一种叉车平衡重转运架制造技术

本实用新型专利技术提供一种叉车平衡重转运架，包括：水平支架；以及竖直挂架，所述竖直挂架垂直固设在水平支架顶部，所述竖直挂架包括两对称垂设在水平支架两侧壁的竖直槽钢、固设在两竖直槽钢顶端侧壁之间的矩形管一以及垂设在竖直槽钢顶端两侧壁用于挂载叉车平衡重的挂钩板，所述水平支架包括两平行设置的横向槽钢、固设在两横向槽钢顶端的纵向槽钢，两竖直槽钢对称垂设在横向槽钢侧壁，竖直挂架还包括固设在两竖直槽钢底端侧壁的矩形管二，矩形管二的底部设置在横向槽钢的顶部。本实用新型专利技术中，通过竖直挂架形成用于支撑平衡重的支撑部件，利用平衡重自身结构及重力作用实现快速码垛、转运，一台转运架可对称放置两件平衡重，空间利用率高。用率高。用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车平衡重转运架


[0001]本技术涉及叉车生产设备
，具体涉及一种叉车平衡重转运架。

技术介绍

[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型，其中，平衡重叉车在叉车类型中占据绝大多数，且由于叉车上的平衡重具有质量大、体积大、造型复杂等特点，这对其转运造成困难，如果使用普通托盘转运会出现摆放不方便、不稳定、空间利用率低等问题，因此需要设计一种适用于叉车平衡重的转运架。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术利用平衡重自身结构及重力作用实现快速码垛、转运，一台转运架可对称放置两件平衡重，空间利用率高，具体技术方案如下：
[0004]一种叉车平衡重转运架，包括：
[0005]水平支架；以及
[0006]竖直挂架，所述竖直挂架垂直固设在水平支架顶部，所述竖直挂架包括两对称垂设在水平支架两侧壁的竖直槽钢、固设在两竖直槽钢顶端侧壁之间的矩形管一以及垂设在竖直槽钢顶端两侧壁用于挂载叉车平衡重的挂钩板。
[0007]优选的，所述水平支架包括两平行设置的横向槽钢、固设在两横向槽钢顶端的纵向槽钢，两所述竖直槽钢对称垂设在横向槽钢侧壁。
[0008]优选的，所述竖直挂架还包括固设在两竖直槽钢底端侧壁的矩形管二，所述矩形管二的底部设置在横向槽钢的顶部。
[0009]优选的，所述竖直槽钢侧壁与横向槽钢顶部之间还设有沿竖直槽钢竖直方向对称分布的筋板一，所述筋板一与竖直槽钢竖向、横向槽钢水平方向构成三角结构。
[0010]优选的，所述竖直槽钢侧壁与矩形管一底部之间还设有筋板二，所述筋板二与竖直槽钢竖向、矩形管一长度方向构成三角稳定结构。
[0011]优选的，所述挂钩板靠近竖直槽钢侧壁的顶端开设有与叉车平衡重卡槽匹配的啮合槽。
[0012]优选的，所述挂钩板数量为沿两竖直槽钢顶端侧壁呈四角设置的四个。
[0013]由以上技术方案可知，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过竖直挂架形成用于支撑平衡重的支撑部件，利用平衡重自身结构及重力作用实现快速码垛、转运，一台转运架可对称放置两件平衡重，空间利用率高。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为图1的正视图；
[0016]图3为图1的侧视图；
[0017]图4为本技术与平衡重连接的结构示意图；
[0018]图5为图4的侧视图；
[0019]图6为平衡重的结构示意图。
[0020]图中：10、水平支架；110、横向槽钢；120、纵向槽钢；20、竖直挂架；210、竖直槽钢；220、矩形管一；230、挂钩板；231、啮合槽；240、矩形管二；30、筋板一；40、筋板二。
具体实施方式
[0021]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明，在详细说明本技术各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
[0022]实施例：
[0023]参照图1、图2、图3、图4、图5、图6，一种叉车平衡重转运架，包括：
