；所述闸道整体由混凝土浇筑形成，且闸道整体呈凵状结构，闸道的左右内壁上对向转动安装有两处闸门；所述闸道的左右内壁上对向转动安装有两处液压顶，且两处液压顶活塞杆的首端与两处闸门的中间部分转动连接在一起，两处闸门的首端斜剖部分为两处闸门的闭合密封提供了便利；两处所述驱动件通过弹簧顶推滑动套装于两组定位轴上，且两处驱动件的尾端段均朝向闸道的左右内壁滑动凸出；两处所述闸门的顶端均支撑安装有一处防护栏，两处防护栏的首尾两端呈开口结构，且两处闸门的首端部分均为斜剖结构，两处闸门的顶端靠近闸道左右内壁的部分上滑动安装有两处驱动件；当两处所述闸门摆转打开并贴合于闸道的左右内壁上时，两处驱动件的凸出部分对应与闸道的左右内壁抵靠接触；当两处所述闸门摆转闭合与闸道的左右内壁分离时，两处栏门转动贴靠于靠近两处液压顶位置的两处防护栏，两处液压顶可伸缩顶推驱使两处闸门摆转开关。
[0006]优选的，两处所述液压顶顶推驱使两处闸门对向转动开关，且当两处闸门对接闭合时两处闸门的首端斜剖部分抵靠密封在一起；所述闸门包括定位轴，两处所述闸门顶端靠近闸道左右内壁的部分上均浇筑固定有两组定位轴；所述防护栏包括栏门，两处所述防护栏的首尾两端开口上均转动安装有一处栏门，且四处栏门均呈矩形结构。
[0007]优选的，所述防护栏包括转向齿轮，两处所述防护栏转轴的底部段上均套装有一
处转向齿轮，两处转向齿轮靠近两处闸门的顶端面；两处所述驱动件的首端段上均开设有一排齿片，两排齿片对应与两处转向齿轮啮合传动，四处驱动件往复滑动可啮合驱使四处转向齿轮以及四处栏门翻转开合。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术当两处闸门摆转打开并贴合于闸门的左右内壁上时，四处栏门可转动闭合将两处防护栏首尾两端的开口关闭，这能够避免在两处闸门在打开时无关人员从闸道的左右侧壁上经两处防护栏的首尾两端开口进入两处闸门的顶端玩耍观看，大大减少在测试过程中无关人员的不慎跌落伤亡，提升了测试流程的安全性；2、本专利技术在两处闸门转动闭合与闸道的左右内壁脱离时，四组定位轴上的弹簧可将四处驱动件回弹顶推复位并啮合控制四处栏门自动翻转打开，且通过两处驱动件凸出部分的动力传递，两处闸门在翻转打开并与闸道的左右内壁抵靠贴合时可联动顶推驱使四处驱动件朝向两处液压顶滑动并啮合驱使四处栏门自动翻转闭合，这省去在两处闸门摆转开关时额外手动开关操作开合四处栏门的麻烦，并省去额外为四处栏门配套转动开关的驱动马达，免去为四处栏门设置自动化开关的控制器件（如PLC等），有助于装置降低造价和能耗。
附图说明
[0009]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术两处闸门闭合状态示意图；图3为本专利技术防护栏安装位置示意图；图4为本专利技术闸门结构示意图；图5为本专利技术栏门结构示意图；图6为本专利技术驱动件结构示意图；图7为本专利技术图4中A部分放大结构示意图；图8为本专利技术图4中B部分放大结构示意图；图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、闸道；2、液压顶；3、闸门；301、定位轴；4、防护栏；401、栏门；402、转向齿轮；5、驱动件。
具体实施方式
[0010]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0011]请参阅图1至图8；本专利技术提出了一种应用于内河船闸水位的测试装置，包括：闸道1；闸道1整体由混凝土浇筑形成，且闸道1整体呈凵状结构，闸道1的左右内壁上对向转动安装有两处闸门3；闸道1的左右内壁上对向转动安装有两处液压顶2，且两处液压顶2活塞杆的首端与两处闸门3的中间部分转动连接在一起；两处闸门3的顶端均支撑安装有一处防护栏4，两处防护栏4的首尾两端呈开口结构，且两处闸门3的首端部分均为斜剖结构，两处闸门3的顶端靠近闸道1左右内壁的部分上滑动安装有两处驱动件5；两处液压顶2顶推驱使两处闸门3对向转动
