一种机场跑道表面状况评估方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种机场跑道表面状况评估方法及系统，方法包括：获得第一机场跑道；获得第一状态评估属性和第二状态评估属性；对第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第一状态属性标准值列表和第二状态属性标准值列表，通过第一图像采集装置对所述第一机场跑道进行属性实时值提取，获得第一状态属性实时值列表和第二状态属性实时值列表；将第一状态属性标准值列表和第一状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第一监测结果；将第二状态属性标准值列表和第二状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第二监测结果；将异常区域信息和异常标志信息添加进第一异常状态信息，发送至第一工作人员。至第一工作人员。至第一工作人员。

【技术实现步骤摘要】
一种机场跑道表面状况评估方法及系统


[0001]本专利技术涉及人工智能相关
，具体涉及一种机场跑道表面状况评估方法及系统。

技术介绍

[0002]机场跑道是机场中航机进行停驻起飞降落的区域，针对机场跑道进行状态监控，是保障航机安全起飞降落的重要途径之一，在机场中是备受关注的一项任务。
[0003]目前的监控方式主要通过部署严密的监控网络，由轮班工作人员对监控信息进行判断评估，进而对需要调整修正的机场跑道状态信息进行处理，但是此种方式存在两个问题，一者是人工成本大，工作效率较低；二者是人工主观判断，缺乏客观性，对工作人员专业程度要求较高。
[0004]现有技术中由于主要依赖工作人员对监控信息进行判断，导致存在效率较低和无法判断结果准确性的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例通过提供了一种机场跑道表面状况评估方法及系统，解决了现有技术中由于主要依赖工作人员对监控信息进行判断，导致存在效率较低和无法判断结果准确性的技术问题。
[0006]鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估方法及系统。
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估方法，所述方法应用于一种机场跑道表面状况评估系统，所述系统包括多个图像采集装置，所述方法包括：获得第一机场跑道，其中，所述第一机场跑道为待使用的机场跑道；获得第一状态评估属性和第二状态评估属性，其中，所述第一状态评估属性表征跑道分区状态，所述第二状态评估属性表征跑道标志状态；基于所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第一状态属性标准值列表和第二状态属性标准值列表；基于所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，通过第一图像采集装置对所述第一机场跑道进行属性实时值提取，获得第一状态属性实时值列表和第二状态属性实时值列表；将所述第一状态属性标准值列表和所述第一状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第一监测结果，其中，所述第一监测结果包括异常区域信息；将所述第二状态属性标准值列表和所述第二状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第二监测结果，其中，所述第二监测结果包括异常标志信息；将所述异常区域信息和所述异常标志信息添加进第一异常状态信息，发送至第一工作人员。
[0008]另一方面，本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估系统，所述系统包括：第一获得单元，用于获得第一机场跑道，其中，所述第一机场跑道为待使用的机场跑道；第二获得单元，用于获得第一状态评估属性和第二状态评估属性，其中，所述第一状态评估属性表征跑道分区状态，所述第二状态评估属性表征跑道标志状态；第一提取单元，用于基于
所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第一状态属性标准值列表和第二状态属性标准值列表；第二提取单元，用于基于所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，通过第一图像采集装置对所述第一机场跑道进行属性实时值提取，获得第一状态属性实时值列表和第二状态属性实时值列表；第三获得单元，用于将所述第一状态属性标准值列表和所述第一状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第一监测结果，其中，所述第一监测结果包括异常区域信息；第四获得单元，用于将所述第二状态属性标准值列表和所述第二状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第二监测结果，其中，所述第二监测结果包括异常标志信息；第一发送单元，用于将所述异常区域信息和所述异常标志信息添加进第一异常状态信息，发送至第一工作人员。
[0009]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述程序时实现第一方面任一项所述方法的步骤。
[0010]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面任一项所述的方法。
[0011]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0012]由于采用了通过对即将使用的机场跑道进行状态评估属性预设，再根据机场跑道编号采集预设状态评估属性的具体值，再使用图像采集装置采集和预设状态评估属性相对应的实际值，将标准值和实际值都输入异常监测模型进行评估得到异常监测结果，将异常监测结果发送至工作人员进行核实处理的技术方案，基于智能化模型对异常信息判断，达到了提高了判断结果客观性和工作效率的技术效果。
