一种变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备及方法，该设备包括机架、防护栏、工作台、定位装置、电动伺服压缸、压装头、伺服涂油滑台、电动旋转喷头、油脂定量阀、控制系统、工件识别装置、压头监测装置、喷头监测装置、压力监测装置、激光传感器和油脂泵站，可根据不同的产品自动对后轴承盖油封止口进行精确定量润滑和压装，可以兼容多种产品，有效地控制涂油量、喷涂位置、压装位置及压装力大小，彻底杜绝人工涂脂不均匀及人工涂油污染物导致的油封压装缺陷等问题，提升产品质量降低润滑脂耗材成本。耗材成本。耗材成本。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备及方法


[0001]本专利技术属于汽车变速箱领域，涉及一种变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备及方法。

技术介绍

[0002]传统变速箱后轴承盖油封都是通过压装装配完成的，在装配过程中为了避免压入过程损伤油封，通常需要对后轴承盖油封装配止口涂润滑脂后再将油封压入后轴承盖。
[0003]目前行业内普遍采用人工涂脂方式即用毛刷等工具在后轴承盖装配止口刷润滑油或者润滑脂后将油封压入。但由于后轴承盖产品规格较多、产品刷油位置繁杂且人工刷油时油刷易掉毛，导致人工涂刷润滑不均匀，涂脂点漏涂，涂刷卫生得不到保证。而润滑脂涂抹量不足或漏涂会导致油封在压装时因不能得到充分润滑而产生拉毛、划伤、切边等缺陷，从而导致变速箱渗油、漏油等质量事故；涂抹量太大又会导致油封压入后润滑脂挤出，造成成本浪费的同时严重影响装配后变速箱清洁度，都会影响变速箱的使用寿命。此外，人工涂脂方式工作效率低，还会造成大量的人力及成本的浪费，不利于生产的经济性。
[0004]因此，如何提高对变速箱后轴承盖油封压装涂脂的涂脂质量以及涂脂的效率是本领域技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)竖直设置，机架(1)的顶端设置有电动伺服压缸(5)，所述电动伺服压缸(5)的底端连接有压装头(6)；压装头(6)位于机架(1)的内部，用于将油封压入工件(10)；所述压装头(6)的下方设置有工作台(3)，工作台(3)上设有工作通孔；工作台(3)的下方设置有伺服涂油滑台(7)，所述伺服涂油滑台(7)的移动端装有电动旋转喷头(8)，用于将润滑脂喷涂在工件(10)所需涂油位置，所述电动旋转喷头(8)的输入端连接有油脂泵站(20)，用于将油脂泵入电动旋转喷头(8)。2.根据权利要求1所述的变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备，其特征在于，所述电动旋转喷头(8)与油脂泵站(20)之间通过油管连接有油脂定量阀(9)，用于控制油脂输送量。3.根据权利要求2所述的变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备，其特征在于，所述油脂定量阀(9)设置有压力监测装置(18)，用于监测油脂定量阀(9)的油压变化。4.根据权利要求1所述的变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备，其特征在于，所述工作台(3)上安装有定位装置(4)用于将工件(10)定位及固定，定位装置(4)上设有直径大于工件(10)内径的通孔。5.根据权利要求1所述的变速箱后轴承盖油封压装涂脂设备，其特征在于，还包括控制系统(11)、工件识别装置(14)、压头监测装置(15)以及喷头监测装置(16)，所述工件识别装置(14)安装在工作台(3)的上方对应于工件(10)位置的机架上，用于识别工件(10)的型号；所述压头监测装置(15)设置于压装头(6)与工作台(3)之间的机架上，用于监测压装头的位置及状态；所述喷头监测装置(16)设置于工作台(3)的下方的机架上，用于监测电动旋转喷头(8)的位置及状态；所述控制系统(11)与电动伺服压缸(5)、压装头(6)、伺服涂油滑台(7)、油脂定量阀(9)、工件识别装置(14)、压头监测装置(15)、喷头监测装置(16)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：周帅，严鉴铂，寇植达，杨懿，张玉双，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：