本实用新型专利技术公开了一种市政工程用沥青道路摊平装置，属于市政工程技术领域，其包括安装箱体，所述安装箱体的下表面通过螺栓固定连接有传动盒，所述传动盒内固定连接有隔板，所述安装箱体内开设有电机槽，所述电机槽内固定连接有驱动电机，所述传动盒内通过轴承铰接有转杆。该市政工程用沥青道路摊平装置，通过设置驱动电机、转杆、传动杆、从动杆、传动带轮、传动齿轮、转盘和细杆，这些结构的设置，使本装置在使用时，能够首先通过细杆将路面物料进行均匀分布，从而在刮板进行刮平处理使不易出现凹凸不平的现象，避免后续需要人工进行辅助摊平工作，省时省力，便于后续施工工作的快速进行，从而有效的提升道路施工的工作效率。从而有效的提升道路施工的工作效率。从而有效的提升道路施工的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用沥青道路摊平装置
[0001]本技术属于市政工程
，具体为一种市政工程用沥青道路摊平装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，人们清楚的认识到，在寻求经济发展的前提下，道路的建设是必须的，在道路建设中我们使用到沥青摊平车，这是一种主要用于公路上基层和面层物料摊平作业的施工设备。传统的摊平装置仅通过刮板对倾倒在基层上的沥青进行铺展，由于沥青倾倒时不够均匀，在通过刮板进行刮平的过程中极易出现凹凸不平的现象，导致后续施工需要人工再次进行摊平工作，费时费力，不利于后续施工的快速进行，从而降低了道路施工的工作效率。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种市政工程用沥青道路摊平装置，解决了传统的摊平装置仅通过刮板对倾倒在基层上的沥青进行铺展，由于沥青倾倒时不够均匀，在通过刮板进行刮平的过程中极易出现凹凸不平的现象，导致后续施工需要人工再次进行摊平工作，费时费力，不利于后续施工的快速进行，从而降低了道路施工的工作效率的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用沥青道路摊平装置，包括安装箱体，所述安装箱体的下表面通过螺栓固定连接有传动盒，所述传动盒内固定连接有隔板，所述安装箱体内开设有电机槽，所述电机槽内固定连接有驱动电机，所述传动盒内通过轴承铰接有转杆，所述转杆的顶端与驱动电机的输出轴固定连接，所述传动盒内通过轴承铰接有传动杆，所述传动盒内通过旋转件铰接有从动杆，所述从动杆的顶端铰接在隔板的下表面，所述传动杆和从动杆的外表面均固定连接有传动齿轮，两个传动齿轮相互啮合，所述转杆和传动杆的外表面均固定连接有传动带轮，两个传动带轮通过传动皮带传动连接，所述转杆与从动杆的底端均固定连接有固定筒。
[0007]所述固定筒内固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端固定连接有转盘，所述转盘的下表面固定连接有若干个细杆，所述安装箱体的下表面固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有刮板，所述安装箱体的左右两侧面均固定连接有两个固定块，所述固定块的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接在安装槽内壁的上表面，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在安装槽内壁的上表面，所述弹簧的底端固定连接在滑块的上表面。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述安装箱体的背面固定连接有推杆，所述推杆的外表面设置有防滑垫。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述传动盒的正面通过螺钉固定连接有挡板，所述安装箱体的正面设置有控制器。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述安装箱体的正面设置有散热窗，所述驱动电机设置为伺服电机。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述安装箱体与传动盒的边缘处设置为圆弧形，所述细杆的底端设置为圆弧状，对应若干个细杆之间交错设置。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述电动推杆与转盘的连接处设置有补强板，所述刮板的正面设置为倾斜状。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该市政工程用沥青道路摊平装置，通过设置驱动电机、转杆、传动杆、从动杆、传动带轮、传动齿轮、转盘和细杆，传动杆和从动杆的设置，当驱动电机工作时，即可带动转杆旋转，转杆旋转后即可通过传动带轮和皮带带动传动杆旋转，传动杆旋转后即可通过传动齿轮带动从动杆旋转，且转杆旋转方向与从动杆旋转方向相反，从而达到同步反向驱动两个转盘的效果，而转盘和细杆的设置，当两个转盘同步反向旋转后，即可通过细杆向外拨动路面物料，从而对路面物料进行预摊平处理，避免路面存在较大高低误差，这些结构的设置，使本装置在使用时，能够首先通过细杆将路面物料进行均匀分布，从而在刮板进行刮平处理使不易出现凹凸不平的现象，避免后续需要人工进行辅助摊平工作，省时省力，便于后续施工工作的快速进行，从而有效的提升道路施工的工作效率。
