本发明专利技术公开了一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，包括车厢和驾驶室，所述车厢的顶部安装有防水光伏盒；所述防水光伏盒的底壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端安装有反光板，所述防水光伏盒的内壁通过连接螺栓安装有八字布置的上光伏电池板，所述上光伏电池板的底部安装有基底板，所述基底板的底部安装有下光伏电池板；所述车厢的正面贯穿安装有嵌合隔板，所述车厢的内底壁贯穿安装有抽吸管。本发明专利技术通过设置有防水光伏盒，太阳光线投射在通过电动伸缩杆调节后呈V字型布置的反光板的表面，随即经过反光板反射至下光伏电池板的表面，实现上光伏电池板和下光伏电池板同步进行光电转化的操作，提高本扫地车光电热一体化的工作效率。化的工作效率。化的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种集光电热一体化管理的新能源扫地车
[0001]本专利技术涉及扫地车
，具体为一种集光电热一体化管理的新能源扫地车。
技术介绍
[0002]新能源扫地车通过电器总成实现整车的全电动操控，能够实现工作零排放，且工作噪音小，能耗小，连续工作时间长，与其他内燃机式扫地车较大区别说是新能源扫地车自身所采用的动力能源属于清洁能源，具有较好的环保性能，广泛应用于城市路政部门的市政道路清扫工作中。
[0003]现有的扫地车设备存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN113445459A公开了一种具有垃圾收集结构且可缩小垃圾体积的新能源扫地车，“包括清扫车车体，所述清扫车车体的顶部安装有抽吸盒体和清洁供能机构，且清洁供能机构位于抽吸盒体的前方，所述清扫车车体的内部安装有压缩箱体和集料箱体，且集料箱体位于压缩箱体的后方，所述抽吸盒体的两侧外壁均安装有气管，所述清扫车车体的底部安装有转接盒。本专利技术通过压缩箱体、旋转电机和切割杆的配合，可对进入压缩箱体内部的物料予以切割破碎，方便其后续通过转接通道进图集料箱体内部后进行压缩，在升降气缸、网板和压板的配合下，可对进入集料箱体内部的废弃物进行压缩，有效扩散装置的废弃物收纳空间”，该扫地车通过光伏电池板的收纳来提高光电转化效率，但是在实际工作过程中，太阳光线的投射角处于运动状态，对太阳关系的利用率不高，难以提高本新能源扫地车光电热一体化的供应效率；
[0005]2、专利文件CN208965465U公开了一种带避震结构的扫地车，“包括底盘支架和位于底盘支架下方的转向轮组件，所述底盘支架下方固定有多个平行设置的横梁，所述横梁的下方设有固定板，所述固定板和横梁之间通过胶柱固定相连，固定板和横梁之间夹持固定有固定套管，所述固定套管内设置有可在固定套管内滑动的转向轴；所述转向轮组件包括转向轮、位于转向轮顶部的转向联轴器以及套设在转向联轴器外侧的轴承座，所述轴承座穿过所述固定板并与固定板固定相连，所述转向联轴器用于与转向轴相连。本技术在转向轮和车体之间增设了避震措施，提升扫地车行驶过程中的稳定性”，该扫地车在收集清洁垃圾的过程中，未能实现有效的垃圾分类，在后续的垃圾清运过程中，湿垃圾会对干垃圾产生晕染效果，进而扩大湿垃圾的含量，不利于后续的垃圾清理；
[0006]3、专利文件CN214993430U公开了一种扫地车边刷碰撞保护装置及扫地车，“包括摆臂安装座、缓冲摆臂、驱动组件、边刷以及防撞触边，所述缓冲摆臂设置于所述摆臂安装座的一端，所述驱动组件设置于所述缓冲摆臂上，所述边刷与驱动组件传动连接，所述边刷通过驱动组件带动其旋转，所述防撞触边设置于驱动组件的外侧，所述防撞触边与扫地车的控制器电信号连接。本技术的扫地车包括上述的扫地车边刷碰撞保护装置。本技术的扫地车边刷碰撞保护装置通过将防撞触边安装在扫地车边刷上以实现车辆运行过程中碰撞的实时反馈，保证无人驾驶型扫地车在发生碰撞后能及时反馈并紧急制动，避免进一步扩大碰撞伤害”，该扫地车在使用时，收集的湿垃圾因含水量较高且堆积在一起，易
发生发酵情况，此时车体内部异味和病菌滋生较多，影响车体使用清洁状况；
