本发明专利技术公开了一种汽车飞轮清洗上油装置,涉及飞轮加工的技术领域，包括底座、转盘、定位机构、喷射机构及烘干机构，本发明专利技术在使用时，通过在转盘上设置上下料工位、清洗工位、烘干工位及上油工位这四个工位，使每个工位互不干扰，并通过定位机构设置的限位板、导向柱及弹簧能够方便对飞轮进行在定位销上进行限位和取下，大大节约飞轮的拆装定位时间，此外两个喷射机构分别通过其上的喷射主管、集中管及喷头将清水喷向飞轮进行清洗和将油脂喷向飞轮进行上油，在清洗和上油工位之间设置烘干机构对清洗后的飞轮进行烘干，便于后续的上油操作，使整个过程能够有序进行。使整个过程能够有序进行。使整个过程能够有序进行。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车飞轮清洗上油装置
[0001]本专利技术涉及飞轮加工的
，具体涉及一种汽车飞轮清洗上油装置。
技术介绍
[0002]汽车飞轮是汽车发动机的重要组成部分，为了避免汽车飞轮在运行时产生较大噪音，因此在装配前，需要对其进行涂油操作，通过油脂的润滑作用减小汽车飞轮与其它机构之间的摩擦力及产生的噪音；在汽车飞轮上油前需要进行清洗，再把清洗后的飞轮转移至上油工位进行涂油，一般通过手工上油，手工上油不仅劳动强度大，而且依赖于工人的涂油水平，容易产生涂油过厚，涂油厚薄不匀等问题，因此需要一种汽车飞轮清洗上油装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车飞轮清洗上油装置，以克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]一种汽车飞轮清洗上油装置,包括底座、转盘、定位机构、喷射机构及烘干机构，所述底座中安装有直角减速电机，直角减速电机的输出轴与转盘连接；
[0005]所述定位机构设有四个并沿转盘的圆周均布并用于飞轮的限位；
[0006]所述喷射机构设有两个并对称设于底座的侧面，其中一个喷射机构用于对飞轮进行清洗，另一个喷射机构用于对飞轮进行上油；
[0007]所述烘干机构设于两个喷射机构之间并用于对清洗后的飞轮进行烘干。
[0008]优选的，所述定位机构包括定位销、限位盘、限位板、导向柱及弹簧，所述定位销垂直固定于转盘的侧面，定位销内为中空结构且其前侧通过螺钉固定有盖板，所述限位盘固定于定位销上，所述限位板插接于定位销的通孔中且其顶部设有斜面一，限位板的底部设有斜面二，所述导向柱滑动连接于盖板上，导向柱的内端设有挤压块，导向柱的外端设有拉环，挤压块上设有与斜面二配合的斜面三，所述弹簧套设于导向柱上并位于挤压块与盖板之间。
[0009]优选的，所述喷射机构包括箱体、L型板、喷射主管及喷头，所述箱体固定于底座的侧面并位于定位销的下方，所述L型板固定于箱体的外侧，所述喷射主管固定于L型板上，喷射主管的内端通过集中管连接有若干支管，每个支管上均设有所述喷头，喷射主管通过泵体与供应箱连接。
[0010]优选的，所述烘干机构包括安装板、热风机及导热风壳，所述安装板垂直固定于底座的侧面，所述热风机固定于安装板上，所述导热风壳固定于安装板上且其出风口朝向转盘，热风机的鼓风口与导热风壳的内腔连通。
[0011]优选的，所述转盘在每个定位销的外侧均固定有防护板。
[0012]本专利技术具有如下优点：
[0013]本专利技术在使用时，通过在转盘上设置上下料工位、清洗工位、烘干工位及上油工位
这四个工位，使每个工位互不干扰，并通过定位机构设置的限位板、导向柱及弹簧能够方便对飞轮进行在定位销上进行限位和取下，大大节约飞轮的拆装定位时间，此外两个喷射机构分别通过其上的喷射主管、集中管及喷头将清水喷向飞轮进行清洗和将油脂喷向飞轮进行上油，在清洗和上油工位之间设置烘干机构对清洗后的飞轮进行烘干，便于后续的上油操作，使整个过程能够有序进行。
附图说明
[0014]图1和图2为本专利技术不同角度的结构示意图。
[0015]图3为图1中A处的局部放大图。
[0016]图4为本专利技术定位机构的结构示意图。
[0017]图5为图4中沿A
‑
A方向的剖视图。
[0018]其中：1、底座，2、转盘，3、定位机构，31、定位销，311、盖板，32、限位盘，33、限位板，331、斜面一，332、斜面二，34、导向柱，341、拉环，35、挤压块，351、斜面三,36、弹簧，4、喷射机构，41、箱体，42、L型板，43、喷射主管，44、集中管，45、支管，46、喷头，5、烘干机构，51、安装板，52、热风机，53、导热风壳，6、防护板，7、飞轮。
具体实施方式
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0020]如图1
‑
