一种耐高温耐压的砂土卸料器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温耐压的砂土卸料器，包括本体，所述本体内穿设有传动轴，本体的内腔设置有与传动轴配合转动的叶轮，本体的两侧设置有套设在传动轴上并通过固定件与本体固定连接的轴承座；所述叶轮的叶片端面与本体的内腔间隙配合，叶轮的侧面与轴承座间隙配合；所述轴承座与传动轴之间设置有至少三个高温密封绳，轴承座的外端均通过固定件固定设置有端盖；所述端盖内设置有套设在传动轴上的无油滑动轴承，位于传动轴前端的端盖上固定设置有密封堵，端盖、轴承座、叶轮、传动轴和本体均由钢材构成。本实用新型专利技术旨在提供一种能耐300℃的高温工况，气体密封效果好，能连续长时间工作的砂土卸料器。间工作的砂土卸料器。间工作的砂土卸料器。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温耐压的砂土卸料器


[0001]本技术涉及油田钻井废物处理处置装备
，尤其涉及一种耐高温耐压的砂土卸料器。

技术介绍

[0002]随工业文明的不断发展，各种类型的固液废弃物、固液污染物不断增加，尤以石油钻探、页岩气油开采和大型、特大型轮船、巨轮油箱污油处理所产生的不同含油量固液废弃物更甚。当前国内外处理有害、污染液相及固液废弃物的主要方法是深埋和焚烧，但两种方法都会造成巨大的污染隐患和对环境的二次污染。
[0003]实践证明，通过物料加高温使油、水汽化后与土和砂石相分离是唯一有效并可以达到国家排放标准要求的分离方法，然而各种油脂的汽化温度均在300℃左右，要想分离必须达到或略高于它的汽化温度，所以分离出来的砂石、土等废弃物料也在300℃左右，即卸料设备需要卸下的物料温度在300℃左右，所以油污分离生产过程要求卸料设备能承受300℃以上高温物料的卸除工作。而且具有一定含油量、含水量的钻井污泥在300℃以上的分离机器中，水和油会出现闪蒸现象，使分离机器中的气体压力瞬间升高，气体压力升高也会同时冲击的卸料设备，使卸料设备内腔与外界产生气体压差，从而易于造成卸料设备泄露。市场上现有的卸料设备分为普通型、耐压型和耐高温型，无法保证连续工作并且物料最高温度不高于120℃。因此，现亟需一种能耐300℃以上的高温工况，气体密封效果好，能连续长时间工作的砂土卸料器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种能耐300℃的高温工况，气体密封效果好，能连续长时间工作的砂土卸料器。
[0005]为达到上述目的，本技术是通过下述技术方案予以实现的：
[0006]一种耐高温耐压的砂土卸料器，包括本体，所述本体内穿设有传动轴，本体的内腔设置有与传动轴配合转动的叶轮，本体的两侧设置有套设在传动轴上并通过固定件与本体固定连接的轴承座；所述叶轮的叶片端面与本体的内腔间隙配合，叶轮的侧面与轴承座间隙配合；所述轴承座与传动轴之间设置有至少三个高温密封绳，轴承座的外端均通过固定件固定设置有端盖；所述端盖内设置有套设在传动轴上的无油滑动轴承，位于传动轴前端的端盖上固定设置有密封堵，端盖与轴承座之间、轴承座与本体之间均设置有高温密封垫，端盖、轴承座、叶轮、传动轴和本体均由钢材构成。
[0007]进一步的，所述叶轮的叶片端面与本体的内腔加热膨胀后间隙保持在0.06mm
‑
0.1mm，叶轮的侧面与轴承座加热膨胀后间隙保持在 0.06mm
‑
0.1mm。
[0008]进一步的，所述叶轮通过双侧平键固定在传动轴上，叶轮内孔与传动轴外径过盈配合并通过叶轮内孔的止口与传动轴的凸台轴向定位。
[0009]进一步的，所述无油滑动轴承、高温密封绳上均涂有耐300℃以上的高温润滑脂。
[0010]进一步的，所述高温密封垫由耐300℃以上并能阻燃密封的石棉垫构成。
[0011]进一步的，所述高温密封绳由耐300℃以上的碳纤维构成。
[0012]进一步的，所述固定件由圆柱端内六角螺钉构成。
[0013]相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术能连续工作3000
‑
4000小时，其中本体、传动轴、叶轮、轴承座和端盖均由钢材构成，从而使上述部件的热变形系数相近，当上述部件使用同种型号的钢材时可使热变形系数完全一致。通过严格计算受热膨胀后各零件之间的间隙，使叶轮的叶片端面与本体的内腔，以及叶轮的侧面与轴承座加热膨胀后间隙保持在 0.06mm
‑