开关，且当两处闸门3对接闭合时两处闸门3的首端斜剖部分抵靠密封在一起；闸门3包括定位轴301，两处闸门3顶端靠近闸道1左右内壁的部分上均浇筑固定有两组定位轴301，两组定位轴301为两处驱动件5的滑动安装提供了便利；当两处闸门3摆转闭合与闸道1的左右内壁分离时，两处栏门401转动贴靠于靠近两处液压顶2位置的两处防护栏4；防护栏4包括栏门401，两处防护栏4的首尾两端开口上均转动安装有一处栏门401，且四处栏门401均呈矩形结构，当两处闸门3摆转打开并贴合于闸门3的左右内壁上时，四处栏门401可转动闭合将两处防护栏4首尾两端的开口关闭，这能够避免在两处闸门3在打开时无关人员从闸道1的左右侧壁上经两处防护栏4的首尾两端开口进入两处闸门3的顶端玩耍观看，大大减少在测试过程中无关人员的不慎跌落伤亡，提升了测试流程的安全性。
[0012]如图5所示，防护栏4包括转向齿轮402，两处防护栏4转轴的底部段上均套装有一处转向齿轮402，两处转向齿轮402靠近两处闸门3的顶端面；两处驱动件5的首端段上均开设有一排齿片，两排齿片对应与两处转向齿轮402啮合传动。
[0013]如图2所示，两处驱动件5通过弹簧顶推滑动套装于两组定位轴301上，且两处驱动件5的尾端段均朝向闸道1的左右内壁滑动凸出，在两处闸门3转动闭合与闸道1的左右内壁脱离时，四组定位轴301上的弹簧可将四处驱动件5回弹顶推复位并啮合控制四处栏门401自动翻转打开；当两处闸门3摆转打开并贴合于闸门3的左右内壁上时，两处驱动件5的凸出部分对应与闸道1的左右内壁抵靠接触，通过两处驱动件5凸出部分的动力传递，两处闸门3在翻转打开并与闸道1的左右内壁抵靠贴合时可联动顶推驱使四处驱动件5朝向两处液压顶2滑动并啮合驱使四处栏门401自动翻转闭合，这省去在两处闸门3摆转开关时额外手本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于内河船闸水位的测试装置，其特征在于：测试装置，包括闸道（1）；所述闸道（1）整体由混凝土浇筑形成，且闸道（1）整体呈凵状结构，闸道（1）的左右内壁上对向转动安装有两处闸门（3）；所述闸道（1）的左右内壁上对向转动安装有两处液压顶（2），且两处液压顶（2）活塞杆的首端与两处闸门（3）的中间部分转动连接在一起；两处所述闸门（3）的顶端均支撑安装有一处防护栏（4），两处防护栏（4）的首尾两端呈开口结构，且两处闸门（3）的首端部分均为斜剖结构，两处闸门（3）的顶端靠近闸道（1）左右内壁的部分上滑动安装有两处驱动件（5）。2.根据权利要求1所述的一种应用于内河船闸水位的测试装置，其特征在于：两处所述液压顶（2）顶推驱使两处闸门（3）对向转动开关，且当两处闸门（3）对接闭合时两处闸门（3）的首端斜剖部分抵靠密封在一起。3.根据权利要求1所述的一种应用于内河船闸水位的测试装置，其特征在于：所述闸门（3）包括定位轴（301），两处所述闸门（3）顶端靠近闸道（1）左右内壁的部分上均浇筑固定有两组定位轴（301）。4.根据权利要求1所述的一种应用于内河船闸水位的测试装置，其特征在于：所述防护栏（4）包括栏门（401），两处所述防护栏（4）的首尾两端开口...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟国赞，
申请(专利权)人：翟国赞，
类型：发明
国别省市：
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