5所示，本专利技术提供了一种汽车飞轮清洗上油装置,包括底座1、转盘2、定位机构3、喷射机构4及烘干机构5，所述底座1中安装有直角减速电机，直角减速电机的输出轴与转盘2连接,所述定位机构3设有四个并沿转盘2的圆周均布并用于飞轮7的限位,所述喷射机构4设有两个并对称设于底座1的侧面，其中一个喷射机构4用于对飞轮7进行清洗，另一个喷射机构4用于对飞轮7进行上油,所述烘干机构5设于两个喷射机构4之间并用于对清洗后的飞轮7进行烘干。
[0021]需要注意的是，所述定位机构3包括定位销31、限位盘32、限位板33、导向柱34及弹簧36，所述定位销31垂直固定于转盘2的侧面，转盘2在每个定位销31的外侧均固定有防护板6，定位销31内为中空结构且其前侧通过螺钉固定有盖板311，所述限位盘32固定于定位销31上，所述限位板33插接于定位销31的通孔中且其顶部设有斜面一331，限位板33的底部设有斜面二332，所述导向柱34滑动连接于盖板311上，导向柱34的内端设有挤压块35，导向柱34的外端设有拉环341，挤压块35上设有与斜面二332配合的斜面三351，所述弹簧36套设于导向柱34上并位于挤压块35与盖板311之间。
[0022]此外，所述喷射机构4包括箱体41、L型板42、喷射主管43及喷头46，所述箱体41固定于底座1的侧面并位于定位销31的下方，所述L型板42固定于箱体41的外侧，所述喷射主管43固定于L型板42上，喷射主管43的内端通过集中管44连接有若干支管45，每个支管45上均设有所述喷头46，喷射主管43通过泵体与供应箱连接。
[0023]值得注意的是，所述烘干机构5包括安装板51、热风机52及导热风壳53，所述安装板51垂直固定于底座1的侧面，所述热风机52固定于安装板51上，所述导热风壳53固定于安装板51上且其出风口朝向转盘2，热风机52的鼓风口与导热风壳53的内腔连通。
[0024]具体实施方式及原理：
[0025]本专利技术在实际应用时，通过底座1中的直角减速电机控制转盘2转动90度使上油完成的飞轮7转动至工人所在的工位，工人一只手拉动导向柱34上的拉环341使导向柱34朝外运动，弹簧36被压缩，定位销31上的限位板33则向下移动，另一只手将飞轮7从定位销31上取下放置在收集箱中，然后松开拉环341，在弹簧36弹力的作用下，导向柱34朝内运动并通过挤压块35顶起限位板33，接着工人将待清洗和上油的飞轮7放置在定位销31上并朝内推动，飞轮7通过限位板33上的斜面一331挤压限位板33使其朝下运动，限位板33通过斜面二332作用在挤压块35的斜面三351上使其连接的导向柱34朝外运动，导向柱34上的弹簧36被压缩，当飞轮7移动至与定位销31上的限位盘32接触时，此时在弹簧36弹力的作用下，导向柱34朝内运动并通过挤压块35顶起限位板33对飞轮7进行限位，接着通过直角减速电机控制转盘2转动90度，使飞轮7转动至清洗的工位，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车飞轮清洗上油装置,其特征在于：包括底座(1)、转盘(2)、定位机构(3)、喷射机构(4)及烘干机构(5)，所述底座(1)中安装有直角减速电机，直角减速电机的输出轴与转盘(2)连接；所述定位机构(3)设有四个并沿转盘(2)的圆周均布并用于飞轮(7)的限位；所述喷射机构(4)设有两个并对称设于底座(1)的侧面，其中一个喷射机构(4)用于对飞轮(7)进行清洗，另一个喷射机构(4)用于对飞轮(7)进行上油；所述烘干机构(5)设于两个喷射机构(4)之间并用于对清洗后的飞轮(7)进行烘干。2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮清洗上油装置,其特征在于：所述定位机构(3)包括定位销(31)、限位盘(32)、限位板(33)、导向柱(34)及弹簧(36)，所述定位销(31)垂直固定于转盘(2)的侧面，定位销(31)内为中空结构且其前侧通过螺钉固定有盖板(311)，所述限位盘(32)固定于定位销(31)上，所述限位板(33)插接于定位销(31)的通孔中且其顶部设有斜面一(331)，限位板(33)的底部设有斜面二(332)，所述导向柱(34)滑动连接于盖板(311)上，导向柱(34)的内端设有挤压块(35)，导向柱(34)的外端设有拉环(341)，挤压块...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长龙，李姚，谷生金，路耀飞，董丽云，王鹏华，
申请(专利权)人：芜湖东光大华机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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