一种沥青公路施工方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路施工技术领域，具体涉及一种沥青公路施工方法及装置，包括车体、刮板和升降调节组件；刮板与车体通过升降调节组件滑动；升降调节组件包括升降调节导轨、升降调节滑块、转台、滑块驱动构件、旋转构件和浮动构件，升降调节导轨与车体固定连接，并位于车体的一侧，升降调节滑块与升降调节导轨滑动连接，并位于升降调节导轨的一侧，转台与升降调节滑块滑动连接，并与刮板通过浮动构件连接，且位于升降调节滑块远离升降调节导轨的一侧，滑块驱动构件驱动升降调节滑块滑动，浮动构件分别连接升降调节滑块和转台，旋转构件设置在转台上，并驱动刮板转动，能够通过对高度的调节和左右角度的摆动，适应路面的起伏，从而对沥青铺设的刮平效果更好。沥青铺设的刮平效果更好。沥青铺设的刮平效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青公路施工方法及装置
[0001]

[0002]本专利技术涉及道路施工
，尤其涉及一种沥青公路施工方法及装置。
[0003]
技术介绍

[0004]目前在城市道路中，由于路面的沉降和重型车辆的重力挤压，造成路面会出现凹陷和裂缝，此时其他车辆行驶至凹陷和裂缝处，会不同程度地损坏汽车的轮胎，严重的会造成道路安全事故。
[0005]目前通过对凹陷和裂缝位置进行切割后，将路面基层和沥青铺设层进行剔除后重新铺设路面基层和沥青铺设层，在路面基层铺设完成后，通过对沥青进行现场制作后将沥青料填充到施工部位，然后进行压实。
[0006]在沥青料填充后，需要对填充的多余沥青料进行刮除，在对沥青料进行刮除过程时，需要使用安装在车体上的刮板进行刮除，由于现有的刮板在使用时与旁边的路面接触，并保持对沥青料的刮平，在遇到高度起伏的路面时，由于车体角度的变化，刮板便与路面的间距会发生变化，进而影响沥青铺设的平整度。
[0007]
技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种沥青公路施工方法及装置，旨在解决现有技术中的现有的刮板在遇到高度起伏的路面时，由于车体角度的变化，刮板便与路面的间距会发生变化，进而影响沥青铺设的平整度的技术问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术采用的一种沥青公路施工方法及装置，包括车体、刮板和升降调节组件；所述刮板与所述车体通过所述升降调节组件滑动；所述升降调节组件包括升降调节导轨、升降调节滑块、转台、滑块驱动构件、旋转构件和浮动构件，所述升降调节导轨与所述车体固定连接，并位于所述车体的一侧，所述升降调节滑块与所述升降调节导轨滑动连接，并位于所述升降调节导轨的一侧，所述转台与所述升降调节滑块滑动连接，并与所述刮板通过所述浮动构件连接，且位于所述升降调节滑块远离所述升降调节导轨的一侧，所述滑块驱动构件驱动所述升降调节滑块滑动，所述浮动构件分别连接所述升降调节滑块和所述转台，所述旋转构件设置在所述转台上，并驱动所述刮板转动。
[0010]其中，所述浮动构件包括固定筒、滑动伸缩筒和伸缩弹簧，所述固定筒与所述升降调节滑块固定连接，并位于升降调节滑块的一侧；所述滑动伸缩筒的一端与所述固定筒，所述滑动伸缩筒的另一端固定连接所述转台；所述伸缩弹簧的上下两侧分别连接所述固定筒和所述滑动伸缩筒。
[0011]其中，所述旋转构件包括轴承固定环、轴承旋转环和轴承滚珠，所述轴承固定环固定安装在所述升降调节滑块上，并在所述轴承固定环的内侧安装有所述轴承滚珠；所述轴
承滚珠与所述轴承固定环转动连接；所述轴承旋转环与所述轴承滚珠转动连接，并位于所述轴承滚珠远离所述轴承固定环的一侧。
[0012]其中，所述滑块驱动构件包括旋转驱动螺杆、螺杆驱动电机和导向轴杆，所述导向轴杆与所述升降调节导轨固定连接，并与所述升降调节滑块滑动连接；所述螺杆驱动电机固定安装在所述升降调节导轨的一侧；所述旋转驱动螺杆与所述螺杆驱动电机的输出端连接，并与所述升降调节滑块螺纹连接。
[0013]其中，所述滑块驱动构件还包括转向轴承，所述转向轴承设置在所述升降调节导轨上，并与所述旋转驱动螺杆转动连接。
[0014]其中，所述升降调节滑块具有导向滑槽，所述导向滑槽贯穿所述升降调节滑块，并与所述导向轴杆配合。