0.1mm。由于与油水分离后的砂土废料颗粒直径大于0.1mm，故通过砂土废料颗粒封堵在间隙面的辅助作用，为两种间隙配合提供气体密封，防止气化后的油水蒸汽泄漏。与油水分离后的砂土废料为高温粉状颗粒，含油率低于千分之三，因此不会与卸料器粘连发生任何堵塞和抱死现象。
[0015]2、无油滑动轴承取代传统的滚子轴承为传动轴提供旋转定位，无油滑动轴承抗高温并且受热变形小，克服了采用普通滚子轴承受热不均匀时多件变形不一致，容易抱死、损毁的缺点，保证了卸料器耐热抗温、经久耐用、安全可靠。无油滑动轴承内孔与传动轴外径间隙在任何温度下都保持在0.01mm
‑
0.03mm之间，能够确保传动轴旋转效果稳定，从而确保本卸料器在整个油污分离过程中能够长时间、全过程稳定工作。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中本体的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术中本体的剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术中叶轮的结构示意图；
[0020]图5为本技术与分离机器配合的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1‑
固定件，2
‑
高温密封垫，3
‑
左端盖，4
‑
密封堵，5
‑
无油滑动轴承，6
‑
高温密封绳，7
‑
左轴承座，8
‑
本体，9
‑
平键，10
‑
叶轮，11
‑ꢀ
右轴承座，12
‑
右端盖，13
‑
传动轴，14
‑
进料口，15
‑
卸料口。
具体实施方式
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]如图1至图4所示，一种耐高温耐压的砂土卸料器，包括本体8，所述本体8内穿设有传动轴13，本体8的内腔设置有与传动轴13配合转动的叶轮10，本体8的两侧设置有套设在传动轴13上并通过固定件1与本体8固定连接的轴承座；所述叶轮10的叶片端面与本体 8的内腔间隙配合，叶轮10的侧面与轴承座间隙配合；所述轴承座与传动轴13之间设置有至少三个高温密封绳6，轴承座的外端均通过固定件1固定设置有端盖；所述端盖内设置有套设在传动轴13上的无油滑动轴承5，位于传动轴13前端的端盖上固定设置有密封堵4，端盖与轴承座之间、轴承座与本体8之间均设置有高温密封垫2，端盖、轴承座、叶轮10、传动轴13和本体8均由钢材构成；所述叶轮 10通过双侧平键固定在传动轴13上，叶轮10内孔与传动轴13外径过盈配合并通过叶轮10内孔的止口与传动轴13的凸台轴向定位。
[0025]如图5所示，本技术通过安装在分离机器底部进行卸料，配合分离机器高温处理钻井污泥，由位右端盖12一侧的传动轴13连接链轮带动卸料器运转。其中本体8、传动轴13、叶轮10、轴承座和端盖均由钢材构成，从而使上述部件的热变形系数相近，当上述部件使用同种型号的钢材时可使热变形系数完全一致，从而在运转时膨胀比例一致。本体8与叶轮10、叶轮10与左轴承座7和右轴承座11 根据不同环境及物料温度、不同的工作状态要求，选用同种或不同钢材制造，本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温耐压的砂土卸料器，包括本体(8)，其特征在于：所述本体(8)内穿设有传动轴(13)，本体(8)的内腔设置有与传动轴(13)配合转动的叶轮(10)，本体(8)的两侧设置有套设在传动轴(13)上并通过固定件(1)与本体(8)固定连接的轴承座；所述叶轮(10)的叶片端面与本体(8)的内腔间隙配合，叶轮(10)的侧面与轴承座间隙配合；所述轴承座与传动轴(13)之间设置有至少三个高温密封绳(6)，轴承座的外端均通过固定件(1)固定设置有端盖；所述端盖内设置有套设在传动轴(13)上的无油滑动轴承(5)，位于传动轴(13)前端的端盖上固定设置有密封堵(4)，端盖与轴承座之间、轴承座与本体(8)之间均设置有高温密封垫(2)，端盖、轴承座、叶轮(10)、传动轴(13)和本体(8)均由钢材构成。2.根据权利要求1所述的一种耐高温耐压的砂土卸料器，其特征在于：所述叶轮(10)的叶片端面与本体(8)的内腔加热膨胀后间隙保持在0.06mm
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘大众，王治江，王江田，
申请(专利权)人：天津宇拓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：