[0024]水平支架10；以及
[0025]竖直挂架20，竖直挂架垂直固设在水平支架顶部，竖直挂架包括两对称垂设在水平支架两侧壁的竖直槽钢210、固设在两竖直槽钢顶端侧壁之间的矩形管一220以及垂设在竖直槽钢顶端两侧壁用于挂载叉车平衡重的挂钩板230，使用时，利用水平支架10作为整体的基座，竖直挂架20垂设在水平支架顶部，在该转运架安装稳定后，可通过吊具将叉车平衡重吊装在挂钩板上，使得挂钩板置于平衡重对应的卡槽内，以实现对平衡重的快速码放、转运，同时可提高对平衡重的码放精度以及该转运架的空间利用率。
[0026]作为本技术优选的技术方案，水平支架10包括两平行设置的横向槽钢110、固设在两横向槽钢顶端的纵向槽钢120，利用横向槽钢和纵向槽钢构成矩形的稳定结构，以作为该转运架基座部分，本技术的槽钢作为主要承重构件，具有承重力大、刚性好的优点，此外，纵向槽钢不仅起到连接横向槽钢的目的，还可以在挂载平衡重时，对平衡重的底部进行支撑。
[0027]进一步的，竖直挂架20还包括固设在两竖直槽钢底端侧壁的矩形管二240，其中，该矩形管二的底部设置在横向槽钢的顶部，即当两竖直槽钢对称垂设在横向槽钢侧壁后，利用矩形管二对横向槽钢、竖直槽钢之间进行稳固，以提高该竖直支架的稳定性。
[0028]作为本技术优选的技术方案，竖直槽钢210侧壁与横向槽钢110之间还设有沿竖直槽钢竖直方向对称分布的筋板一30，具体的，筋板一与竖直槽钢竖向、横向槽钢水平方向构成三角稳定结构，由此，通过两侧的筋板一将竖直槽钢稳固地垂设在横向槽钢侧壁，当挂钩板上挂载平衡重时，筋板一的存在可提高竖直槽钢竖向分布的稳定性。
[0029]进一步的，竖直槽钢210侧壁与矩形管一底部之间还设有筋板二40，具体的，筋板二与竖直槽钢竖向、矩形管一长度方向构成三角稳定结构，由此，在矩形管二的作用下，使得两竖直槽钢始终平行分布，筋板二与筋板一配合使用可在该竖直挂架挂载平衡重时，提高两竖向槽钢的稳定性。
[0030]作为本技术优选的技术方案，挂钩板230靠近竖直槽钢侧壁的顶端开设有与叉车平衡重卡槽匹配的啮合槽231，具体的，挂钩板采用平板下料方式，轮廓尺寸精度高，且该挂钩板可具体通过焊接方式设置在竖向槽钢侧壁，该啮合槽的存在可在挂载平衡重时，
该平衡重的底端贴合在纵向槽钢顶部，以将平衡重稳定地放置在该转运架上，进一步的，可将挂钩板数量设置成沿两竖直槽钢顶端侧壁呈四角设置的四个，从而可增加挂钩板与平衡重配合时的受力面积，使得平衡重沿竖直挂架的载荷分布均匀，更稳定。
[0031]此外，本技术的转运架可在竖直槽钢210的两侧对称放置两件平衡重，空间利用率高。
[0032]工作原理：将该安装好的转运架置于水平面上，如地面，用吊具将平衡重吊起，并置于转运架上方，而后缓慢降落平衡重，并将转运架前后挂钩板230完全落入平衡重对应卡槽内，同时平衡重的底部置于纵向槽钢120顶部，以利用挂钩板和纵向槽钢对平衡重形成稳定支撑，而后待平衡重放稳定后拆除吊具即可。
[0033]以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车平衡重转运架，其特征在于，包括：水平支架(10)；以及竖直挂架(20)，所述竖直挂架垂直固设在水平支架顶部，所述竖直挂架包括两对称垂设在水平支架两侧壁的竖直槽钢(210)、固设在两竖直槽钢顶端侧壁之间的矩形管一(220)以及垂设在竖直槽钢顶端两侧壁用于挂载叉车平衡重的挂钩板(230)。2.根据权利要求1所述的叉车平衡重转运架，其特征在于，所述水平支架(10)包括两平行设置的横向槽钢(110)、固设在两横向槽钢顶端的纵向槽钢(120)，两所述竖直槽钢(210)对称垂设在横向槽钢侧壁。3.根据权利要求2所述的叉车平衡重转运架，其特征在于，所述竖直挂架(20)还包括固设在两竖直槽钢底端侧壁的矩形管二(240)，所述矩形管二的底部设置在横向槽钢的顶部。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春波，何平，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：