[0013]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0014]图1为本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估方法流程示意图；
[0015]图2为本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估方法中设备区域异常监测方法的流程示意图；
[0016]图3为本申请实施例提供了一种机场跑道表面状况评估系统结构示意图；
[0017]图4为本申请实施例示例性电子设备的结构示意图。
[0018]附图标记说明：第一获得单元11，第二获得单元12，第一提取单元13，第二提取单元14，第三获得单元15，第四获得单元16，第一发送单元17，电子设备300，存储器301，处理器302，通信接口303，总线架构304。
具体实施方式
[0019]本申请实施例通过提供了一种机场跑道表面状况评估方法及系统，解决了现有技术中由于主要依赖工作人员对监控信息进行判断，导致存在效率较低和无法判断结果准确性的技术问题。基于智能化模型对异常信息判断，达到了提高了判断结果客观性和工作效率的技术效果。
[0020]申请概述
[0021]机场跑道是机场中航机进行停驻起飞降落的区域，针对机场跑道进行状态监控，是保障航机安全起飞降落的重要途径之一，在机场中是备受关注的一项任务。目前的监控方式主要通过部署严密的监控网络，由轮班工作人员对监控信息进行判断评估，进而对需要调整修正的机场跑道状态信息进行处理，但是此种方式存在两个问题，一者是人工成本大，工作效率较低；二者是人工主观判断，缺乏客观性，对工作人员专业程度要求较高。现有技术中由于主要依赖工作人员对监控信息进行判断，导致存在效率较低和无法判断结果准确性的技术问题。
[0022]针对上述技术问题，本申请提供的技术方案总体思路如下：
[0023]本申请实施例通过提供了一种机场跑道表面状况评估方法及系统，解决了现有技术中由于主要依赖工作人员对监控信息进行判断，导致存在效率较低和无法判断结果准确性的技术问题。由于采用了通过对即将使用的机场跑道进行状态评估属性预设，再根据机场跑道编号采集预设状态评估属性的具体值，再使用图像采集装置采集和预设状态评估属性相对应的实际值，将标准值和实际值都输入异常监测模型进行评估得到异常监测结果，将异常监测结果发送本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场跑道表面状况评估方法，其特征在于，所述方法应用于一种机场跑道表面状况评估系统，所述系统包括多个图像采集装置，所述方法包括：获得第一机场跑道，其中，所述第一机场跑道为待使用的机场跑道；获得第一状态评估属性和第二状态评估属性，其中，所述第一状态评估属性表征跑道分区状态，所述第二状态评估属性表征跑道标志状态；基于所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第一状态属性标准值列表和第二状态属性标准值列表；基于所述第一状态评估属性和所述第二状态评估属性，通过第一图像采集装置对所述第一机场跑道进行属性实时值提取，获得第一状态属性实时值列表和第二状态属性实时值列表；将所述第一状态属性标准值列表和所述第一状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第一监测结果，其中，所述第一监测结果包括异常区域信息；将所述第二状态属性标准值列表和所述第二状态属性实时值列表输入异常监测模型，获得第二监测结果，其中，所述第二监测结果包括异常标志信息；将所述异常区域信息和所述异常标志信息添加进第一异常状态信息，发送至第一工作人员。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获得第一机场跑道，包括：根据机场跑道编号列表，获得预设使用时间列表，其中，所述机场跑道编号和所述预设使用时间一一对应；基于所述预设使用时间列表遍历所述机场跑道编号列表，设定监测时间列表，其中，所述预设使用时间和所述监测时间一一对应，且所述预设使用时间晚于所述监测时间；当满足所述监测时间列表，获得第一机场跑道编号，其中，所述第一机场跑道编号表征所述第一机场跑道。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获得第一状态评估属性和第二状态评估属性，包括：获得第一几何指标，其中，所述第一几何指标包括位置、长度、宽度、坡度；获得第一路障指标，其中，所述第一路障指标包括地面路障和空中路障；获得第一位置指标和第一外观指标，其中，所述第一位置指标包括尺寸指标和整体坐标；将所述第一几何指标和所述第一路障指标添加进所述第一状态评估属性，将所述第一位置指标和所述第一外观指标添加进所述第二状态评估属性。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一状态评估属性对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第一状态属性标准值列表，包括：对所述第一机场跑道进行功能分区，获得第一分区结果，其中，所述第一分区结果包括第一主跑道分区结果和第一附属分区结果；根据所述第一主跑道分区结果，获得第一入口区、第一跑道区、第一喷流区；根据所述第一附属分区结果，获得第一道肩区、第一安全带、第一净化道区、第一滑行道区；基于所述第一状态评估属性遍历所述第一入口区、所述第一跑道区、所述第一喷流区、
所述第一道肩区、所述第一安全带、所述第一净化道区、所述第一滑行道区对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得所述第一状态属性标准值列表。5.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于所述第二状态评估属性，对所述第一机场跑道进行属性标准值提取，获得第二状态属性标准值列表，包括：根据所述第一机场...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟娟娟，陈根土，赵和平，胡明捷，龚金辉，郑高柱，段林忠，钱红兴，
申请(专利权)人：浙大网新系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：