[0015]其中，所述升降调节滑块还具有限位滑槽，所述限位滑槽位于所述升降调节滑块靠近所述滑动伸缩筒的一侧，并朝向所述转台的方向贯穿所述升降调节滑块；所述浮动构件还包括限位块，所述限位块与所述滑动伸缩筒固定连接，并与所述转台固定连接，且与所述限位滑槽配合。
[0016]一种沥青公路施工方法，包括如下步骤，向路面基层填充沥青料；车体带动刮板靠近沥青料，控制螺杆驱动电机驱动旋转驱动螺杆转动，驱动升降调节滑块下降；调节升降调节滑块带动刮板的底部分别与沥青料和地面接触；车体移动，滑动伸缩筒在固定筒上通过伸缩弹簧竖向伸缩，带动转台和刮板上下移动；轴承旋转环驱动刮板进行轴向转动，刮板与地面贴合。
[0017]本专利技术的一种沥青公路施工方法及装置，包括车体、刮板和升降调节组件；所述刮板与所述车体通过所述升降调节组件滑动；所述升降调节组件包括升降调节导轨、升降调节滑块、转台、滑块驱动构件、旋转构件和浮动构件，所述升降调节导轨与所述车体固定连接，并位于所述车体的一侧，所述升降调节滑块与所述升降调节导轨滑动连接，并位于所述升降调节导轨的一侧，所述转台与所述升降调节滑块滑动连接，并与所述刮板通过所述浮动构件连接，且位于所述升降调节滑块远离所述升降调节导轨的一侧，所述滑块驱动构件驱动所述升降调节滑块滑动，所述浮动构件分别连接所述升降调节滑块和所述转台，所述旋转构件设置在所述转台上，并驱动所述刮板转动，能够通过对高度的调节和左右角度的摆动，适应路面的起伏，从而对沥青铺设的刮平效果更好。
[0018]附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术的沥青公路施工装置的整体结构示意图。
[0021]图2是本专利技术的升降调节组件的结构示意图。
[0022]图3是本专利技术的浮动构件的结构示意图。
[0023]图4是本专利技术的旋转构件的结构示意图。
[0024]图5是本专利技术的沥青公路施工方法的流程图。
[0025]图中：1
‑
车体、2
‑
刮板、3
‑
升降调节组件、31
‑
升降调节导轨、32
‑
升降调节滑块、33
‑
转台、34
‑
滑块驱动构件、35
‑
旋转构件、36
‑
浮动构件、321
‑
导向滑槽、322
‑
限位滑槽、341
‑
旋转驱动螺杆、342
‑
螺杆驱动电机、343
‑
导向轴杆、344
‑
转向轴承、351
‑
轴承固定环、352
‑
轴承旋转环、353
‑
轴承滚珠、361
‑
固定筒、362
‑
滑动伸缩筒、363
‑
伸缩弹簧、364
‑
限位块。
[0026] 具体实施方式
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青公路施工装置，其特征在于，包括车体、刮板和升降调节组件；所述刮板与所述车体通过所述升降调节组件滑动；所述升降调节组件包括升降调节导轨、升降调节滑块、转台、滑块驱动构件、旋转构件和浮动构件，所述升降调节导轨与所述车体固定连接，并位于所述车体的一侧，所述升降调节滑块与所述升降调节导轨滑动连接，并位于所述升降调节导轨的一侧，所述转台与所述升降调节滑块滑动连接，并与所述刮板通过所述浮动构件连接，且位于所述升降调节滑块远离所述升降调节导轨的一侧，所述滑块驱动构件驱动所述升降调节滑块滑动，所述浮动构件分别连接所述升降调节滑块和所述转台，所述旋转构件设置在所述转台上，并驱动所述刮板转动。2.如权利要求1所述的沥青公路施工装置，其特征在于，所述浮动构件包括固定筒、滑动伸缩筒和伸缩弹簧，所述固定筒与所述升降调节滑块固定连接，并位于升降调节滑块的一侧；所述滑动伸缩筒的一端与所述固定筒，所述滑动伸缩筒的另一端固定连接所述转台；所述伸缩弹簧的上下两侧分别连接所述固定筒和所述滑动伸缩筒。3.如权利要求1所述的沥青公路施工装置，其特征在于，所述旋转构件包括轴承固定环、轴承旋转环和轴承滚珠，所述轴承固定环固定安装在所述升降调节滑块上，并在所述轴承固定环的内侧安装有所述轴承滚珠；所述轴承滚珠与所述轴承固定环转动连接；所述轴承旋转环与所述轴承滚珠转动连接，并位于所述轴承滚珠远离所述轴承固定环的一侧。4.如权利要求1所述的沥青公...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋洋，
申请(专利权)人：中交一公局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：