[0007]4、专利文件CN211036834U公开了一种配有扫地车主刷专用无刷电机的扫地车，“包括驱动车，驱动车的车体上设置有两组扫地装置，每组扫地装置均包括升降装置、与升降装置输出端连接的安装架、设于安装架上的滚筒、壳体固设于安装架上的扫地车主刷专用无刷电机，两个滚筒之间还设置有收集箱，车体上还设置有抽风机，抽风机的输入端与收集箱连通。本技术的扫地车清扫的效果较好”，该扫地车在进行换向操作时，往往是通过滚筒同步驱动，但是在此过程中，转向内侧的滚筒运动半径小于转向外侧滚筒的半径，在两个滚筒运动速度相同时，车体的稳定性较差，易使得车体发生侧翻，安全性较差。
技术实现思路
[0008]本专利技术的目的在于提供一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，包括车厢和驾驶室，所述车厢的一侧外壁安装有驾驶室，且驾驶室的底部与车厢的底部相持平，所述车厢的顶部安装有防水光伏盒；
[0010]所述防水光伏盒的截面为等腰梯形，所述防水光伏盒的底壁安装有对称布置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端通过轴件安装有反光板，且两组反光板之间通过轴件连接，所述防水光伏盒的内壁通过连接螺栓安装有八字布置的上光伏电池板，所述上光伏电池板的底部安装有基底板，所述基底板的底部安装有下光伏电池板；
[0011]所述驾驶室的底部安装有驱动换向模块，所述车厢的正面贯穿安装有嵌合隔板，所述车厢的内底壁贯穿安装有对称布置的抽吸管，且抽吸管的尾端安装有吸料头，所述吸料头位于车厢的下方。
[0012]优选的，所述抽吸管的表面安装有干料导管和湿料导管，所述湿料导管与干料导管之间的夹角为90度，所述湿料导管的表面安装有湿料开关阀，所述干料导管的表面安装有干料开关阀，所述抽吸管的内壁贯穿安装有湿度感应器，且湿度感应器与湿料开关阀和干料开关阀电性连接，所述湿料导管和干料导管均位于车厢的内部。
[0013]优选的，所述嵌合隔板包括有光触媒板、电热板、导热板和防水涂层，所述光触媒板的内侧安装有电热板，且电热板的高度小于光触媒板，所述电热板的内侧安装有等高的导热板，所述导热板远离电热板的一侧表面安装有防水涂层，且电热板与上光伏电池板和下光伏电池板电性连接。
[0014]优选的，所述驱动换向模块包括有倾角传感器、左滚轮、左驱动电机、右滚轮和右驱动电机，所述驾驶室的正面安装有倾角传感器，所述驾驶室的底部安装有两组对称布置的安装架，其中一组安装架的尾端连接有左驱动电机，所述左驱动电机的输出端通过转轴连接有左滚轮，另一组所述安装架的尾端安装有右驱动电机，所述右驱动电机的输出端通过转轴连接有右滚轮，所述倾角传感器与左驱动电机和右驱动电机电性连接。
[0015]优选的，所述车厢的内底壁对称安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆延伸至车厢的下方，所述伸缩杆的尾端连接有清洁刷盘，且清洁刷盘位于吸料头靠近驾驶室的一侧。
[0016]优选的，所述车厢的内壁安装有L型的内隔板，所述内隔板与安装有嵌合隔板的车
厢的内壁形成独立空腔，其中一组伺服电机和抽吸管均位于内隔板的内侧，所述内隔板远离驾驶室的一侧通过合页安装有活动门，位于内隔板内侧的抽吸管的一端贯穿延伸至内隔板的外部且位于活动门的一侧，位于位于内隔板内侧的抽吸管表面的干料导管的尾端延伸至内隔板的外部，另一组抽吸管表面的湿料导管的尾端延伸进内隔板的内侧。
[0017]优选的，所述车厢的正面安装有充电盒，所述充电盒的内部设有充电插孔，所述充电盒的正面安装有防护盖，所述充电盒位于嵌合隔板靠近驾驶室的一侧。