[0016]2、该市政工程用沥青道路摊平装置，通过设置刮板、液压杆、电动推杆和固定筒，液压杆和刮板的设置，使刮板不仅能够对路面物料进行有效摊平，同时能够通过控制液压杆的伸缩快速有效的调节刮板高度，从而便于本装置根据路面情况对刮板进行调节，同时电动推杆的设置，使两个转盘高度能够跟随刮板高度进行上下调节，从而使转盘下方细杆高度与刮板高度相适配，不仅能够有效提升本装置适用性，同时能够提升摊平后的路面平整度。
[0017]3、该市政工程用沥青道路摊平装置，通过设置支撑柱、万向轮、安装槽、滑块、伸缩杆和弹簧，支撑柱和万向轮的设置，使本装置能够通过万向轮进行快速移动，便于将本装置整体进行位置调节，从而能够快速投入工作，提升工作效率，而弹簧和伸缩杆的设置，能够对万向轮行进时产生的上下晃动进行有效缓冲，从而能够保障本装置整体的稳定性，从而提升刮板和转盘使用时的稳定性，进一步保障摊平后的路面平整度。
附图说明
[0018]图1为本技术立体的结构示意图；
[0019]图2为本技术正视的结构示意图；
[0020]图3为本技术传动盒正视的剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术万向轮正视的剖面结构示意图；
[0022]图中：1安装箱体、2传动盒、3隔板、4电机槽、5驱动电机、6转杆、7传动杆、8从动杆、9传动齿轮、10传动带轮、11传动皮带、12固定筒、13电动推杆、14转盘、15细杆、16液压杆、17刮板、18固定块、19支撑柱、20安装槽、21滑块、22伸缩杆、23弹簧、24万向轮、25推杆、26挡
板。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种市政工程用沥青道路摊平装置，包括安装箱体1，安装箱体1的下表面通过螺栓固定连接有传动盒2，传动盒2内固定连接有隔板3，安装箱体1内开设有电机槽4，电机槽4内固定连接有驱动电机5，传动盒2内通过轴承铰接有转杆6，转杆6的顶端与驱动电机5的输出轴固定连接，传动盒2内通过轴承铰接有传动杆7，传动盒2内通过旋转件铰接有从动杆8，传动杆7和从动杆8的设置，当驱动电机5工作时，即可带动转杆6旋转，转杆6旋转后即可通过传动带轮10和皮带带动传动杆7旋转，传动杆7旋转后即可通过传动齿轮9带动从动杆8旋转，且转杆6旋转方向与从动杆8旋转方向相反，从而达到同步反向驱动两个转盘14的效果，从动杆8的顶端铰接在隔板3的下表面，传动杆7和从动杆8的外表面均固定连接有传动齿轮9，两个传动齿轮9相互啮合，转杆6和传动杆7的外表面均固定连接有传动带轮10，两个传动带轮10通过传动皮带11传动连接，转杆6与从动杆8的底端均固定连接有固定筒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用沥青道路摊平装置，包括安装箱体(1)，其特征在于：所述安装箱体(1)的下表面通过螺栓固定连接有传动盒(2)，所述传动盒(2)内固定连接有隔板(3)，所述安装箱体(1)内开设有电机槽(4)，所述电机槽(4)内固定连接有驱动电机(5)，所述传动盒(2)内通过轴承铰接有转杆(6)，所述转杆(6)的顶端与驱动电机(5)的输出轴固定连接，所述传动盒(2)内通过轴承铰接有传动杆(7)，所述传动盒(2)内通过旋转件铰接有从动杆(8)，所述从动杆(8)的顶端铰接在隔板(3)的下表面，所述传动杆(7)和从动杆(8)的外表面均固定连接有传动齿轮(9)，两个传动齿轮(9)相互啮合，所述转杆(6)和传动杆(7)的外表面均固定连接有传动带轮(10)，两个传动带轮(10)通过传动皮带(11)传动连接，所述转杆(6)与从动杆(8)的底端均固定连接有固定筒(12)；所述固定筒(12)内固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的底端固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)的下表面固定连接有若干个细杆(15)，所述安装箱体(1)的下表面固定连接有液压杆(16)，所述液压杆(16)的底端固定连接有刮板(17)，所述安装箱体(1)的左右两侧面均固定连接有两个固定块(18)，所述固定块(18)的下表面固定连接有支撑柱(19)，所述支撑柱(19)的底端开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：余孟威，张帝，郑德桥，许博权，
申请(专利权)人：湖北江泽建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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