[0018]优选的，所述驾驶室远离车厢的一侧表面贯穿安装有挡风玻璃，所述驾驶室的正面一侧和背面一侧均安装有后视镜，所述驾驶室本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，包括车厢(1)和驾驶室(2)，其特征在于：所述车厢(1)的一侧外壁安装有驾驶室(2)，且驾驶室(2)的底部与车厢(1)的底部相持平，所述车厢(1)的顶部安装有防水光伏盒(5)；所述防水光伏盒(5)的截面为等腰梯形，所述防水光伏盒(5)的底壁安装有对称布置的电动伸缩杆(501)，所述电动伸缩杆(501)的顶端通过轴件安装有反光板(502)，且两组反光板(502)之间通过轴件连接，所述防水光伏盒(5)的内壁通过连接螺栓安装有八字布置的上光伏电池板(504)，所述上光伏电池板(504)的底部安装有基底板(505)，所述基底板(505)的底部安装有下光伏电池板(503)；所述驾驶室(2)的底部安装有驱动换向模块(3)，所述车厢(1)的正面贯穿安装有嵌合隔板(4)，所述车厢(1)的内底壁贯穿安装有对称布置的抽吸管(8)，且抽吸管(8)的尾端安装有吸料头，所述吸料头位于车厢(1)的下方。2.根据权利要求1所述的一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，其特征在于：所述抽吸管(8)的表面安装有干料导管(801)和湿料导管(803)，所述湿料导管(803)与干料导管(801)之间的夹角为90度，所述湿料导管(803)的表面安装有湿料开关阀(804)，所述干料导管(801)的表面安装有干料开关阀(802)，所述抽吸管(8)的内壁贯穿安装有湿度感应器(805)，且湿度感应器(805)与湿料开关阀(804)和干料开关阀(802)电性连接，所述湿料导管(803)和干料导管(801)均位于车厢(1)的内部。3.根据权利要求1所述的一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，其特征在于：所述嵌合隔板(4)包括有光触媒板(401)、电热板(402)、导热板(403)和防水涂层(404)，所述光触媒板(401)的内侧安装有电热板(402)，且电热板(402)的高度小于光触媒板(401)，所述电热板(402)的内侧安装有等高的导热板(403)，所述导热板(403)远离电热板(402)的一侧表面安装有防水涂层(404)，且电热板(402)与上光伏电池板(504)和下光伏电池板(503)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，其特征在于：所述驱动换向模块(3)包括有倾角传感器(301)、左滚轮(302)、左驱动电机(303)、右滚轮(304)和右驱动电机(305)，所述驾驶室(2)的正面安装有倾角传感器(301)，所述驾驶室(2)的底部安装有两组对称布置的安装架，其中一组安装架的尾端连接有左驱动电机(303)，所述左驱动电机(303)的输出端通过转轴连接有左滚轮(302)，另一组所述安装架的尾端安装有右驱动电机(305)，所述右驱动电机(305)的输出端通过转轴连接有右滚轮(304)，所述倾角传感器(301)与左驱动电机(303)和右驱动电机(305)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，其特征在于：所述车厢(1)的内底壁对称安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端连接有伸缩杆(901)，所述伸缩杆(901)延伸至车厢(1)的下方，所述伸缩杆(901)的尾端连接有清洁刷盘(902)，且清洁刷盘(902)位于吸料头靠近驾驶室(2)的一侧。6.根据权利要求1所述的一种集光电热一体化管理的新能源扫地车，其特征在于：所述车厢(1)的内壁安装有L型的内隔板(6)，所述内隔板(6)与安装有嵌合隔板(4)的车厢(1)的内壁形成独立空腔，其中一组伺服电机(9)和抽吸管(8)均位于内隔板(6)的内侧，所述内隔板(6)远离驾驶室(2)的一侧通过合页安装有活动门(601)，位于内隔板(6)内侧的抽吸管(8)的一端贯穿延伸至内隔板(6)的外部且位于活动门(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦琦，张岩岩，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：
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